Hallo an alle
Hat schon mal jemand die Kolben vom M30 B36 Motor im S38B36 Motor verbaut? 1th Uebermass 93.6mm
Ich frage da ich eine Kompresionsreducierung brauche und wenn moeglich mit MAHLE -Kolben gehen will.
Die Originale nummer von MAHLE fuer den S38B36 Motor ist 082 60 01 mit Kolbenhoehe 32mm und eine Gesamtlaenge von 68mm. Kolbenbolzen 22x71mm
Die Teilenummer vom M30B36 ist 082 61 01 mit einer Kolbenhoehe von 31.5mm und einer Gesamtlaenge von 59.5mm.
Dazu kommt das der Kolben bolzen beim M30, 9mm kuerzer ist (22 x62mm). Also alles in allem Gewicht reduzierung, aber wird es halten?
Ich weis das ich hier in der US auch JE und viele mehr Kolben bekomme. Wenn mir aber ein Ami der seit 20 Jahren Race engies baut sagt ich soll mit MAHLE gehen, versuche ich auch MAHLE zu bekommen. Er verbaut 90% Mahle.
Vielen Dank fuer eure Gedankenanstoesse.
MB300SEL
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.01.2010 um 21:21:11
Hat schon mal jemand die Kolben vom M30 B36 Motor im S38B36 Motor verbaut? 1th Uebermass 93.6mm
Ich frage da ich eine Kompresionsreducierung brauche und wenn moeglich mit MAHLE -Kolben gehen will.
Die Originale nummer von MAHLE fuer den S38B36 Motor ist 082 60 01 mit Kolbenhoehe 32mm und eine Gesamtlaenge von 68mm. Kolbenbolzen 22x71mm
Die Teilenummer vom M30B36 ist 082 61 01 mit einer Kolbenhoehe von 31.5mm und einer Gesamtlaenge von 59.5mm.
Dazu kommt das der Kolben bolzen beim M30, 9mm kuerzer ist (22 x62mm). Also alles in allem Gewicht reduzierung, aber wird es halten?
Ich weis das ich hier in der US auch JE und viele mehr Kolben bekomme. Wenn mir aber ein Ami der seit 20 Jahren Race engies baut sagt ich soll mit MAHLE gehen, versuche ich auch MAHLE zu bekommen. Er verbaut 90% Mahle.
Vielen Dank fuer eure Gedankenanstoesse.
MB300SEL
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.01.2010 um 21:21:11
Mr.JAJA
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Mr.JAJA,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kolben vom M30 B36 Motor im S38B36 ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kolben vom M30 B36 Motor im S38B36 ?"!
Gruß
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OK die Antwort ist NEIN
Habe gerade erfahren was die abkuerzung in der Zeichnung bedeuten.
Die MULDEN Tiefe ist mit 3.35 mm tiefe, 1,75 mm tiefer und wuerde mit dem um 0,5 mm versetzten Kolbenbolzen zufiel Kompressions reduzierung ergeben.
Danke fuer Eure Gedankenanstoesse.
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Mr.JAJA
nicht nur das...
er s38 hat auch völlig andere ventiltaschen.. da gibts sogar unterschiede zwischen b36 und b38
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Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Danke auf diese Antwort habe ich gewartet, da in Europa ganzbestimmt schon mal diese Gedanken hatte.
Also Custom ordern von JE
\
Danke
Also Custom ordern von JE
\
Danke
Mr.JAJA
Zitat:
Danke auf diese Antwort habe ich gewartet, da in Europa ganzbestimmt schon mal diese Gedanken hatte.
Also Custom ordern von JE
\
Danke(Zitat von: Mr.JAJA)
richtig. ich habe meine kolben ebenfalls von JE.. super verarbeitet muß ich sagen.
am liebsten ist es den leuten immer wenn sie einen musterkolben haben
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Ja, da habe ich schon mit gesprochen.
Jetzt kommt aber der Hammer, habe gestern ein Kolben vermessen um die Teilenummer von MAHLE zu bestaetigen, da ist die Mulde aber dann 2.4mm tief und nicht 1.6, der Kolbenbolzen ist 62mm lang und nicht 71mm??????
Das ist alles sehr verdaechtig, ein spaeter 3.5L Motor mit Kolben von der ersten 3.6 liter Serie?
Aber was solls, damit ist nur bestaetigt das der 62mm Kolbenbolzen ausreicht.
Werde mich wieder melden wenn die Teile hier sind.
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Das ist alles sehr verdaechtig, ein spaeter 3.5L Motor mit Kolben von der ersten 3.6 liter Serie?
Aber was solls, damit ist nur bestaetigt das der 62mm Kolbenbolzen ausreicht.
Werde mich wieder melden wenn die Teile hier sind.
Mr.JAJA
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