Schon von Beginn an ist mir an meinem E90 325iA mit Aktivlenkung BJ.12/2004 aufgefallen, dass das Lenkrad bei Geradeausfahrt etwas nach rechts versetzt steht. Na gut dachte ich, die Spur ist wohl verstellt. Fahrwerk wurde beim BMW Händler neu vermessen und eingestellt. Das Problem ist aber immer noch nicht verschwunden. Kann es sein, dass der Lenkradkranz einfach nicht gerade aufgesetzt wurde? Aktivlenkung meldet keinerlei Fehler und funktioniert tadellos.
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Deutschland
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Hallo Racer679,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkrad steht nicht gerade"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
Kann es sein, dass der Lenkradkranz einfach nicht gerade aufgesetzt wurde?(Zitat von: Racer679)
Ist bei dem Modell nicht möglich, der Fehler liegt woanders.
Wurde die Aktivlenkung mal neu justiert? (damit meine ich nicht vermessen)
Sollte eigentlich nach dem Vermessen gemacht worden sein, bei beiden Tätigkeiten kann man aber durch nachlässiges Arbeiten das Ergebnis versauen.
MfG
Das von dir besagte problem kenn ich nur zu gut. Habe das am meinem Fahrzeug vor dem kauf auf der Probefahrt auch festgestellt. Hab die verzogene Spur beim BMW verkäufer moniert und dieser versicherte mir das es in ordnung gebracht wird bis zur auslieferung. Als ich bei der abholung vom hof fuhr merkte ich schon das da immer noch arg wat nicht i.o war. Wieder zurück und beanstandet. neuen Termin und usw. Ich war bis dato 3 mal beim freundlichen ein Vertrags Händler wohl gemerkt. Hat es nicht hin bekommen, bei lezten vermessen meinte es wenn er an der VA noch was justiert dann sind die werte wieder nicht in der toleranz.
Ende der geschichte war das ich dann mal an Reifen.com vorbei gefahren bin und (aus frust) einfach mal dort mein glück versuchte.
Dieser hatte eines Computer 3D gestütztes pogramm welches er dann an mein fahrzeug ansetze.
Fehler quelle war,... und das ich für dich auch interessant... BMW hatte nicht die Hinterachse richtig vermessen und der nette herr von reifen.com meinte das ist die Ursache für mein problem. Eingestellt und seit dem alles gut ( toi toi toi ) ^^
Ende der geschichte war das ich dann mal an Reifen.com vorbei gefahren bin und (aus frust) einfach mal dort mein glück versuchte.
Dieser hatte eines Computer 3D gestütztes pogramm welches er dann an mein fahrzeug ansetze.
Fehler quelle war,... und das ich für dich auch interessant... BMW hatte nicht die Hinterachse richtig vermessen und der nette herr von reifen.com meinte das ist die Ursache für mein problem. Eingestellt und seit dem alles gut ( toi toi toi ) ^^
Zitat:
BMW hatte nicht die Hinterachse richtig vermessen(Zitat von: jakly358)
Das ist natürlich ne Grundvorraussetzung das die Vermessung fehlerhaft wird, denn die HA gibt die Grundgeometrie vor....stimmt diese nicht, kann man die VA einstellen bis man grün wird, es wird nicht stimmen.
Sowas sollte eigentlich nicht vorkommen bei BMW, auf dieses Thema wird bei den Seminaren und Lehrgänge für Fahrwerkstechnik explizit hingewiesen.
Da war in dem Fall der Mechaniker und/oder der Werkstattleiter ein wenig faul.
@Racer
Hast du ein Meßprotokoll nach der Vermessung erhalten?
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 08.02.2010 um 14:36:10
Zitat:Zitat:
Kann es sein, dass der Lenkradkranz einfach nicht gerade aufgesetzt wurde?(Zitat von: Racer679)
Ist bei dem Modell nicht möglich, der Fehler liegt woanders.
Wurde die Aktivlenkung mal neu justiert? (damit meine ich nicht vermessen)
Sollte eigentlich nach dem Vermessen gemacht worden sein, bei beiden Tätigkeiten kann man aber durch nachlässiges Arbeiten das Ergebnis versauen.
MfG(Zitat von: Airborne)
das Problem wurde jetzt in der NL endgültig behoben. Es gibt beim E90 eine Markierung wo genau der Lenkradkranz mittig steht. Wurde gemacht und alles ist gut. Danke für die Tipps.
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