Grüß Gott,
ich bin neu im Forum und hoffe das mir hier geholfen wird.
Habe schon im Forum nach Lösungen gesucht, jedoch ohne Erfolg.
Habe an meinem Fahrzeug, BMW E46 Coupe 328i BJ:99,
die Gummilager an den Längslenkern an der Hinterachse,
weil diese ausgeschlagen waren, auswechseln müssen.
Jetzt habe ich auch bei BMW selbst mein Gewindefahrwerk verbauen lassen,
was sehr lange gedauert hat mit anschließender Achs- und Spurvermessung.
Allerdings habe ich jetzt das Problem, das mein Lenkrad schief steht.
Und zwar von Fahrtrichtung aus gehesen nach links zeigend!
Ist nicht viel, aber es ist störend.
Ich habe i.l.Z. versucht das Lenkrad um eine Zacken zu versetzen,
jedoch ohne Erfolg, es bleibt schief!
Zu BMW selbst möchte ich nicht mehr fahren, wegen schlechter Erfahrung.
Also... meine Frage: Kann das mit einer erneuten Achs- und Spurvermessung wieder gerichtet werden, wenn ich zu einer anderen Werkstatt fahren würde?
Und... ich habe derzeit Winderräder drauf! Soll ich abwarten und das ganze
mit meinen 19 Zoll Sommerrädern mit Spurplatten vermessen lassen?
Ich höre ja öfters, dass gerade bei Achs- und Spurvermessung nur BMW in Frage kommt,
weil diese sich am besten auskennen... deswegen mein Andenken.
Mit freundlichen Grüßen
ich bin neu im Forum und hoffe das mir hier geholfen wird.
Habe schon im Forum nach Lösungen gesucht, jedoch ohne Erfolg.
Habe an meinem Fahrzeug, BMW E46 Coupe 328i BJ:99,
die Gummilager an den Längslenkern an der Hinterachse,
weil diese ausgeschlagen waren, auswechseln müssen.
Jetzt habe ich auch bei BMW selbst mein Gewindefahrwerk verbauen lassen,
was sehr lange gedauert hat mit anschließender Achs- und Spurvermessung.
Allerdings habe ich jetzt das Problem, das mein Lenkrad schief steht.
Und zwar von Fahrtrichtung aus gehesen nach links zeigend!
Ist nicht viel, aber es ist störend.
Ich habe i.l.Z. versucht das Lenkrad um eine Zacken zu versetzen,
jedoch ohne Erfolg, es bleibt schief!
Zu BMW selbst möchte ich nicht mehr fahren, wegen schlechter Erfahrung.
Also... meine Frage: Kann das mit einer erneuten Achs- und Spurvermessung wieder gerichtet werden, wenn ich zu einer anderen Werkstatt fahren würde?
Und... ich habe derzeit Winderräder drauf! Soll ich abwarten und das ganze
mit meinen 19 Zoll Sommerrädern mit Spurplatten vermessen lassen?
Ich höre ja öfters, dass gerade bei Achs- und Spurvermessung nur BMW in Frage kommt,
weil diese sich am besten auskennen... deswegen mein Andenken.
Mit freundlichen Grüßen
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo trainingday,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkrad nach Werkstatt-Besuch schief..."!
Gruß
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Gruß
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hey....
genau dort fährst du wieder hin und reklamierst es,denn du hast geld bezahlt und hast rechnung!!
die machen es dir für umsonst müssen sie,wenn dieser nicht richtig gemacht wird und das lenkrad schief steht.
sowas nennt mann nacharbeit.......und die kosten muss der betrieb auf sich nehmen.
und warum willst du nicht dorthin oder hast es privat machen lassen ohne was zu bezahlen!!
mfg
Bearbeitet von: SIGGI E36 am 23.02.2010 um 18:50:51
genau dort fährst du wieder hin und reklamierst es,denn du hast geld bezahlt und hast rechnung!!
die machen es dir für umsonst müssen sie,wenn dieser nicht richtig gemacht wird und das lenkrad schief steht.
sowas nennt mann nacharbeit.......und die kosten muss der betrieb auf sich nehmen.
und warum willst du nicht dorthin oder hast es privat machen lassen ohne was zu bezahlen!!
mfg
Bearbeitet von: SIGGI E36 am 23.02.2010 um 18:50:51
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Weil unsere letzte Begegnung mit dieser Werkstatt sehr schlimm endete... :)
Es wurde viel rumgeschrien. Deswegen.
Ist dieser Fehler denn normal?
Oder ist es überhaupt ein Fehler?
Kann ein Lenkrad, wie früher, zu 100% geradeaus fixiert werden?
MfG
Es wurde viel rumgeschrien. Deswegen.
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Oder ist es überhaupt ein Fehler?
Kann ein Lenkrad, wie früher, zu 100% geradeaus fixiert werden?
MfG
Vieleicht haben sie dir die HA nicht vermessen... War bei meinem Freundlichen auch so ... somt 3mal eingestellt 3 mal verstellt. Ist ganz wichtig das bei Spur und achsvermessung beide aches eingestellt werden
Zitat:
Weil unsere letzte Begegnung mit dieser Werkstatt sehr schlimm endete... :)
Es wurde viel rumgeschrien. Deswegen.
Ist dieser Fehler denn normal?
Oder ist es überhaupt ein Fehler?
Kann ein Lenkrad, wie früher, zu 100% geradeaus fixiert werden?
MfG(Zitat von: trainingday)
Dieser Fehler ist nicht normal. Das Lenkrad muss !! wieder korrekt eingestellt werden, da sonst früher oder später verschiedene Lampen leuchten werden und Dir beim Fehlerauslesen sagen -Lenkwinkelsensor.Signal unplausibel, oder dergleichen.
Ab in die Werkstatt und wie schon gesagt wurde nacharbeiten lassen und das Ganze Pronto!
Zitat:
Weil unsere letzte Begegnung mit dieser Werkstatt sehr schlimm endete... :)
Es wurde viel rumgeschrien. Deswegen.
Ist dieser Fehler denn normal?
Oder ist es überhaupt ein Fehler?
Kann ein Lenkrad, wie früher, zu 100% geradeaus fixiert werden?
MfG(Zitat von: trainingday)
warum sollte dies nicht genau so sein wie früher natürlich geht das zu 100% wofür sind die spurstangen mit gewinde ausgestattet,um eben die spur richtig einzustellen in verbindung lenkrad geradeausstellung.
du musst es wissen wo du hin willst.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
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