Moin Moin, ich habe nun schon des öfteren gehört das wenn ein Kraftstofffilter fertig mit der Welt ist, das Fahrzeug einen höheren Verbrauch haben soll!!!
Ich kann mir das nicht erklären, denn wenn der Ksf alt ist und vielleicht schon fast dicht ist kommt doch WENIGER Benzin durch und das Auto müsste entweder aus gehen oder Bocken!?
Vielleicht kann mir einer von euch ja sagen ob was an dem Mehrverbrauch dran ist oder das völliger unsinn ist.
Falls es stimmt bitte ich um ne kurze erklärung.
Vielen dank schonmal
Gruß
Ich kann mir das nicht erklären, denn wenn der Ksf alt ist und vielleicht schon fast dicht ist kommt doch WENIGER Benzin durch und das Auto müsste entweder aus gehen oder Bocken!?
Vielleicht kann mir einer von euch ja sagen ob was an dem Mehrverbrauch dran ist oder das völliger unsinn ist.
Falls es stimmt bitte ich um ne kurze erklärung.
Vielen dank schonmal
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Dennis3979,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hoher Verbrauch durch alten Ksf???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hoher Verbrauch durch alten Ksf???"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
er bekommt weniger benzin und du drückst mehr aufs gas damit der noch so geht wie du es bisjetzt gewohnt bist
nur merkst du dass nicht
nur merkst du dass nicht
so sieht das aus =) ^^
also kraftstofffilter und luftfilter immer schön warten =) ^^
hole mir demnächst auch beides neu =) ^^
merke nämlich dass da alles zu ist =) ^^
kosten ja auch nicht die welt...
lg patrick
also kraftstofffilter und luftfilter immer schön warten =) ^^
hole mir demnächst auch beides neu =) ^^
merke nämlich dass da alles zu ist =) ^^
kosten ja auch nicht die welt...
lg patrick
Danke für die Antworten, habe heute den Luftfilter und den Ksf gewechselt. Bin nun mal gespannt wieviel er nun verbraucht denn 17-18liter sind meiner Meinung nach auch im Winter zu viel...
gruß
gruß
Zitat:
er bekommt weniger benzin und du drückst mehr aufs gas damit der noch so geht wie du es bisjetzt gewohnt bist
nur merkst du dass nicht(Zitat von: e30 fleywa)
das nich dein ernst.
die spezifische leistung wird abgerufen indem man die füllung der zylinder steuert. das passiert indem man mit dem gasfuß über umwege die luft in den brennraum lässt. je besser die füllung, um so mehr leistung liefert der motor und man beschleunigt besser.
der kraftstoff wird gesteuert durch das motorsteuergerät. das checkt wieviel luft grade durch die drosselklappe fließt und gibt dementsprechend die richtige menge an sprit dazu.
wenn der filter so dicht ist, dass da kaum noch kraftstoff durchfließen kann, dann wird der motor total mies laufen. da kann man so viel aufs gas drücken wie man will, das gemisch stimmt nur noch weniger. und der motor geht einfach aus.
die erklärung ist weit ab jeder mir bekannter realität
ich bin eine butterblume
Anzeige:
