hallo!
seit einiger zeit zickt bei meinem e36/bj.4.92 das ABS rum.mal leuchtet es und mal nicht.
hab gestern mal die beiden relais raus genommen und mal ein wenig auf den boden geklopft und wieder rein gesteckt.danach ging es anscheined wieder,nur das es so ein klacken aus dem motorraum gibt wenn die lampe aus geht und irgendwie flackert das abs licht auch ein wenig wenn ich zündung anmache.heute habe ich zündung angemacht und wieder das alte problem,abs leuchte bleibt wieder an und wieder dieses klacken.hab mal nen kleinen test durchgeführt,also wenn ich das rote relai raus nehme hört man kein klacken mehr,also gehe ich mal davon aus das es heil ist.
wenn ich jedoch nur das graue relai raus nehme ist gar kein unterschied da.
das klacken kommt glaube aus dem hydroaggregat.
ist das graue relai nicht genau dafür?
was kann denn das sein?ist mir vorher nie aufgefallen.
ich mache den wagen gerade wieder tüv fertig und das ABS problem macht mich echt fertig.gibt es probleme mit dem tüv wegen des klacken?
ich weiss,fragen über fragen :)
wer nett wenn einer nen rat hätte,bin am verzweifel
seit einiger zeit zickt bei meinem e36/bj.4.92 das ABS rum.mal leuchtet es und mal nicht.
hab gestern mal die beiden relais raus genommen und mal ein wenig auf den boden geklopft und wieder rein gesteckt.danach ging es anscheined wieder,nur das es so ein klacken aus dem motorraum gibt wenn die lampe aus geht und irgendwie flackert das abs licht auch ein wenig wenn ich zündung anmache.heute habe ich zündung angemacht und wieder das alte problem,abs leuchte bleibt wieder an und wieder dieses klacken.hab mal nen kleinen test durchgeführt,also wenn ich das rote relai raus nehme hört man kein klacken mehr,also gehe ich mal davon aus das es heil ist.
wenn ich jedoch nur das graue relai raus nehme ist gar kein unterschied da.
das klacken kommt glaube aus dem hydroaggregat.
ist das graue relai nicht genau dafür?
was kann denn das sein?ist mir vorher nie aufgefallen.
ich mache den wagen gerade wieder tüv fertig und das ABS problem macht mich echt fertig.gibt es probleme mit dem tüv wegen des klacken?
ich weiss,fragen über fragen :)
wer nett wenn einer nen rat hätte,bin am verzweifel
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo vassago,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ABS 318is klackt"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ABS 318is klackt"!
Gruß
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Wenn das ABS nicht funktioniert bekommste nie im Leben TÜV.
Vorrausgesetzt der Prüfer merkt es nicht.
Hast schonmal den FS auslesen lassen?
MFG Mario
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Hast schonmal den FS auslesen lassen?
MFG Mario
No hope Left!
hi!
Wieso bekommt der keinen Tüv?
Selbst mit leuchtender ABS-Warnlampe gab es ohne Probleme TÜV!
Wieso bekommt der keinen Tüv?
Selbst mit leuchtender ABS-Warnlampe gab es ohne Probleme TÜV!
Zitat:
hi!
Wieso bekommt der keinen Tüv?
Selbst mit leuchtender ABS-Warnlampe gab es ohne Probleme TÜV!(Zitat von: sporttourer)
Die TÜV Station will ich sehen.
Denn kannst Du ja auch mit kaputten Scheinwerfern zum TÜV fahren.
Heißt es nicht immer was am/im Auto verbaut ist muss funktionieren?
Hier bekommt man noch nichtmal TÜV wenn die Höhenverstellung der Scheinwerfer nicht funktioniert.
MFG Mario
No hope Left!
hallo!
ich glaub der tüv achtet nur darauf das die lampe an und wieder aus geht.
glaub kaum das die ne vollbremsung hin legen.
aber damit ist mir irgendwie nicht weiter geholfen.
der wagen ist abgemeldet,daher kann ich nicht mal eben zu bmw fahren.
ich glaub der tüv achtet nur darauf das die lampe an und wieder aus geht.
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aber damit ist mir irgendwie nicht weiter geholfen.
der wagen ist abgemeldet,daher kann ich nicht mal eben zu bmw fahren.
machst nur die Zündung an ohne den Motor zu starten? Ist die Batterie vieleicht zu schwach, wenn er abgemeldet und vieleicht deshalb gestanden hat?
[quote][gray]
hi!
der wagen springt ganz normal an.das problem war auch schon da als ich noch damit gefahren bin.weiss nur nicht ob das klacken da auch schon war.als ich damit gefahren bin leuchtete sie nicht immer,zwischendurch war sie mal aus,dann mal wieder an.kann es vieleicht an den relais liegen?
wozu ist das graue abs relai?
das seltsame ist,als ich an den relais rum gefummelt habe und sie mal leicht auf den boden geklopft habe,ging es ja anscheinend wieder.danach ging die lampe beim starten kurz an und dann mit dem klacken wieder aus.kann einer von euch vielleicht mal schauen ob die ABS lampe beim anlassen eher ausgeht als die anderen?
hi!
der wagen springt ganz normal an.das problem war auch schon da als ich noch damit gefahren bin.weiss nur nicht ob das klacken da auch schon war.als ich damit gefahren bin leuchtete sie nicht immer,zwischendurch war sie mal aus,dann mal wieder an.kann es vieleicht an den relais liegen?
wozu ist das graue abs relai?
das seltsame ist,als ich an den relais rum gefummelt habe und sie mal leicht auf den boden geklopft habe,ging es ja anscheinend wieder.danach ging die lampe beim starten kurz an und dann mit dem klacken wieder aus.kann einer von euch vielleicht mal schauen ob die ABS lampe beim anlassen eher ausgeht als die anderen?
hab zwar einen 318ti von 1995, aber:
1: wenn ich (vor allem bei gedrückter Bremse) den Motor starte, höre ich ein recht lautes Klack und spüre einen leichten Schlag bzw. ein Nachgeben des Bremspedals (also kommt dieses Klack bei mir von der Pumpe selbst)
2: wenn ich die Zündung einschalte geht erstmal nach gewisser Zeit die Leuchte für ABS (und 2 rote daneben) aus. Wenn ich dann den Anlasser drehe und die Bordspannung abfällt, geht bei mir IMMER die ABS-Leuchte kurz wieder an (oder besser sie Flimmert), bis der Motor gestartet ist.
1: wenn ich (vor allem bei gedrückter Bremse) den Motor starte, höre ich ein recht lautes Klack und spüre einen leichten Schlag bzw. ein Nachgeben des Bremspedals (also kommt dieses Klack bei mir von der Pumpe selbst)
2: wenn ich die Zündung einschalte geht erstmal nach gewisser Zeit die Leuchte für ABS (und 2 rote daneben) aus. Wenn ich dann den Anlasser drehe und die Bordspannung abfällt, geht bei mir IMMER die ABS-Leuchte kurz wieder an (oder besser sie Flimmert), bis der Motor gestartet ist.
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