Also da ich in ca einem halben Jahr ne neues Auto brauche bzw ich mir eine neues zulegen möchte habe ich ein paar Fragen.
Ich habe im mom ne E36 320i QP (BJ 12/92) und der ist mir defenitiv zu schlapp ^^
Ist ja ne bekanntes Prob, also für mich kommen daher nur ne 328 oder ne 325 in Frage.
Aber welche ist der besser von beiden ausser das 1PS? xD
Mein neuer sollte aber nicht älter als BJ 97 sein und max 150TKM, max 7T€(?)...
Dann wäre da noch die Frage ob QP oder Cab? Gibt es da große Gewichtsunterschiede?
Worauf muss bei beiden Varianten besonders achten... Kinderkrankheiten?
Ich hätte da bei dem Cab iwie angst mit dem Dach...
Wobei das Cab ja im Sommer schon mehr hermacht!
--> der BMW soll schon son bisschen für mein EGO sein ^^! sonst könnte ich ja auch Ford oder schlimmer ne VW fahren!
Reicht ja schon das meine Süsse ne Twingo fährt , aber ein Dickes Auto reicht ja auch!
Versicherung ect. werden sich wohl nicht viel meinem unterscheiden oder?
(Haftpflicht ca.40€ bei 40% und Steuern ca. 200€ oder so) Verbauch 8-12Liter?!
Wie ich den Versichert hab sagte der nette Onkel von der Versicherung das ich mit dem 320QP den teuersten hätte und das 320 Cab der billigste wäre! Also von den 320gern....
Was haltet ihr von diesenn hier aus meiner nähe?
einmal ne Cab
Link
einmal ne QP
Link
was gehört denn alles zur "Vollausstattung"...
Ich denke bei soeinem Preis für ne >10 Jahre altes Auto sollte da schon einiges drin sein oder nicht?!
Danke schonmal für eure Antworten
Gruß Thomas
PS.: Ich hab die Suche benutzt....
Ich habe im mom ne E36 320i QP (BJ 12/92) und der ist mir defenitiv zu schlapp ^^
Ist ja ne bekanntes Prob, also für mich kommen daher nur ne 328 oder ne 325 in Frage.
Aber welche ist der besser von beiden ausser das 1PS? xD
Mein neuer sollte aber nicht älter als BJ 97 sein und max 150TKM, max 7T€(?)...
Dann wäre da noch die Frage ob QP oder Cab? Gibt es da große Gewichtsunterschiede?
Worauf muss bei beiden Varianten besonders achten... Kinderkrankheiten?
Ich hätte da bei dem Cab iwie angst mit dem Dach...
Wobei das Cab ja im Sommer schon mehr hermacht!
--> der BMW soll schon son bisschen für mein EGO sein ^^! sonst könnte ich ja auch Ford oder schlimmer ne VW fahren!
Reicht ja schon das meine Süsse ne Twingo fährt , aber ein Dickes Auto reicht ja auch!
Versicherung ect. werden sich wohl nicht viel meinem unterscheiden oder?
(Haftpflicht ca.40€ bei 40% und Steuern ca. 200€ oder so) Verbauch 8-12Liter?!
Wie ich den Versichert hab sagte der nette Onkel von der Versicherung das ich mit dem 320QP den teuersten hätte und das 320 Cab der billigste wäre! Also von den 320gern....
Was haltet ihr von diesenn hier aus meiner nähe?
einmal ne Cab
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einmal ne QP
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was gehört denn alles zur "Vollausstattung"...
Ich denke bei soeinem Preis für ne >10 Jahre altes Auto sollte da schon einiges drin sein oder nicht?!
Danke schonmal für eure Antworten
Gruß Thomas
PS.: Ich hab die Suche benutzt....
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Tombox,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325 vs 328/ QP oder Cab?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325 vs 328/ QP oder Cab?"!
Gruß
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entscheidend ist bei den motoren nicht das 1ps worauf der 328 eh gedrosselt wurde sondern das drehmoment.
der 328 geht in allen lagen egal ob untenrum oder obenrum besser als der 325i
würde dir wenn dann zum 328i raten.
der 328 geht in allen lagen egal ob untenrum oder obenrum besser als der 325i
würde dir wenn dann zum 328i raten.
und wenn ein Coupe, dann wohl dieses
sollte man sich zumindest mal angucken und net die "Bastelbude" in deinem Link
sollte man sich zumindest mal angucken und net die "Bastelbude" in deinem Link
Da du schreibst das der Wagen nicht älter als 97 sein soll, fällt der 325 doch schon raus!
