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Beitrag von: Dennis3979 Date: 18.02.2010 Thema: Hoher Verbrauch durch alten Ksf??? ---------------------------------------------------------- Moin Moin, ich habe nun schon des öfteren gehört das wenn ein Kraftstofffilter fertig mit der Welt ist, das Fahrzeug einen höheren Verbrauch haben soll!!! Ich kann mir das nicht erklären, denn wenn der Ksf alt ist und vielleicht schon fast dicht ist kommt doch WENIGER Benzin durch und das Auto müsste entweder aus gehen oder Bocken!? Vielleicht kann mir einer von euch ja sagen ob was an dem Mehrverbrauch dran ist oder das völliger unsinn ist. Falls es stimmt bitte ich um ne kurze erklärung. Vielen dank schonmal Gruß |
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Autor: e30 fleywa Datum: 19.02.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- er bekommt weniger benzin und du drückst mehr aufs gas damit der noch so geht wie du es bisjetzt gewohnt bist nur merkst du dass nicht |
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Autor: patrick_HN Datum: 19.02.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- so sieht das aus =) ^^ also kraftstofffilter und luftfilter immer schön warten =) ^^ hole mir demnächst auch beides neu =) ^^ merke nämlich dass da alles zu ist =) ^^ kosten ja auch nicht die welt... lg patrick Mein "GoKart" |
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Autor: Dennis3979 Datum: 20.02.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Danke für die Antworten, habe heute den Luftfilter und den Ksf gewechselt. Bin nun mal gespannt wieviel er nun verbraucht denn 17-18liter sind meiner Meinung nach auch im Winter zu viel... gruß |
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Autor: Doedelhai159 Datum: 20.02.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: das nich dein ernst. die spezifische leistung wird abgerufen indem man die füllung der zylinder steuert. das passiert indem man mit dem gasfuß über umwege die luft in den brennraum lässt. je besser die füllung, um so mehr leistung liefert der motor und man beschleunigt besser. der kraftstoff wird gesteuert durch das motorsteuergerät. das checkt wieviel luft grade durch die drosselklappe fließt und gibt dementsprechend die richtige menge an sprit dazu. wenn der filter so dicht ist, dass da kaum noch kraftstoff durchfließen kann, dann wird der motor total mies laufen. da kann man so viel aufs gas drücken wie man will, das gemisch stimmt nur noch weniger. und der motor geht einfach aus. die erklärung ist weit ab jeder mir bekannter realität ich bin eine butterblume |
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