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2 Probleme mit M3 Felgen und Stoßstange
Hi Leute, hätte da mal 2 sachen wo ich Rat brauche....
Habe mir Originale M3 Felgen besorgt (Style67) in 8Jx19 ET47 VA und 9.5x19 ET27 HA, reifen sind noch keine aufgezogen! Jedenfalls war mit den Felgen bei Premio und hatte mich da beraten lassen bezüglich Reifen und eintragung, aber er sagte er habe keine Reifen freigabe und ich sollte sie lieber wieder Verkaufen bzw. das es nicht möglich ist sie auf meine Limo eintragen zu lassen (würde unter anderem auch nicht passen!!! Nun stell ich mir die frage wieso fahren manche Leute hier die Felgen auf ner E46 Limousine inkl. eintragung? Hoffe ihr könnt mir da eventuell nen parr Tips geben.
So nun zum zweiten ....
Hatte mir die Vordere Stoßstange von Mor-Vision gekauft im CSL Style. Materialgutachten hatte mir MV per E-Mail zukommen lassen. Alles 1A soweit, lackieren und montieren lassen .... und schon stand ich beim Tüv! Sagte ihm das ich eine Einzelabnahme bräuchte und legte ihm das Materialgutachten (aus Austria) vor... er sagte mir das dies nicht im geringsten reichen würde und er ein Teilegutachten haben will bzw. ich zur hauptzentrale müsse um das da eintragen zu lassen, und das käme ca. 800 - xxxx Euros! Was nun ?
Danke schonmal für die Antworten
mfg. Benny
Bearbeitet von: Benji84 am 07.10.2009 um 16:28:08
Habe mir Originale M3 Felgen besorgt (Style67) in 8Jx19 ET47 VA und 9.5x19 ET27 HA, reifen sind noch keine aufgezogen! Jedenfalls war mit den Felgen bei Premio und hatte mich da beraten lassen bezüglich Reifen und eintragung, aber er sagte er habe keine Reifen freigabe und ich sollte sie lieber wieder Verkaufen bzw. das es nicht möglich ist sie auf meine Limo eintragen zu lassen (würde unter anderem auch nicht passen!!! Nun stell ich mir die frage wieso fahren manche Leute hier die Felgen auf ner E46 Limousine inkl. eintragung? Hoffe ihr könnt mir da eventuell nen parr Tips geben.
So nun zum zweiten ....
Hatte mir die Vordere Stoßstange von Mor-Vision gekauft im CSL Style. Materialgutachten hatte mir MV per E-Mail zukommen lassen. Alles 1A soweit, lackieren und montieren lassen .... und schon stand ich beim Tüv! Sagte ihm das ich eine Einzelabnahme bräuchte und legte ihm das Materialgutachten (aus Austria) vor... er sagte mir das dies nicht im geringsten reichen würde und er ein Teilegutachten haben will bzw. ich zur hauptzentrale müsse um das da eintragen zu lassen, und das käme ca. 800 - xxxx Euros! Was nun ?
Danke schonmal für die Antworten
mfg. Benny
Bearbeitet von: Benji84 am 07.10.2009 um 16:28:08
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Benji84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "2 Probleme mit M3 Felgen und Stoßstange"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "2 Probleme mit M3 Felgen und Stoßstange"!
Gruß
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Zum Thema Felgen kann ich dir nur raten, den Händler zu wechseln. Es ist kein Problem diese Originalen M3 Felgen eintragen zu lassen. VA 225 und HA255 Reifen passt. Allerdings mußt du leichte Karosseriearbeiten in Kauf nehmen. (Bördeln und leicht Ziehen) Zu deiner Stoss-Stange kann ich dir nichts sagen, denn damit habe ich mich noch nie beschäftigt.
kann old men nur zustimmen,
vorne 225 40 und hinten 255 35 oder 245 35...
wegen der schürze... die bekommst im regelfall nich eingetragen, geb einfach mal materialgutachten in die suche ein, da findest ettliche threads zu dem thema, wurde schon öfters behandelt ;-)
vorne 225 40 und hinten 255 35 oder 245 35...
wegen der schürze... die bekommst im regelfall nich eingetragen, geb einfach mal materialgutachten in die suche ein, da findest ettliche threads zu dem thema, wurde schon öfters behandelt ;-)
Hubraum statt Wohnraum !!!
Hmm ok, das mit der Stoßstange nimmt mich grad nen bisl mit .... zumal MV mir sagte das es bei "denen" kein Problem sei diese einzutragen! Haben mir angeboten ne Kopie zu zusenden von wem der die bereits eingetragen hat, ob das eventuell reicht ?
