Hallo Leute,
da die Suche nichts bringt poste ich dieses Thema.
ich habe folgendes Problem:
Bei meinem E46 Coupe Facelift (BJ 03) 83.000Km frieren immer die Scheiben von innen ein. Ich habe schon immer die Klima laufen, die ja die Luft trocknen soll und somit die Feuchtigkeit im Innenraum entzieht, so wurde es mir jedenfalls geraten. Ich selbst habe keine Ahnung.
Auch wenn ich nur so 500m fahre und das Auto wieder abstelle beschlägt alles und friert dann langsam ein.
Ich habe das Auto im Sommer gekauft und habe auch noch Garantie. Normalerweise müssten alle Filter noch neuwertig sein, bzw. sollte dies ja von BMW vor einem halben Jahr überprüft worden sein.
Was kann ich gegen das einfrieren machen bzw. welche Einstellungen sollte ich beim fahren machen um dem einfrieren entgegenzuwirken?
Über ein paar Ratschläge wäre ich sehr dankbar.
Gruß
Timo
da die Suche nichts bringt poste ich dieses Thema.
ich habe folgendes Problem:
Bei meinem E46 Coupe Facelift (BJ 03) 83.000Km frieren immer die Scheiben von innen ein. Ich habe schon immer die Klima laufen, die ja die Luft trocknen soll und somit die Feuchtigkeit im Innenraum entzieht, so wurde es mir jedenfalls geraten. Ich selbst habe keine Ahnung.
Auch wenn ich nur so 500m fahre und das Auto wieder abstelle beschlägt alles und friert dann langsam ein.
Ich habe das Auto im Sommer gekauft und habe auch noch Garantie. Normalerweise müssten alle Filter noch neuwertig sein, bzw. sollte dies ja von BMW vor einem halben Jahr überprüft worden sein.
Was kann ich gegen das einfrieren machen bzw. welche Einstellungen sollte ich beim fahren machen um dem einfrieren entgegenzuwirken?
Über ein paar Ratschläge wäre ich sehr dankbar.
Gruß
Timo
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo timobmw,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Scheiben frieren innen ein, wer kann Helfen?"!
Gruß
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Gruß
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wir haben das selbe problem auch und stellen kohle in den wagen ^^ hilft auch richtig gut. aber es gibt auch noch so spezielle kissen soweit ich weiß, müsste ich mal nen kumpel genau fragen weil der hat die
Also Kohle will ich nicht unbedingt in den Wagen stellen^^. Also entweder habe ich die Klimaautomatik immer falsch eingestellt oder es liegt an den Innenraumfiltern. Ich weiß es nicht, aber es nervt total wenn man innen und außen Eis kraten muss. Bei meinem alten BMW war das nie, der hatte auch keine Klima.
Hat das vielleicht was mit der Umluft zu tun? Für was is die denn da?
Hat das vielleicht was mit der Umluft zu tun? Für was is die denn da?
Zitat:
Also Kohle will ich nicht unbedingt in den Wagen stellen^^. Also entweder habe ich die Klimaautomatik immer falsch eingestellt oder es liegt an den Innenraumfiltern. Ich weiß es nicht, aber es nervt total wenn man innen und außen Eis kraten muss. Bei meinem alten BMW war das nie, der hatte auch keine Klima.
Hat das vielleicht was mit der Umluft zu tun? Für was is die denn da?(Zitat von: timobmw)
Hi
Umluft kenn ich so das nur die Luft die schon im Auto ist umgewälzt wird.
z.B im Tunnel ganz nützlich wegen der Abgase oder wenns draußen einfach stinkt :-)
Und wegen dem Eis im Auto, trägst ja jetzt im Winter immer viel Feuchtigkeit ins Auto die friert halt dann.
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Ja klar, die Fußmatten sind ja meist Nass. Aber kann man dagegen nix tun? Bei meinem alten E36 hatte ich nie das Problem. Obwohl da genauso Feuchtigkeit mitreingeschleppt wurde.
Hab den Tipp hier woanders gefunden wäre wohl mal nen Versuch wert:
Im Baumarkt gibt es sog. Luftentfeuchter, so um die 10 Euro. Das ist ein Kunststoffkästchen, ca. 10x10x10 cm groß, das einen Granulatbeutel enthält. Dieses ist hygroskopisch und entzieht der Luft die Feuchtigkeit. Sollte helfen.
Im Baumarkt gibt es sog. Luftentfeuchter, so um die 10 Euro. Das ist ein Kunststoffkästchen, ca. 10x10x10 cm groß, das einen Granulatbeutel enthält. Dieses ist hygroskopisch und entzieht der Luft die Feuchtigkeit. Sollte helfen.
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Oder einfach 2 Minuten bevor man das Auto einparkt
die Fenster nen Stück runtermachen damit die warme
Luft abziehen kann weil ja meist geheizt wird im Winter
und sich der Dunst ja gleich an die Scheibe legt.
