Moin
ich habe eben in einer alten Scheune einen E30 325e gefunden...
Laut Tacho hat er 117tkm gelaufen (würde auch zum Zustand passen)
Innen ist er eben old-school beige...jedoch im guten Zustand...
Rostmäßig kleine Stellen vorhanden, aber alles machbar.
Motor und Getriebe fehlen!
So bietet er eine gute Substanz, steht schon ein paar Jährchen würde ich sagen...
Nun möchte ich das Auto vielleicht kaufen...
Wie hoch wird so ein Auto momentan auf dem Markt gehandelt?
Anbei mal Bilder:
[URL=http://img517.imageshack.us/i/dsc00347e.jpg/]
[/URL]
[URL=http://img696.imageshack.us/i/dsc00346l.jpg/]
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[URL=http://img301.imageshack.us/i/dsc00348gz.jpg/]
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ich habe eben in einer alten Scheune einen E30 325e gefunden...
Laut Tacho hat er 117tkm gelaufen (würde auch zum Zustand passen)
Innen ist er eben old-school beige...jedoch im guten Zustand...
Rostmäßig kleine Stellen vorhanden, aber alles machbar.
Motor und Getriebe fehlen!
So bietet er eine gute Substanz, steht schon ein paar Jährchen würde ich sagen...
Nun möchte ich das Auto vielleicht kaufen...
Wie hoch wird so ein Auto momentan auf dem Markt gehandelt?
Anbei mal Bilder:
[URL=http://img517.imageshack.us/i/dsc00347e.jpg/]
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Deutschland
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Hallo chillkröte,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325e E30 Scheunenfund - Wieviel Wert?"!
Gruß
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Gruß
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Hallo!
Da fehlt ja noch ein bischen mehr! Auf den Bildern sind die Scheiben beschlagen, also steht er feucht. Da würde ich genau nach Rost schauen.
< 1000 Euro würde ich tippen
Grüße Frank
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:-)
Funktionierende 325er VFL gibt es für 700€ mit TÜV!
Ich würde den Wagen kostenlos da abholen oder maximal nen 100er zahlen aber auf keinen Fall mehr.
Ich würde den Wagen kostenlos da abholen oder maximal nen 100er zahlen aber auf keinen Fall mehr.
geschenkt kann man den schon nehmen aber sonderlich was zahlen würde ich dafür nicht... kiste bier oder so...
und was könnte ich verlangen, wenn ich ihn später wieder veräußer, nachdem ich ihn poliert und geledert habe? ;)
Da lohnt der Aufwand wahrscheinlich nicht.
Musst Motor + Getriebe besorgen und einbauen. Dann Kleinigkeiten wie Scheinwerfer, Nieren, Heckleuchte, kompletter Kundendienst mit Zahnriemenwechsel, alle Flüssigkeiten, neue Reifen, Bremsen ... und zu guter letzt auch noch TÜV und ASU.
Farbe ist ja auch nicht wirklich ein Renner bzw. gefragt.
Bearbeitet von: ThaFreak am 22.11.2009 um 13:18:02
Musst Motor + Getriebe besorgen und einbauen. Dann Kleinigkeiten wie Scheinwerfer, Nieren, Heckleuchte, kompletter Kundendienst mit Zahnriemenwechsel, alle Flüssigkeiten, neue Reifen, Bremsen ... und zu guter letzt auch noch TÜV und ASU.
Farbe ist ja auch nicht wirklich ein Renner bzw. gefragt.
Bearbeitet von: ThaFreak am 22.11.2009 um 13:18:02
Zitat:
Da lohnt der Aufwand wahrscheinlich nicht.
Musst Motor + Getriebe besorgen und einbauen. Dann Kleinigkeiten wie Scheinwerfer, Nieren, Heckleuchte, kompletter Kundendienst mit Zahnriemenwechsel, alle Flüssigkeiten, neue Reifen, Bremsen ... und zu guter letzt auch noch TÜV und ASU.
Farbe ist ja auch nicht wirklich ein Renner bzw. gefragt.
Bearbeitet von: ThaFreak am 22.11.2009 um 13:18:02(Zitat von: ThaFreak)
des seh ich auch so.
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