Bei den felgen hatte ich die ET vergessen anzugeben, hab das mal nachgetragen! Hat wer eventuell ne Werkstatt im Raum Dortmund die er mir empfehlen kann bezüglich der M3 Felgen, die sowas hinkriegen in sachen Eintragung und Karosserie arbeiten durchführen? Lass es lieber machen, hab von dem ... Tüv die Nase recht voll!
Lg Benny
Bei den felgen hatte ich die ET vergessen anzugeben, hab das mal nachgetragen! Hat wer eventuell ne Werkstatt im Raum Dortmund die er mir empfehlen kann bezüglich der M3 Felgen, die sowas hinkriegen in sachen Eintragung und Karosserie arbeiten durchführen? Lass es lieber machen, hab von dem ... Tüv die Nase recht voll!
Lg Benny
Ich mein gut es steht ja schon so etwas bei deren Artikelbeschreibung:
"TÜV / Gutachten: Ein Materialgutachten, gültig nach aktuellen Richtlinien für DE / A / CH ist vorhanden. Die Gutachtennr. ist auf unseren Teilen eingearbeitet. Bisher haben wir und unsere Kunden die Einzelabnahme ohne Probleme durchführen können."
"bisher haben", das ist auch das was viele bei ihren Replika Felgen und Carbonhauben und so erzählen: "beim Kumpel überhaupt keine Probleme wegen Eintragung..... :-))
Was genau steht im Materialgutachten, kannst das mal senden oder irgendwo einstellen??
"TÜV / Gutachten: Ein Materialgutachten, gültig nach aktuellen Richtlinien für DE / A / CH ist vorhanden. Die Gutachtennr. ist auf unseren Teilen eingearbeitet. Bisher haben wir und unsere Kunden die Einzelabnahme ohne Probleme durchführen können."
"bisher haben", das ist auch das was viele bei ihren Replika Felgen und Carbonhauben und so erzählen: "beim Kumpel überhaupt keine Probleme wegen Eintragung..... :-))
Was genau steht im Materialgutachten, kannst das mal senden oder irgendwo einstellen??
Schlachte E36 Limo: alle Teile vorhanden: M-Packet, Teilleder Sportsitze, Klimaanlage...usw
@ Violett
Hab dir das Materialgutachten per E-Mail geschickt.
Hab dir das Materialgutachten per E-Mail geschickt.
natürlich passen die m3 felgen nicht auf dein auto....
AUßER: du ziehst deine hinteren kotis.... dann geht das, ist ja logisch!
nur mit bördel und leicht ziehen ist es nicht getan!!! du musst über 20mm weiter raus!
die freigängigkeit muss gegeben sein
bei bmw solltest auch vorbei und dir eine festigkeitsbeschinigung geben lassen bzw ein daten blatt von den felgen!
und 225/40/19 und 255/35/19 darfst auch nicht fahren, weil der abrollumfang zugross wird!
225/35/19 und 255/30/19 ist auf den felgen angesagt.....
was die schürze angeht, wechsel mal deinen tüv-prüfer!!!
such dir einen, der nicht gleich einen herzinfakt bekommt, wenn er einen aufkleber auf dem auto sieht.....
AUßER: du ziehst deine hinteren kotis.... dann geht das, ist ja logisch!
nur mit bördel und leicht ziehen ist es nicht getan!!! du musst über 20mm weiter raus!
die freigängigkeit muss gegeben sein
bei bmw solltest auch vorbei und dir eine festigkeitsbeschinigung geben lassen bzw ein daten blatt von den felgen!
und 225/40/19 und 255/35/19 darfst auch nicht fahren, weil der abrollumfang zugross wird!
225/35/19 und 255/30/19 ist auf den felgen angesagt.....
was die schürze angeht, wechsel mal deinen tüv-prüfer!!!
such dir einen, der nicht gleich einen herzinfakt bekommt, wenn er einen aufkleber auf dem auto sieht.....
Das die Felgen nicht ohne Karosserie arbeiten drunter passen, weiß ich auch! Allerdings das wenn man zur Werksatt fährt, und mit dem Meister da Persönlich drüber redet, der ca ne stunde auf sein Monitor guckt... und anschließend sagt das es unmöglich ist weil er keine Reifenfreigabe hat, find ich es recht traurig!
Und von dem Tüv prüfer will ich garnicht erst anfangen... *grrr*.
Aber ok, hab ne Werkstatt gefunden die das regelt mit der Eintragung und den dazugehörigen Karosserie arbeiten!
Danke für die Hilfe
lg
Und von dem Tüv prüfer will ich garnicht erst anfangen... *grrr*.
Aber ok, hab ne Werkstatt gefunden die das regelt mit der Eintragung und den dazugehörigen Karosserie arbeiten!
Danke für die Hilfe
lg
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