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Also wenn mich nicht alles täuscht hat nen:
325i 192PS
328i 193PS
Oder lieg ich da falsch ?
Woher kommt dieser extreme leistungsunterschied ? ;)
würd mich echt mal interessieren... hatte BMW etwa angst nen "normales" auto mit über 200 PS zu bauen ?
<<< mess with the best - die like the rest>>>
>BMW<
325i 192PS
328i 193PS
Oder lieg ich da falsch ?
Woher kommt dieser extreme leistungsunterschied ? ;)
würd mich echt mal interessieren... hatte BMW etwa angst nen "normales" auto mit über 200 PS zu bauen ?
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>BMW<
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo McGrath,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325 vs 328"!
Gruß
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liegt daran das die versicherung viel teurer wäre bei mehr als 193 ps.
328 soll aber bessere beschleunigen können.
328 soll aber bessere beschleunigen können.
Das Zauberwort heißt Hubraum!
Mit freundlichen Grüßen
Stephan
Mit freundlichen Grüßen
Stephan
Hi,
Stephan hat recht. Außerdem hat der 2.8er mehr Drehmoment. Kennst ja bestimmt die alten Sprüche: "PS sind fürn Stammtisch und Drehmoment für die Autobahn." und "Hubraum ist durch nix zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum." ;-)
Oh ja das kann er!
Ich wundere mich selber manchmal wie krass der Unterschied zwischen den beiden ab und zu ist.
greetz
Zitat:
Das Zauberwort heißt Hubraum!
Stephan hat recht. Außerdem hat der 2.8er mehr Drehmoment. Kennst ja bestimmt die alten Sprüche: "PS sind fürn Stammtisch und Drehmoment für die Autobahn." und "Hubraum ist durch nix zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum." ;-)
Zitat:
328 soll aber bessere beschleunigen können.
Oh ja das kann er!
Ich wundere mich selber manchmal wie krass der Unterschied zwischen den beiden ab und zu ist.
greetz
der 2,5L M50 ist im gegensatz zum 2,8L M52 nicht gedrosselt worden.
der M52 wurde ansaugseitig gedrosselt. darüber findest du ne menge im motorenforum. benutz mal die suche.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
der M52 wurde ansaugseitig gedrosselt. darüber findest du ne menge im motorenforum. benutz mal die suche.
mfg FRY
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der 2,5 verbraucht glaub ich auch mehr als der 2,8
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Hallo zusammen,
ich hätte da auch mal ne Frage zu 325i und 328i.
Der 325i mit 192 PS ist ja n 24V, der 328i auch????
Oder gibts den auch als 12V ????
ich hätte da auch mal ne Frage zu 325i und 328i.
Der 325i mit 192 PS ist ja n 24V, der 328i auch????
Oder gibts den auch als 12V ????
Jeder 6 zylinder issn 24 ventiler ;)
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>BMW<
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>BMW<
im E34 und im E30 wurden die letzten 12v 6-zylinder verbaut.
der letzte motor, der nur eine nockenwelle hatte war der ab 9/98 verbaute M43 1,9L 8v im 316i compact. eigentlich arm, noch einen 8v zu entwickeln.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
der letzte motor, der nur eine nockenwelle hatte war der ab 9/98 verbaute M43 1,9L 8v im 316i compact. eigentlich arm, noch einen 8v zu entwickeln.
mfg FRY
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Besten Dank für die Antwort!
Welcher Motor ist denn nun im E36 "besser", der 2,8er oder der 2,5er???
Die Frage ist jetzt aber nur auf Beschleunigung und Endgeschwindigkeit bezogen.
Oder gibt es bei den beiden vielleicht noch anderes Wissenswertes was beim Kauf zu berücksichtigen wäre???
Welcher Motor ist denn nun im E36 "besser", der 2,8er oder der 2,5er???
Die Frage ist jetzt aber nur auf Beschleunigung und Endgeschwindigkeit bezogen.
Oder gibt es bei den beiden vielleicht noch anderes Wissenswertes was beim Kauf zu berücksichtigen wäre???
Na der 2,8 ist ganz klar der bessere Motor in Beschleunigung und V-Max.
Allgemein gesagt ist der 2,8 einfach kraftvoller als der 2,5.
Beim Kauf beachten mußt eigentlich nichts besonderes, ausser vielleicht, das ein 325i (E36) immer älter sein wird als ein 328i (E36). Also: 325i gibts vor 1995, den 328i dann ab 1995.
greetz
Allgemein gesagt ist der 2,8 einfach kraftvoller als der 2,5.