Ist in vielen Fällen eine Lösung.
die Fenster nen Stück runtermachen damit die warme
Luft abziehen kann weil ja meist geheizt wird im Winter
und sich der Dunst ja gleich an die Scheibe legt.
Ist in vielen Fällen eine Lösung.
BMW Team Oberhavel
Oft hilft es schon wenn man die Scheiben mal ordentlich reinigt ;-)
...don´t care about tomorrow!
Danke für den Tipp, für 10 Euro ist es einen Versuch wert würde ich sagen. Danke!
ich glaub eher das die feuchtigkeit in der lüftung steckt, als in den fussmatten.
einfach mal 20-30 minuten die heizung auf maxtemp und vollem gebläse laufen lassen. danach sollte alles an feuchtigkeit raus sein. und wenn man die klima anhatte, die lüftung danach immer n bisschen nachlaufen lassen, dann stinkts mit der zeit nicht so.
einfach mal 20-30 minuten die heizung auf maxtemp und vollem gebläse laufen lassen. danach sollte alles an feuchtigkeit raus sein. und wenn man die klima anhatte, die lüftung danach immer n bisschen nachlaufen lassen, dann stinkts mit der zeit nicht so.
die Scheiben sind bei mir ab und an auch von innen gefroren.
Liegt an dem Schnee der sich, wie o.g., an den Fußmatten sammelt und dort taut.
Dazu kommt, dass ich noch Ledersitze hab, die ja kein Wasser aufnehmen.
Liegt an dem Schnee der sich, wie o.g., an den Fußmatten sammelt und dort taut.
Dazu kommt, dass ich noch Ledersitze hab, die ja kein Wasser aufnehmen.
Hallo,
echt teils lustig, eure Ideen und (etwas hilflosen) Ratschläge...
sicher bringt ein Raumentfeuchter Linderung, nur Ursache wird nicht beseitigt.
Zu erhöhter Feuchtigkeit kann ich hier nach lesen aller bisherigen Comments nur 2 Ursachen erkennen, welche hauptsächlich für zu hohe Nässebildung in kalter Witterung verantwortlich sind:
* vollgesogene Teppich-Fussmatten
Abhilfe: Gummimatten, da sieht man sofort die Pfützen und kann überschüssiges Wasser entfernen..Matte halt kurz außerhalb abtropfen lassen am Ende jeder nassen Fahrt.
* Klima nicht permanent laufen lassen, denn im Stand nach Gebrauch ensteht am Wärmetauscher, welcher normal im Betrieb Feuchtigkeit entzieht, dann genau diese und stetzt sich als Kondensat ab
(feuchte Klima begünstigt Bakterien- und Schimmelbild. wo verantwortlich für muffligen Geruch ist)
Abhilfe: Klima nicht direkt ab Start aktivieren und vor allem mind. 2min. vor Parken über Nacht wieder abschalten, was Kondensbildung weitgehend verhindert.
Da im Innenraum zur jetzigen Witterung mit geschlossenen Fenstern/SSD erhöhte Feuchtigkeit dazu kaum noch entweichen kann, schlägt die sich logischerweise bevorzugt an den kältesten Stellen (sprich.Fensterinnenseiten) ab.
Je weniger Nässe im Innenraum verursacht wird, umso geringer beschlagen die Innenseiten...irgendwie logisch, oder?
Gruß
Ralf Boro
echt teils lustig, eure Ideen und (etwas hilflosen) Ratschläge...
sicher bringt ein Raumentfeuchter Linderung, nur Ursache wird nicht beseitigt.
Zu erhöhter Feuchtigkeit kann ich hier nach lesen aller bisherigen Comments nur 2 Ursachen erkennen, welche hauptsächlich für zu hohe Nässebildung in kalter Witterung verantwortlich sind:
* vollgesogene Teppich-Fussmatten
Abhilfe: Gummimatten, da sieht man sofort die Pfützen und kann überschüssiges Wasser entfernen..Matte halt kurz außerhalb abtropfen lassen am Ende jeder nassen Fahrt.
* Klima nicht permanent laufen lassen, denn im Stand nach Gebrauch ensteht am Wärmetauscher, welcher normal im Betrieb Feuchtigkeit entzieht, dann genau diese und stetzt sich als Kondensat ab
(feuchte Klima begünstigt Bakterien- und Schimmelbild. wo verantwortlich für muffligen Geruch ist)
Abhilfe: Klima nicht direkt ab Start aktivieren und vor allem mind. 2min. vor Parken über Nacht wieder abschalten, was Kondensbildung weitgehend verhindert.
Da im Innenraum zur jetzigen Witterung mit geschlossenen Fenstern/SSD erhöhte Feuchtigkeit dazu kaum noch entweichen kann, schlägt die sich logischerweise bevorzugt an den kältesten Stellen (sprich.Fensterinnenseiten) ab.
Je weniger Nässe im Innenraum verursacht wird, umso geringer beschlagen die Innenseiten...irgendwie logisch, oder?
Gruß
Ralf Boro
1xStern, nie mehr Stern -> 1x BMW, immer BMW!
