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ich hab neue sachs kupllung neues luk ZMS neues druck-lager.
gehört irgendeine dichtung erneuert?
ich hab neue sachs kupllung neues luk ZMS neues druck-lager.
gehört irgendeine dichtung erneuert?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo igor320dT,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "was müsste man beim austauschen von ZMS noch tausc"!
Gruß
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Gruß
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Simmerringe wuerde ich bei einem KM-Stand von ueber 100'000 auch gleich neu machen.
mit der pass hülse meint ihr doch das pilot lager wo später die getriebe einganswelle reinkommt.oder
DER MIT DER HINTERACKSE TANZT
Nein, Passhülsen gehören in die Löcher der Getriebeglocke rein. Normalerweise muss man die sowieso neu machen (Vorschrift) bin mir aber nicht sicher. Jedenfalls zentrieren die Dinger das Getriebe auf der Kupplung.
Das Pilotlager zentriert die Getriebewelle in der Kupplung. Ist bestimmt auch nicht schlecht, wenn das neu gemacht wird. Das Ausrücklager ist eine Aluminiumhaube über der Getriebewelle. Auf der läuft der Ausrückhebel, der die Druckplatte betätigt.
Das Pilotlager zentriert die Getriebewelle in der Kupplung. Ist bestimmt auch nicht schlecht, wenn das neu gemacht wird. Das Ausrücklager ist eine Aluminiumhaube über der Getriebewelle. Auf der läuft der Ausrückhebel, der die Druckplatte betätigt.
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