Drunter geht alles ist nur eine Frage des Aufwandes. Um diesen zu reduzieren solltest du z.B. 225/35 auf die 9,5 aufziehen. Den 285er kannst du vergessen!
Die Felge hat eine ET22 und selbst mit 225 wirst du an der Karosse arbeiten müssen. (bördeln) Ausserdem brauchst du einen Zentrierring da der E39 einen größeren Nabendurchmesser hat.