Problemzone Frau -> Hüfte, Problemzone Mann -> Motorraum
Problemzone Frau -> Hüfte, Problemzone Mann -> Motorraum
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 34 Monaten
Und was machen Leute die keine Klima haben? Was ist mit einem schälchen Salz in den Innenraum stellen?
Fehlende PS werden durch fahrerisches Können ersetzt!
hehe echt lustig teilweise, da muss ich bb-rc-touring recht geben
es ist wie zuhause auch, wenn innen die luftfeuchtigkeit höher ist, als draußen, dann bildet sich niederschlag und schimmel
also auch mal ab und an das auto lüften, gummimatten hinlegen statt teppich und ich lass auch ab und an die heizung auf voller stufe paar minuten durchpusten und lass dabei ein wenig das fenster auf
hatte bisher nie probleme mit beschlagenen scheiben
es ist wie zuhause auch, wenn innen die luftfeuchtigkeit höher ist, als draußen, dann bildet sich niederschlag und schimmel
also auch mal ab und an das auto lüften, gummimatten hinlegen statt teppich und ich lass auch ab und an die heizung auf voller stufe paar minuten durchpusten und lass dabei ein wenig das fenster auf
hatte bisher nie probleme mit beschlagenen scheiben
"Wer sich an das Absurde gewöhnt hat, findet sich in unserer Zeit gut zurecht."
Eugène Ionesco
Eugène Ionesco
Fals das Auto irgendwo drunter steht und es nicht reinregnen kann, (dach/garage usw. ) dann mach die fenster einfach 3-5 mm über nacht auf und das Problem ist gelöst..
Best Regards
Best Regards
Bei uns ist es tatsächlich innen vereist, weil das Schiebedach undicht ist. Da hilft nur eine Reparatur des Schiebedaches.
Ich würd erstmal schauen, ob irgendwo Wasser ins Fahrzeug kommt, wo es nicht herkommen sollte.
Vllt. irgendwo ne Dichtung defekt.
Ich fahr übrigens immer mal wieder nen Stück mir geöffneten Fenstern (also son Spalt breit) und aufgedrehter Heizung. Die warme Luft nimmt die Feuchtigkeit schön auf und durchs Lüften bekommt man sie auch raus. Die Klima nehme ich zum "Entfeuchten" eigentlich nie, die läuft nur ab und an mal, damit sie im Winter nicht eingammelt. Hab früher auch immer die Klima zum "Entfeuchten" eingeschaltet und hatte dann das gleiche Problem. Warum das so ist, weiß ich nicht.
Ist aber wie zu Hause, Heizen und Lüften, damit die feuchte Luft rauskommt.
Und ganz nasse Sachen wie bspw. Fussmatten mal abends mit rausnehmen und z.B. auf der Heizung mal ordentlich trocknen. So ein Entfeuchter aus dem Baumarkt funktioniert übrigens bei Frost nicht gut.
Was auch hilft ist mal nen Heizlüfter ins Auto stellen und ebenfalls die Scheiben nen Spalt öffnen. Aber schön dabei bleiben wg. Brandgefahr.
Son Ding steht bei Frost immer in meinem Wagen. Mit nem Verlängerungskabel. Morgens ca, 2 Min. vor Abfahrt kurz Stecker in die Steckdose und dann ist der Innenraum schön warm und die Scheiben ohne mühseliges Kratzen schön abgetaut.
Vllt. irgendwo ne Dichtung defekt.
Ich fahr übrigens immer mal wieder nen Stück mir geöffneten Fenstern (also son Spalt breit) und aufgedrehter Heizung. Die warme Luft nimmt die Feuchtigkeit schön auf und durchs Lüften bekommt man sie auch raus. Die Klima nehme ich zum "Entfeuchten" eigentlich nie, die läuft nur ab und an mal, damit sie im Winter nicht eingammelt. Hab früher auch immer die Klima zum "Entfeuchten" eingeschaltet und hatte dann das gleiche Problem. Warum das so ist, weiß ich nicht.
Ist aber wie zu Hause, Heizen und Lüften, damit die feuchte Luft rauskommt.
Und ganz nasse Sachen wie bspw. Fussmatten mal abends mit rausnehmen und z.B. auf der Heizung mal ordentlich trocknen. So ein Entfeuchter aus dem Baumarkt funktioniert übrigens bei Frost nicht gut.
Was auch hilft ist mal nen Heizlüfter ins Auto stellen und ebenfalls die Scheiben nen Spalt öffnen. Aber schön dabei bleiben wg. Brandgefahr.
Son Ding steht bei Frost immer in meinem Wagen. Mit nem Verlängerungskabel. Morgens ca, 2 Min. vor Abfahrt kurz Stecker in die Steckdose und dann ist der Innenraum schön warm und die Scheiben ohne mühseliges Kratzen schön abgetaut.
Ruhrpottgrüße vom goer1848
Der Tipp von Jochen78 klappt einwandfrei bei unseren 5er. Das Ding einfach in den Fußraum der Beifahrerseite stellen, fertig.
Anzeige:
