Hallo ,
ich bin neu hier deswegen mach ich jetzt einen Treat auf obwohl das schon mal jemand gefragt hat.
Und zwar habe ich folgendes Problem.
Fahrzeug:
328i Caprio 160000 Km
Und zwar ist seit neusten das Problem das ungefähr bei 2000 umdrehungen kein zug und keine leistung mehr da ist. Und ein komisches geräusch einsetzt. Hört sich dann ungefähr so an als fährt man mit ner alten ami karre durch die gegend.
Gehe ich dann wieder unter 2000 eine zeit wirds wieder normal. Auch wenn ich so lange aufs gas geh bis ich bei 4000 bin zieht er wieder normal. und das geräusch ist weg. Das ganze ist immer erst wenn der motor warm ist.
Ich hoffe es kann mir jemand helfen. Sonst leidet der fahrspass darunter.
Kann das ein riss im krümmer oder so was in der art sein?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.02.2010 um 09:09:05
ich bin neu hier deswegen mach ich jetzt einen Treat auf obwohl das schon mal jemand gefragt hat.
Und zwar habe ich folgendes Problem.
Fahrzeug:
328i Caprio 160000 Km
Und zwar ist seit neusten das Problem das ungefähr bei 2000 umdrehungen kein zug und keine leistung mehr da ist. Und ein komisches geräusch einsetzt. Hört sich dann ungefähr so an als fährt man mit ner alten ami karre durch die gegend.
Gehe ich dann wieder unter 2000 eine zeit wirds wieder normal. Auch wenn ich so lange aufs gas geh bis ich bei 4000 bin zieht er wieder normal. und das geräusch ist weg. Das ganze ist immer erst wenn der motor warm ist.
Ich hoffe es kann mir jemand helfen. Sonst leidet der fahrspass darunter.
Kann das ein riss im krümmer oder so was in der art sein?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.02.2010 um 09:09:05
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Modern_Warfare2,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Komisches geräusch: 328i keine Leistung 2000U/min"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Komisches geräusch: 328i keine Leistung 2000U/min"!
Gruß
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Zitat:
Kann das ein riss im krümmer oder so was in der art sein?(Zitat von: Modern_Warfare2)
Zitat:
Kann das ein riss im krümmer oder so was in der art sein?(Zitat von: Modern_Warfare2)
da hätte ich jetzt auch drauf getippt!!!!
Hallo nochmal...
also nochmal bisschen besser beschrieben... es ist so das problem nicht auftritt wenn ich beim beschleunigen das gas voll durchdrücke also gleich vollgas gebe hat er das nicht.
Aber fahre ich normal ist das problem da.
auch beginnt das problem erst wenn meine Kühlwassertemperatur normal ist ist also in der mitte hald.
Danke schon mal für jeden Tipp.
also nochmal bisschen besser beschrieben... es ist so das problem nicht auftritt wenn ich beim beschleunigen das gas voll durchdrücke also gleich vollgas gebe hat er das nicht.
Aber fahre ich normal ist das problem da.
auch beginnt das problem erst wenn meine Kühlwassertemperatur normal ist ist also in der mitte hald.
Danke schon mal für jeden Tipp.
Würdet ihr auch denn Nockenwellen sensor in betracht ziehen?
So leute....
War gestern bei ATU und hab meinen fehlerspeicher auslesen lassen.
Da heißt es...
Fehlercode: 55
Ansteuerendstufe Lamdasonden-Heizung 1 vor Kat Sonde 2
Jetzt frage ich euch würdet ihr gleich die ganze sonde wechseln (kostet 160€) oder kann es auch an was anderem liegen z. B. sicherung dafür.
Wie teste ich das am besten?
Was sagt ihr dazu?
War gestern bei ATU und hab meinen fehlerspeicher auslesen lassen.
Da heißt es...
Fehlercode: 55
Ansteuerendstufe Lamdasonden-Heizung 1 vor Kat Sonde 2
Jetzt frage ich euch würdet ihr gleich die ganze sonde wechseln (kostet 160€) oder kann es auch an was anderem liegen z. B. sicherung dafür.
Wie teste ich das am besten?
Was sagt ihr dazu?
wenns so steht wirds auch der sein. mein gott, nen R6 fahren wollen aber keine 5 ocken für ne lambdasonde parat haben..... manche leute wollen aber sollen nicht bzw. könnten auch nicht "eigentlich".
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