Der wurde 95 vom 328 abgelöst ;)
Zu dem Comment von mrl.
Bastelbude?
Was redest du denn da. Wo ist den da was von Bastelbude zu sehen, lächerlich.
Normales komplettes M-Plaket. Das einzige ist der E46 M3 Spieler das wars.
Und zu deinem Link, da würde ich schon wegen dem Händler Misstrauisch werden.
Bearbeitet von - Richi am 04.01.2009 22:43:12
Der wurde 95 vom 328 abgelöst ;)
Zu dem Comment von mrl.
Bastelbude?
Was redest du denn da. Wo ist den da was von Bastelbude zu sehen, lächerlich.
Normales komplettes M-Plaket. Das einzige ist der E46 M3 Spieler das wars.
Und zu deinem Link, da würde ich schon wegen dem Händler Misstrauisch werden.
Bearbeitet von - Richi am 04.01.2009 22:43:12
Zitat:
was gehört denn alles zur "Vollausstattung"...
Ich denke bei soeinem Preis für ne >10 Jahre altes Auto sollte da schon einiges drin sein oder nicht?!
geh davon aus, dass 100% der angebotenen 3er KEINE vollausstattung haben.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Zitat:
Zu dem Comment von mrl.
Bastelbude?
Was redest du denn da. Wo ist den da was von Bastelbude zu sehen, lächerlich.
Normales komplettes M-Plaket. Das einzige ist der E46 M3 Spieler das wars.
Und zu deinem Link, da würde ich schon wegen dem Händler Misstrauisch werden.(Zitat von: Richi)
sorry, wenn ich das coupe Nr.1 mit diesem coupe Nr.2 vergleiche, würde ich ganz klar coupe Nr.1 nehmen. Da ist wenigstens nichts dran gemacht und ja, auch wenn alles fein gemacht worden ist (was man nicht 100% weiss) würde ich trotzdem zum unverbastelten coupe greifen.
Ja, ich wäre auch misstrauisch, doch anschauen würde sich lohnen.
Ausserdem habe ich "Bastelbude" mit Anführungsstrichen markiert. Die Anführungsstriche haben den Sinn, dass Auto als evtl. Bastelbude hinzustellen. Das sollte eigentlich klar sein.
Du scheinst nicht zu verstehen.
Was genau macht den Wagen für dich zu einer Bastelbude? Oder wie du so schön sagst, einer evtl. "Bastelbude"?
Was genau macht den Wagen für dich zu einer Bastelbude? Oder wie du so schön sagst, einer evtl. "Bastelbude"?
Hey,
Dein Coupé würde ich ausschließen. Bei den nachträglich eingebauten Fahrwerken gibt es oft Probleme (erhöhter Verschleiß etc.). Das Cabrio macht im ersten Moment einen vernünftigen Eindruck und es macht wirklich viel Spaß.
Das zweite Coupé vom Händler ist von der Ausstattung ganz i.O., aber nicht unbedingt mein Geschmack. Ich empfehle Dir nach einem Originalen zu suchen und genügend Geduld zu haben. Ich habe mir viele angesehen und es war jede Menge Schrott dabei. Wenn Du einen gut gepflegten findest, dann gib ruhig auch mal ein paar Cent mehr aus. Es lohnt sich garantiert.
Übrigens sind die Hifi-Lautsprecher von BMW recht gut. Dann brauchst Du nichts umbauen (hab ich in meinem).
Viel Glück bei der Suche, ich hoffe Du findest den Richtigen.
funrat
Dein Coupé würde ich ausschließen. Bei den nachträglich eingebauten Fahrwerken gibt es oft Probleme (erhöhter Verschleiß etc.). Das Cabrio macht im ersten Moment einen vernünftigen Eindruck und es macht wirklich viel Spaß.
Das zweite Coupé vom Händler ist von der Ausstattung ganz i.O., aber nicht unbedingt mein Geschmack. Ich empfehle Dir nach einem Originalen zu suchen und genügend Geduld zu haben. Ich habe mir viele angesehen und es war jede Menge Schrott dabei. Wenn Du einen gut gepflegten findest, dann gib ruhig auch mal ein paar Cent mehr aus. Es lohnt sich garantiert.
Übrigens sind die Hifi-Lautsprecher von BMW recht gut. Dann brauchst Du nichts umbauen (hab ich in meinem).
