Hallo,
über die Suchfunktion habe ich schon das ganze Forum durchforstet, aber leider nichts passendes gefunden.
Im Kurbelgehäuse scheint sich bei laufendem Motor ein Druck aufzubauen, zumindest ist der Druck so hoch, dass der Öleinfülldeckel leicht Öl an den Dichtungen ausschwitzt. Außerdem stinkt das ganze Auto nach ein paar Kilometern fahrt nach verdampfenden Öl. Bei längeren tritt das allerdings merklich auf.
Der Motor läuft ansonsten einwandfrei ohne Mucken.
Meine Vermutung ist, dass die Kurbelgehäuseentlüftung dicht ist. Ein Hupton bei entnommenen Ölmessstab ist allerdings nicht zu hören.
Hat einer eine Idee oder kann das mit der Entlüftung bestätigen?