Beim Kauf beachten mußt eigentlich nichts besonderes, ausser vielleicht, das ein 325i (E36) immer älter sein wird als ein 328i (E36). Also: 325i gibts vor 1995, den 328i dann ab 1995.
greetz
Also um das mal klarzustellen. Ein 328i ist schneller als ein 325i, aber nicht um Welten!
Mein Freund fährt eine 328i Limo, ich eine 325i Limo ohne Vanos.
Seiner ist im Beschleunigen kaum schneller. Nichtmal ne Wagenlänge.
Und auf der Bahn ist die Beschleunigung fast gleich. Bei der Endgeschwindigkeit hat der 328er aber nen guten Vorsprung. Meiner rennt laut Tacho bei etwas über 240 in den Begrenzer, wohingegen der 328er mit viel Anlauf irgendwie nie den Begrenzer erreicht und munter auf über 250 laut Tacho zieht.
Untenrum ist der 328er viel kraftvoller! Ohne Drehzahl kommt mein 325er nicht mit. Wenn beide im selben Gang bei einer Drehzahl unter 3000U/min treten, ist der 328er ganz klar vorne.
Verbrauch ist etwa gleich, wobei man den 328er bestimmt auf der Bahn und Landstraße mit weniger Benzin befördern kann. Ich rede jetzt vom sportlichen Fahrstil und da schlucken beide 12-15l.
Der 325i ist der günstige einstieg, da von 1990-1995 gebaut. Der 328er ist das verbesserte Auto ab 1995 :-) Ist also alles eine Sache des Geldbeutels. Wenn du das Geld für einen 328er hast, nimm ihn, falls nicht, wirst du auch mit dem 325i glücklich.
So würde ich das mal sagen.
MfG
Thorsten
----------------------
Syndikat Region NRW
-Mein Bus+Bahn Ersatz-
Motto: Genieße was du hast, solange du es hast
Mein Freund fährt eine 328i Limo, ich eine 325i Limo ohne Vanos.
Seiner ist im Beschleunigen kaum schneller. Nichtmal ne Wagenlänge.
Und auf der Bahn ist die Beschleunigung fast gleich. Bei der Endgeschwindigkeit hat der 328er aber nen guten Vorsprung. Meiner rennt laut Tacho bei etwas über 240 in den Begrenzer, wohingegen der 328er mit viel Anlauf irgendwie nie den Begrenzer erreicht und munter auf über 250 laut Tacho zieht.
Untenrum ist der 328er viel kraftvoller! Ohne Drehzahl kommt mein 325er nicht mit. Wenn beide im selben Gang bei einer Drehzahl unter 3000U/min treten, ist der 328er ganz klar vorne.
Verbrauch ist etwa gleich, wobei man den 328er bestimmt auf der Bahn und Landstraße mit weniger Benzin befördern kann. Ich rede jetzt vom sportlichen Fahrstil und da schlucken beide 12-15l.
Der 325i ist der günstige einstieg, da von 1990-1995 gebaut. Der 328er ist das verbesserte Auto ab 1995 :-) Ist also alles eine Sache des Geldbeutels. Wenn du das Geld für einen 328er hast, nimm ihn, falls nicht, wirst du auch mit dem 325i glücklich.
So würde ich das mal sagen.
MfG
Thorsten
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-Mein Bus+Bahn Ersatz-
Motto: Genieße was du hast, solange du es hast
achsoooooo =)
wusst garnicht das der 328 sozusagen der nachfolger des 325 ist :)
Hatte wohl deswegen keine suchergebnisse bei mobile.de, da ich nen 325i ab 95 gesucht habe :D
*klopf klopf*
Ich hole nuss =)
<<< mess with the best - die like the rest>>>
>BMW<
wusst garnicht das der 328 sozusagen der nachfolger des 325 ist :)
Hatte wohl deswegen keine suchergebnisse bei mobile.de, da ich nen 325i ab 95 gesucht habe :D
*klopf klopf*
Ich hole nuss =)
<<< mess with the best - die like the rest>>>
>BMW<
Laut meinem kleinen Bruder soll der 328er auch der geilste E36 Motor sein, was robustheit angeht...
P.S.: Wieviel Newtonmeter ham eigentlich die beiden? 328er müsste so um die 280-300 haben, oder?
Wo kann mann eigentlich mal eine Übersicht sehen zwecks Drehmoment? find da nie was gescheites im Netz...
________________________
Das Leben kann so schön sein... Gruß an alle verliebten ;)
Meins
Bearbeitet von - iiizeusiii am 13/04/2004 13:28:23
P.S.: Wieviel Newtonmeter ham eigentlich die beiden? 328er müsste so um die 280-300 haben, oder?