Viel Glück bei der Suche, ich hoffe Du findest den Richtigen.
funrat
don´t worry be happy
find auch nichts, dass der verbastelt ist. Mann kanns auch übertreiben. Ich finde der ist mit den M3 Sitzen/3 Tacho eher aufgewertet.
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
find den blauen auch ned verbastelt.. außerdem haben doch beide nen heckspoiler drauf der 2te von mri sieht zwar aus wie einer von bmw denke war aber auch nicht ab werk drauf...
Hallo,
du hattest vorher noch kein Cab.!? Persönlich würde ich bei freier Wahl immer das Cabrio vorziehen, ja, es ist etwas schwerer und wenn das Verdeck defekt ist wird es etwas teurer, aber mach bei Sonne einmal das Dach auf und du merkst: ES WAR JEDEN EURO WERT!
Wenn du im Winter dann ein Hardtop drauf packst, hast du auch noch ein Coupe!
Trotz Cab unbedingt ne Klimaautomatik!!! Leder ist eh Pflicht!
Gruß,
Jan
du hattest vorher noch kein Cab.!? Persönlich würde ich bei freier Wahl immer das Cabrio vorziehen, ja, es ist etwas schwerer und wenn das Verdeck defekt ist wird es etwas teurer, aber mach bei Sonne einmal das Dach auf und du merkst: ES WAR JEDEN EURO WERT!
Wenn du im Winter dann ein Hardtop drauf packst, hast du auch noch ein Coupe!
Trotz Cab unbedingt ne Klimaautomatik!!! Leder ist eh Pflicht!
Gruß,
Jan
Was kostet die Welt?!? ...Ach so...ja dann ne kleine Cola bitte.
Zitat:
JaHe
Hallo,
du hattest vorher noch kein Cab.!? Persönlich würde ich bei freier Wahl immer das Cabrio vorziehen, ja, es ist etwas schwerer und wenn das Verdeck defekt ist wird es etwas teurer, aber mach bei Sonne einmal das Dach auf und du merkst: ES WAR JEDEN EURO WERT!
Wenn du im Winter dann ein Hardtop drauf packst, hast du auch noch ein Coupe!
Trotz Cab unbedingt ne Klimaautomatik!!! Leder ist eh Pflicht!
Gruß,
Jan
--> Leder ist in jedem Fall Pflicht und Klima eig. auch ;-)
Zitat:
-mRl-
und wenn ein Coupe, dann wohl dieses
sollte man sich zumindest mal angucken und net die "Bastelbude" in deinem Link
--> Also einen originalen zu Kaufen ist ok.
ABER (^^) =
- Hella Celis
- Eisenmann Edelstahl Auspuffanlage
- Bilstein Gewindefahrwerk
sind ja nu auch keine 0-8-15 Ebay Dinger!
Mal davon abgesehen dass ich sowas auch machen würde... xD
Nix für ungut!
Und nein ich habe selber noch nie ein Cab bessesen! Der BMW ist auch als Alltagsauto gedacht, da wenn ich dann mal wieder Geld über habe meinen Porsche 914 (BJ ´69) Breitbau weiter aufbaue. Momentan Baustopp wegen Geldmangel (= aufbau meiner Wohnung [neues Bad ect.], Meisterkurs).
Aber sowas wie ne Golf ect. kommt mir trotzdem nicht auf den Hof.
Meine Süsse ne "Kleinen" und ich einen BMW (sind bei BMW Fans unter anderem).
Gruß
Bearbeitet von - Tombox am 05.01.2009 15:46:26
klar würde ich auch ungefähr die gleichen Sachen nachrüsten. Aber man weiss nie wie die Sachen verbaut worden sind. Ausserdem steht da nix von Scheckheft oder wieviele Vorbesitzer vorhanden sind.
Dann lieber ein coupe was sich im ORIGINALZUSTAND befindet. Auch wenn der die Sachen ganz toll eingebaut hat, würde ich lieber ein coupe im Originalzustand nehmen.
Den Tachostand sollte man auch auf den Grund gehen (Tüv-Berichte).
Ausserdem würde ich anhand der Fahrgestellnummer nachschauen wieviel Ausstattung wirklich vorhanden war. Man weiss nie wieviel er nachgerüstet hat. Vorallem der Innenraum sollte nachgesehen werden.
und die Rechnungen von den alten Teilen sollten begutachtet werden
@Richi
Ja, ein Gewindefahrwerk, getönte Scheiben und ein Sportauspuff gildet für mich schon als halbe Bastelbude :-)
Dann lieber ein coupe was sich im ORIGINALZUSTAND befindet. Auch wenn der die Sachen ganz toll eingebaut hat, würde ich lieber ein coupe im Originalzustand nehmen.
