Hey Bmw Freunde ...
Seit kurzem hab ich das Problem das ich beim Anfahren so ein komisches Jaulen hab bzw kreischen.
Es tritt nur bei minus graden auf und beim anfahren,egal ob rückwärts 1 oder 2 er Gang.
Es ist aber auch nicht immer beim anfahren, manchmal ist 50 Km ruhe und dann plötzlich kommt es wieder.
Und es ist auch nur kurz zu hören.Bis man halt angefahren hat.
Wenn ich angefahren hab und dann aufs Gas geh und die reifen durchdrehen ist es nicht zu hören.
Habe allerdings bemerkt das es zu hören ist wenn man aus dem stand anfährt und die reifen durchdrehen.
Naja ... falls ihr ne Ahnung habt was das sein könnte könnt ihr mir ja schreiben.
Hab nur ein bisschen meine bedenken,das was nicht in ordnung sei ...
Zur Info:
Hab nen 328i E36
-Sachs Rennsportkupplung
-Verstärkte Mitnehmerscheibe
-andere Ansaugbrücke
-usw usw ...
Seit kurzem hab ich das Problem das ich beim Anfahren so ein komisches Jaulen hab bzw kreischen.
Es tritt nur bei minus graden auf und beim anfahren,egal ob rückwärts 1 oder 2 er Gang.
Es ist aber auch nicht immer beim anfahren, manchmal ist 50 Km ruhe und dann plötzlich kommt es wieder.
Und es ist auch nur kurz zu hören.Bis man halt angefahren hat.
Wenn ich angefahren hab und dann aufs Gas geh und die reifen durchdrehen ist es nicht zu hören.
Habe allerdings bemerkt das es zu hören ist wenn man aus dem stand anfährt und die reifen durchdrehen.
Naja ... falls ihr ne Ahnung habt was das sein könnte könnt ihr mir ja schreiben.
Hab nur ein bisschen meine bedenken,das was nicht in ordnung sei ...
Zur Info:
Hab nen 328i E36
-Sachs Rennsportkupplung
-Verstärkte Mitnehmerscheibe
-andere Ansaugbrücke
-usw usw ...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo QpTriebwerk,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Komisches Geräusch beim Anfahren(bei Kälte!?)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Komisches Geräusch beim Anfahren(bei Kälte!?)"!
Gruß
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Nur ne Vermutung:
Der Keilriemen wird von 2 Riemenspannern gespannt.
Sobald eines dieser Riemenspanner kurz vor der Rente ist, kommt beim anfahren so ein brummendes, leicht zitterndes Geraeusch. Ich dachte sogar anfangs, es kommt vom Differential
Ich habe alle beide Austauschen lassen und die Welt wieder ein Stück ruhiger. Viel ruhiger.
Ist aber wie gesagt nur eine Vermutung.
Der Keilriemen wird von 2 Riemenspannern gespannt.
Sobald eines dieser Riemenspanner kurz vor der Rente ist, kommt beim anfahren so ein brummendes, leicht zitterndes Geraeusch. Ich dachte sogar anfangs, es kommt vom Differential
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Ist aber wie gesagt nur eine Vermutung.
Hmm ...gute Idee aber ich denke es kommt vom Diff.
Die sache ist,das es nicht immerauftritt.
Ich werde es weiterhin beobachten.
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Ich werde es weiterhin beobachten.
Hey leute habe etwas in der suche gefunden ...
Das Problem hatte wohl schonmal jemand.
siehe hier
Link
Werde wohl erstmal WD 40 oder Kettenfett probieren und wenn nicht erstmal Wapu und Spannrolle austauchen...
Das Problem hatte wohl schonmal jemand.
siehe hier
Link
Werde wohl erstmal WD 40 oder Kettenfett probieren und wenn nicht erstmal Wapu und Spannrolle austauchen...
Zitat:
manchmal ist 50 Km ruhe und dann plötzlich kommt es wieder.[i](Zitat von: QpTriebwerk)
Sorry, hab wohl nicht genau gelesen. Somit faellt der Spanner weg. Dachte nur beim Anfahren, sorry
eventuell stimmt mit deiner kupplung was nicht.
hast schon mal im stand und eingelegtem gang mit der kupplung
am schleifpunkt gespielt um das geräusch zu simulieren?
hast schon mal im stand und eingelegtem gang mit der kupplung
am schleifpunkt gespielt um das geräusch zu simulieren?