Wo kann mann eigentlich mal eine Übersicht sehen zwecks Drehmoment? find da nie was gescheites im Netz...
________________________
Das Leben kann so schön sein... Gruß an alle verliebten ;)
Meins
Bearbeitet von - iiizeusiii am 13/04/2004 13:28:23
@zeus: der 328i hat 280 Nm.
@McClane: Meiner Meinung nach ist der Unterschied trotzdem relativ deutlich.
Ich hab auch schon diverse (Ampel-)Erfahrungen mit 325ern gemacht und hatte eigentlich nie Probleme schneller zu sein, auch nicht bei nem misslungenen Start.
Das sage ich jetzt nicht weil ich nen 28er hab und ich will auch den 25er nicht schlecht machen.
In einem Punkt hast Du auf jeden Fall uneingeschränkt recht: Es ist eindeutig eine Frage des Geldbeutels und glücklich kann man auch mit nem 25er werden.
Generell könnte man vielleicht noch sagen, daß der 25er eher Drehzahlen braucht um seine Leistung zu bringen. Er hat auch ein niedrigeres Drehmoment.
Der 28er kommt besser von unten heraus und hat mehr Drehmoment.
greetz
@McClane: Meiner Meinung nach ist der Unterschied trotzdem relativ deutlich.
Ich hab auch schon diverse (Ampel-)Erfahrungen mit 325ern gemacht und hatte eigentlich nie Probleme schneller zu sein, auch nicht bei nem misslungenen Start.
Das sage ich jetzt nicht weil ich nen 28er hab und ich will auch den 25er nicht schlecht machen.
In einem Punkt hast Du auf jeden Fall uneingeschränkt recht: Es ist eindeutig eine Frage des Geldbeutels und glücklich kann man auch mit nem 25er werden.
Generell könnte man vielleicht noch sagen, daß der 25er eher Drehzahlen braucht um seine Leistung zu bringen. Er hat auch ein niedrigeres Drehmoment.
Der 28er kommt besser von unten heraus und hat mehr Drehmoment.
greetz
325i M50B25 Limo:
192PS
2,5l Hubraum
245NM Drehmoment
V-Max: 233km/h
0-100: 7,9s
328i M52B28 Limo:
193PS
2,8l Hubraum
280NM Drehmoment
V-Max: 236km/h
0-100: 7,3s
Also laut Papier kaum Unterschied. Der 325er braucht, wie du gesagt hast viel Drehzahl. Und gleichschnell oder schneller als ein 328i ist kein 325i. Das hab ich auch nie behauptet. Nur kann ein 328i nicht locker nem 325i wegziehen :-D
MfG
Thorsten
----------------------
Syndikat Region NRW
-Mein Bus+Bahn Ersatz-
Motto: Genieße was du hast, solange du es hast
192PS
2,5l Hubraum
245NM Drehmoment
V-Max: 233km/h
0-100: 7,9s
328i M52B28 Limo:
193PS
2,8l Hubraum
280NM Drehmoment
V-Max: 236km/h
0-100: 7,3s
Also laut Papier kaum Unterschied. Der 325er braucht, wie du gesagt hast viel Drehzahl. Und gleichschnell oder schneller als ein 328i ist kein 325i. Das hab ich auch nie behauptet. Nur kann ein 328i nicht locker nem 325i wegziehen :-D
MfG
Thorsten
----------------------
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-Mein Bus+Bahn Ersatz-
Motto: Genieße was du hast, solange du es hast
Ist klar, wie Stefan schon sagte, der 328 hat mehr Hubraum, => er kommt besser von unten raus und hat hierdurch auch mehr drehmoment...
MFG
MFG
@McClane: Woher hast du die Daten, wenn man fragen darf?
MFG
________________________
Das Leben kann so schön sein... Gruß an alle verliebten ;)
Meins
MFG
________________________
Das Leben kann so schön sein... Gruß an alle verliebten ;)
Meins
Zitat:
Laut meinem kleinen Bruder soll der 328er auch der geilste E36 Motor sein, was robustheit angeht...
Da hat er dann was verwechselt :D ;-)
Die M50 ist, wegen Gussblock, der Rubustere....
Ich hab ja schon den M50 mit erleichterten Ventilen und Kolben *fg*
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
der M50 ohne VaNoS soll der robusteste motor im E36 sein.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Zitat:
der M50 ohne VaNoS soll der robusteste motor im E36 sein.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)(Zitat von: FRY)
Werd euch auf dem laufenden halten *g*
MfG
Thorsten
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