Den Tachostand sollte man auch auf den Grund gehen (Tüv-Berichte).
Ausserdem würde ich anhand der Fahrgestellnummer nachschauen wieviel Ausstattung wirklich vorhanden war. Man weiss nie wieviel er nachgerüstet hat. Vorallem der Innenraum sollte nachgesehen werden.
und die Rechnungen von den alten Teilen sollten begutachtet werden
@Richi
Ja, ein Gewindefahrwerk, getönte Scheiben und ein Sportauspuff gildet für mich schon als halbe Bastelbude :-)
also ich hab mir vor 2 wochen ein 328i coupe gekauft!
und das gleiche würd ich dir auch raten^^
der 328i geht vor allem untenrum viel besser als der 325i
und coupe hat natürlich auch noch den gewichtsvorteil, also wenn du auf fahrleistung setzt, dann ganz klar 328i coupe ;)
mfg der martin
und das gleiche würd ich dir auch raten^^
der 328i geht vor allem untenrum viel besser als der 325i
und coupe hat natürlich auch noch den gewichtsvorteil, also wenn du auf fahrleistung setzt, dann ganz klar 328i coupe ;)
mfg der martin
Ja stimmt schon, Eisenmann und Bilstein weisen stark auf ne Bastelbude hin...
Ist mir hier auch zu blöde über sowas zu unterhalten. Denke was du willst.
Egal tut hier nichts mehr zur Sache.
Schau dir die Autos an und entscheide dann. Wie gesagt von dem Händler kannst die Hände lassen.
Aber jeder soll machen was er will!
Zum Automarkt an sich. Hab selbst mal geschaut. 328 coupes sind kaum zu finden, zumindest nicht die meinen Erwartungen entsprechen.
M-Paket ist Pflicht.
Sind gerade mal 3-4 Deutschlandweit zu finden. Hab selbst ewig gesucht und nach einigen "netten" Gesprächen mit kompletten Vollpfosten hatte ich keinen Bock.
Bearbeitet von - Richi am 05.01.2009 19:29:28
Ist mir hier auch zu blöde über sowas zu unterhalten. Denke was du willst.
Egal tut hier nichts mehr zur Sache.
Schau dir die Autos an und entscheide dann. Wie gesagt von dem Händler kannst die Hände lassen.
Aber jeder soll machen was er will!
Zum Automarkt an sich. Hab selbst mal geschaut. 328 coupes sind kaum zu finden, zumindest nicht die meinen Erwartungen entsprechen.
M-Paket ist Pflicht.
Sind gerade mal 3-4 Deutschlandweit zu finden. Hab selbst ewig gesucht und nach einigen "netten" Gesprächen mit kompletten Vollpfosten hatte ich keinen Bock.
Bearbeitet von - Richi am 05.01.2009 19:29:28
*push* ^^
Ja ich würde meinen verkaufen ;)
Nur daquer bist wer !!!
Ich würde auch zum unverbastelten raten.
Zwischen QP und Cab. ist kein großer Gewichtsunterschied, da das Gewicht das durch das fehlende Dach beim Cab. eingesparrt wird durch die steifere Karrosse wieder drauf kommt.
Beim Cab. musst unbedingt auf die Gummidichtungen und den allgemeinen Zustand des Verdecks achten. Aber wenn das Dach gut gepflegt ist und weiter wird macht auch Schnee nix aus, da gibts beim BMW Händler gute Pflegeprodukte.
Ein Cabrio ist natürlich im Sommer deutlich schöner als ein QP. finde ich zumindest, des ist schon was fürs EGO!! *G*
Zwischen QP und Cab. ist kein großer Gewichtsunterschied, da das Gewicht das durch das fehlende Dach beim Cab. eingesparrt wird durch die steifere Karrosse wieder drauf kommt.
Beim Cab. musst unbedingt auf die Gummidichtungen und den allgemeinen Zustand des Verdecks achten. Aber wenn das Dach gut gepflegt ist und weiter wird macht auch Schnee nix aus, da gibts beim BMW Händler gute Pflegeprodukte.
Ein Cabrio ist natürlich im Sommer deutlich schöner als ein QP. finde ich zumindest, des ist schon was fürs EGO!! *G*
Also da täuscht du dich 328Coupe als Handschalter 1390kg Leergewicht und anl Cabrio 1515Kg.
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