Hi Leute,
ich habe seit zwei Tagen folgendes Problem:
Ab und zu flattert das Lenkrad beim fahren extrem (2-3 cm )Das merkwürdige ist,
dass das flattern nur ab und zu auftritt. Heute bin ich z.B. von der Arbeit
zurück gefahren, nach ca. 15 Km fing das starke flattern an. Bin dann kurz
angehalten hab das Lenkrad hin nund her bewegt und bin einmal kurz vor und
zurück gefahren...danach war es für ein paar km wieder gut, fing dann allerdings
wieder an...sowohl bei schneller (100 km/h) als auch bei langsamer Fahrt.
Hat jemand ne Ahnung woher das kommen kann. Ich hab schon überlegt
ob es an folgenden Dingen liegen kann: Reifenunwucht oder Querlenker.
Aber wäre dann nicht das flattern dauerhaft ? Kann es evtl. am Antrieb liegen...
Wäre für jeden Tipp dankbar bevor ich in die Werkstatt gehe..
Güße
tuspower
ich habe seit zwei Tagen folgendes Problem:
Ab und zu flattert das Lenkrad beim fahren extrem (2-3 cm )Das merkwürdige ist,
dass das flattern nur ab und zu auftritt. Heute bin ich z.B. von der Arbeit
zurück gefahren, nach ca. 15 Km fing das starke flattern an. Bin dann kurz
angehalten hab das Lenkrad hin nund her bewegt und bin einmal kurz vor und
zurück gefahren...danach war es für ein paar km wieder gut, fing dann allerdings
wieder an...sowohl bei schneller (100 km/h) als auch bei langsamer Fahrt.
Hat jemand ne Ahnung woher das kommen kann. Ich hab schon überlegt
ob es an folgenden Dingen liegen kann: Reifenunwucht oder Querlenker.
Aber wäre dann nicht das flattern dauerhaft ? Kann es evtl. am Antrieb liegen...
Wäre für jeden Tipp dankbar bevor ich in die Werkstatt gehe..
Güße
tuspower
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo tuspower,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "merkwürdig - Lenkrad flattert ab und zu stark"!
Gruß
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Gruß
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bei BMW sind es zu 95% immer die Hydrolager oder Querlenker wenn das Flattern anfängt.
kannst dich ja mal unters Auto legen und gucken .. wenn man das Lenkrad bewegt dann sieht man das meistens schon allein dadurch..
MfG
kannst dich ja mal unters Auto legen und gucken .. wenn man das Lenkrad bewegt dann sieht man das meistens schon allein dadurch..
MfG
Hi Tuspower
Vieleicht klingts blöde aber.. schau mal ob die Radkästen frei von Schnee sind.. ich hatte ein richtigen schock als es bei mir vibrierte.. doch dann schlug ich zufällig auf die radkästen.. die hatten zwischen schnee und reifen grademal 1cm freiraum. und dann war alles gut..
wer weiss vlt hast du ja glück..:)
Gruss Eddy-P
Vieleicht klingts blöde aber.. schau mal ob die Radkästen frei von Schnee sind.. ich hatte ein richtigen schock als es bei mir vibrierte.. doch dann schlug ich zufällig auf die radkästen.. die hatten zwischen schnee und reifen grademal 1cm freiraum. und dann war alles gut..
wer weiss vlt hast du ja glück..:)
Gruss Eddy-P
Zitat:
bei BMW sind es zu 95% immer die Hydrolager oder Querlenker wenn das Flattern anfängt.
kannst dich ja mal unters Auto legen und gucken .. wenn man das Lenkrad bewegt dann sieht man das meistens schon allein dadurch..
MfG(Zitat von: Asko)
Hi,
danke schonmal für die Tipps. Also am Schnee kann es nicht liegen, hab ich geguckt.
Die Hydrolager oder Querlenker könntes es vielleicht sein, aber wäre dann das flattern
nicht ständig zu spüren. Als ich heut morgen zur Arbeit gefahren bin war nämlich wieder
nix zu merken...
Ich hab hier im Forum gelesen dass es evtl. an den Bremsscheiben liegen kann. Die hab
ich allerdings von 6 Monaten neu machen lassen (komplett). Wenn es daran liegt, wie
kann ich das testen/prüfen ?
Viele Grüße
tuspower
hatte das gleiche problem wie du. Bei mir war es der Bremssattel der nicht wieder aufgemacht hat!
Verkaufe:
Kühler aus 320.
Getönte Heck/seitenscheiben coupe
Böser Blick e36
Steuergeräte(ABS,ZV,Getriebe,DME etc.)
Dunlop SP Winter Sport auf original BMW stahlfelgen mit 4,5mm
Original BMW Styling 43 Felgen 16" mit Bereifung
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Dann schau mal ob deine Schwingungsdämpfer i.O. sind.. als die bei meinem Touring hin waren vibrierte auch mein Lenkrad nur ab und zu.
mfg eddy-p
mfg eddy-p
hi teste mal folgendes:
wenn es das nächste mal "flattert" dann fahr mal rechts ran und prüfe vorsichtig die Temperatur der vorderen Bremsscheiben sollte eine wärmer sein als die andere so ist der Bremskolben fest...
Ist bei mir gerade auch der Fall :-(
wenn es das nächste mal "flattert" dann fahr mal rechts ran und prüfe vorsichtig die Temperatur der vorderen Bremsscheiben sollte eine wärmer sein als die andere so ist der Bremskolben fest...
Ist bei mir gerade auch der Fall :-(
Hardware: Intel Atom 330, 2GB Ram, 2,5“ 120GB, 8“ Touch, M4 ATX, NL-402U
Software: XP mit SP3, cPos, Automapa, und und und…
Codieren & Fehlerspeicher lesen/löschen im Raum Chemnitz bei Interesse PN an mich...
Software: XP mit SP3, cPos, Automapa, und und und…
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Zitat:
hi teste mal folgendes:
wenn es das nächste mal "flattert" dann fahr mal rechts ran und prüfe vorsichtig die Temperatur der vorderen Bremsscheiben sollte eine wärmer sein als die andere so ist der Bremskolben fest...
Ist bei mir gerade auch der Fall :-((Zitat von: silversimi)
Hi silversimi,
danke für den Hinweis. Heute war das Flattern mal wieder da - bin angehalten - und siehe da:
Die linke Bremsscheibe war knalle heiß !
Bin dann hier im Ort in die Meiterwerkstatt um die Bremse untersuchen zu lassen.
Dabei wurde festgestellt, dass am Bremssattel ein/der Kolben unter der Gummi-Manschette
angefangen hat zu rosten. Dadurch hat das Teil nicht mehr funktioniert. Soll beim E46
wohl häufiger vorkommen, bevorzugt hedoch hinten.
Der Meister hat das Ding jetzt geölt und er meinte ich soll mal sehen ob es besser wird.
Wenn nicht müssen beide Bremsättel vorne getauscht werden !
Mal sehen wie jetzt läuft - aber danke nochmal für die ganzen Tipps !!!!!!
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