Zitat:
Der Keilriemen wird von 2 Riemenspannern gespannt.(Zitat von: SametOnline)
halte ich für ein gerücht!
Zitat:Zitat:
Der Keilriemen wird von 2 Riemenspannern gespannt.(Zitat von: SametOnline)
halte ich für ein gerücht!(Zitat von: daniel25)
Naja ok, dann hat er doch nur einen. Aber es wurden 2 bei mir ausgetauscht
1. Klimakompressor hat einen
2. Generator hat einen
Sind somit 2 stk.
Da der Klimakompressor ob Klima benutzt wird oder nicht immer mitlaeuft, hörte man auch da störende Geraeusche beim Anfahren.
Hab auch vergessen zu erwaehnen, dass ich auch 2 Spannrollen ausgetauscht hab. Kugellager war hin.
wenn das geräusch vom riementrieb kommen würde, könnte
man es auch im stand mit erhöhter ll-drehzahl reproduzieren.
deshalb vermute ich die kupplung.
man es auch im stand mit erhöhter ll-drehzahl reproduzieren.
deshalb vermute ich die kupplung.
Hey,
es tritt nur beim Anfahren auf,und auch nicht immer.Wie das Auto greade lust und laune hat.
Wenn man mit weniger Umdrehung anfährt ist es ein leichtes wimmern bzw. jaulen
und wenn man mit mehr drehzahl anfährt dann ist es etwa 1-2 sekunden langes jaulen.
Hört aber sofort auf wenn man angefahren hat.
Kupplung ist 10.000Km Jung.
Ausrücklager etc wurden auch mitgetauscht.
/ Am schleifpunkt rumspielen etc. hört man nix.Wenn man extrem langsam anfährt hört man garnix dann ist ruhe. und machnmal lässt man es krachen und es ist auch nichts zu hören.Ganz merkwürdig.
Es kommt aber definitiv von vorne Motorraum mäßig
...
Werde die Spannrollen austauchen,wapu vorsorglich und hoffen.
... Gruß
es tritt nur beim Anfahren auf,und auch nicht immer.Wie das Auto greade lust und laune hat.
Wenn man mit weniger Umdrehung anfährt ist es ein leichtes wimmern bzw. jaulen
und wenn man mit mehr drehzahl anfährt dann ist es etwa 1-2 sekunden langes jaulen.
Hört aber sofort auf wenn man angefahren hat.
Kupplung ist 10.000Km Jung.
Ausrücklager etc wurden auch mitgetauscht.
/ Am schleifpunkt rumspielen etc. hört man nix.Wenn man extrem langsam anfährt hört man garnix dann ist ruhe. und machnmal lässt man es krachen und es ist auch nichts zu hören.Ganz merkwürdig.
Es kommt aber definitiv von vorne Motorraum mäßig
...
Werde die Spannrollen austauchen,wapu vorsorglich und hoffen.
... Gruß
mMn. das Ausrücklager, auch wenn es getauscht wurde.
Und ein Schmiermittel auf einen Keilriemen geben ist mit Abstand das dümmste was man machen kann.
Das Geräusch ist weg, ja aber auch der Kraftschluss geht flöten.
Und ein Schmiermittel auf einen Keilriemen geben ist mit Abstand das dümmste was man machen kann.
Das Geräusch ist weg, ja aber auch der Kraftschluss geht flöten.
Zitat:
mMn. das Ausrücklager, auch wenn es getauscht wurde.
Und ein Schmiermittel auf einen Keilriemen geben ist mit Abstand das dümmste was man machen kann.
Das Geräusch ist weg, ja aber auch der Kraftschluss geht flöten.(Zitat von: Almandino)
Natürlich nicht auf den Riemen.sondern auf die Umlenkrollen bzw Spannrollen wo die lager drinne sitzen.
Naja zum glück tritt das Geräusch nur bei minus graden auf :)
Ich hatte das Geräusch bei meinem Mercedes auch mal, und auch immer nur wenn es kalt ist oder wenn viel Belastung auf das Ausrücklager kommt.
Ein kurzes aufquietschen einfach.
Bin so aber sicher 40tsd km gefahren :)
Ein kurzes aufquietschen einfach.
Bin so aber sicher 40tsd km gefahren :)
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