moin. titel sagt eigentlich alles. ich habe vor im frühjahr meinen 1,8L M40 rauszukicken und nen 2,0er m50 reinsetzen. soweit is mir alles klar. auch dass man bei abs nen m20 klimakühler mit extra ausgleichsbehälter verwenden soll...
geht es trotzdem vom platz her, dass ich nen e36 klimakühler(integrierter Ausgleichsbehälter) + M30 Luftfilterkasten + ABS verbauen kann?
falls wichtig, es is ein faclift cabrio
Bearbeitet von: zer0 am 21.01.2010 um 19:52:28
geht es trotzdem vom platz her, dass ich nen e36 klimakühler(integrierter Ausgleichsbehälter) + M30 Luftfilterkasten + ABS verbauen kann?
falls wichtig, es is ein faclift cabrio
Bearbeitet von: zer0 am 21.01.2010 um 19:52:28
Fährst du quer, siehst du mehr
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Deutschland
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Hallo zer0,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Kühler bei M50 Umbau trotz ABS"!
Gruß
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Schmeiß doch einfach das ABS Geraffel raus ;-)
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da hätt ich auch drauf kommen können...einfach auf e30.de schaun :-(
da wird nix rausgeschmissen... :-D
aber danke für die info. nich das ich was falsches kauf. ich bin kein mechaniker. bloß ich muss n umbau machen weil sich mein m40 anhört wie ein diesel... die hydro's hört man durch den ganzen straßenblock. dann kommt erst der auspuff^^ motor schwitzt wie blöd usw. und es is nich gerade normal, mitn 1,8L motor, 12,5L im schnitt zu verbrauchen, richtig? ;)
achja, nochwas...
ähm. mein teileträger isn E34. Die Pinbelegung die auf e30.de steht, is ja fürn e36. is der kabelbaum vom e34 gleich oder gibts da unterschiede?
Bearbeitet von: zer0 am 16.01.2010 um 21:23:52
da wird nix rausgeschmissen... :-D
aber danke für die info. nich das ich was falsches kauf. ich bin kein mechaniker. bloß ich muss n umbau machen weil sich mein m40 anhört wie ein diesel... die hydro's hört man durch den ganzen straßenblock. dann kommt erst der auspuff^^ motor schwitzt wie blöd usw. und es is nich gerade normal, mitn 1,8L motor, 12,5L im schnitt zu verbrauchen, richtig? ;)
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ähm. mein teileträger isn E34. Die Pinbelegung die auf e30.de steht, is ja fürn e36. is der kabelbaum vom e34 gleich oder gibts da unterschiede?
Bearbeitet von: zer0 am 16.01.2010 um 21:23:52
Fährst du quer, siehst du mehr
Also bei mir haben die Kabelfarben soweit gepasst.
Mein Motor stammt auch aus nem E34.
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super das wollt ich wissen :-)
echt super forum. bei e30.de wollt ich nich anfragen, weil die meistens, nicht IMMER pampige antworten geben :-S
aber egal. soweit hab ich jetz alles zusammen für den umbau. mein m30 lufika hab ich schon umgebaut, sprich tempgeber nach innen, LMM nach innen usw.
das einzige was ich machen muss is, dass ich mein kabelbaum umlöten muss :-S
weil ich hab den aus nen e34 mit ews2 und ich hab vergessen, das ews zeug mit auszubauen. jetz hat mir einer angeboten, er hat noch nen kabelbaum mit stg rumliegen ohne ews. ABER: ich muss die einspritzleiste umlöten weil die bei dem neu erworbenen kabelbaum nicht dabei war. wenn ich alles sauber mit lötverbinder mach, müsste das ja hinhauen oder?
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weil ich hab den aus nen e34 mit ews2 und ich hab vergessen, das ews zeug mit auszubauen. jetz hat mir einer angeboten, er hat noch nen kabelbaum mit stg rumliegen ohne ews. ABER: ich muss die einspritzleiste umlöten weil die bei dem neu erworbenen kabelbaum nicht dabei war. wenn ich alles sauber mit lötverbinder mach, müsste das ja hinhauen oder?
Fährst du quer, siehst du mehr
Warum läst die EWS nicht rausprogrammieren?
Ich weiß nicht genau wer von den beiden es macht
aber such mal hier nach BlondyM3 oder Stifter. Einer
von beiden macht das! Dann sparst du dir das löten
und beugst gleichzeitig Fehlerquellen vor.
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was wird mich das kosten? ca?
ich bin ein armer koch ;-)
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Nen Hunderter???
Ich kanns dir nicht sagen, mein TÜ war ohne EWS :-)
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ok. dann werd ich die 2 mal anschreiben. ma schaun was dabei raus kommt :-)
thx für deine hilfe
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Fährst du quer, siehst du mehr
Mach das, fragen kostet nichts :-)
Bitte
Gruß
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Und weißt du schon mehr?
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160ocken + versand...
is es mir nich wert....da löt ich lieber den kabelbaum um...
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