Zitat:Zitat:
[quote]
und was meinst du mit türpappe??(Zitat von: SIGGI E36)
Die Innentürverkleidung.
PS: Wenn man ca.5 Minuten vor Fahrtende den Klimakompressor abschaltet hat man keine Probleme mit unangenehmen Gerüchen oder Bildung von Bakterien.
Lüftung aber weiter laufen lassen.
Bearbeitet von: z4 Racer am 23.06.2011 um 00:41:55(Zitat von: z4 Racer)
so wird es auch erwähnt und trotzdem macht es kein autofahrer.....
ich mache es auch nicht wenn man es genau nimmt müsste mann sogar die heizung auf warm stellen,damit der verdampfer ausgetrocknet wird von der feuchtigkeit.
wer macht das bitte im sommer ;(
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo SIGGI E36,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie desinfiziere Ich die Klimaanlage richtig"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie desinfiziere Ich die Klimaanlage richtig"!
Gruß
Hi Siggi,
ich sehe es genauso wie du. So und nicht anders.
Das ist alles Theorie. Und ausserdem nicht wirklich so wirksam
wie immer wieder geschrieben wird. Die theoretische Physik
hört sich plausibel an, nämlich das die Feuchtigkeit dadurch
verdampft. Nur: sie setzt nicht dennoch irgendwo fest, nur nicht
mehr so konzentriert im Bereich des Verdampfers. Ausserdem kommt
es auch darauf an, ob der Verdampfer vor- oder nachgeschalten ist
zum Heizer wenn man es schon genau nimmt. Wenn auch vernachlässigbar.
Ausserdem benötigt das verdampfen Zeit wenn man es richtig machen will.
Und wer verzichtet im Sommer, schließlich wird zu dieser Jahreszeit die
Klimaanlage auch genutzt, schon bei jeder Fahrt gegen Fahrtende, wie gesagt
abhängig von der Fahrtzeit, auf die schöne Kühlung? Fast niemand.
Sicher, es hilft schon etwas. Der Weisheit letzter Schuss ist es aber nicht.
Erst recht keine abschließend sicherer vorbeugende Maßnahme.
Zu diesen Klimadesinfektionsdosen: Die gibts schon lange. Ich selbst arbeite
schon seit Jahren damit. So schlecht sind die nicht. Zur Vorbeugung durchaus
geeignet. Sicher, wenn es schon stinkt und überall der Dreck haftet, dann muss
man der Sache mechanisch zu Leibe rücken.
Freundliche Grüsse
Bardock
ich sehe es genauso wie du. So und nicht anders.
Das ist alles Theorie. Und ausserdem nicht wirklich so wirksam
wie immer wieder geschrieben wird. Die theoretische Physik
hört sich plausibel an, nämlich das die Feuchtigkeit dadurch
verdampft. Nur: sie setzt nicht dennoch irgendwo fest, nur nicht
mehr so konzentriert im Bereich des Verdampfers. Ausserdem kommt
es auch darauf an, ob der Verdampfer vor- oder nachgeschalten ist
zum Heizer wenn man es schon genau nimmt. Wenn auch vernachlässigbar.
Ausserdem benötigt das verdampfen Zeit wenn man es richtig machen will.
Und wer verzichtet im Sommer, schließlich wird zu dieser Jahreszeit die
Klimaanlage auch genutzt, schon bei jeder Fahrt gegen Fahrtende, wie gesagt
abhängig von der Fahrtzeit, auf die schöne Kühlung? Fast niemand.
Sicher, es hilft schon etwas. Der Weisheit letzter Schuss ist es aber nicht.
Erst recht keine abschließend sicherer vorbeugende Maßnahme.
Zu diesen Klimadesinfektionsdosen: Die gibts schon lange. Ich selbst arbeite
schon seit Jahren damit. So schlecht sind die nicht. Zur Vorbeugung durchaus
geeignet. Sicher, wenn es schon stinkt und überall der Dreck haftet, dann muss
man der Sache mechanisch zu Leibe rücken.
Freundliche Grüsse
Bardock
Zitat:
Hi Siggi,
ich sehe es genauso wie du. So und nicht anders.
Das ist alles Theorie. Und ausserdem nicht wirklich so wirksam
wie immer wieder geschrieben wird. Die theoretische Physik
hört sich plausibel an, nämlich das die Feuchtigkeit dadurch
verdampft. Nur: sie setzt nicht dennoch irgendwo fest, nur nicht
mehr so konzentriert im Bereich des Verdampfers. Ausserdem kommt
es auch darauf an, ob der Verdampfer vor- oder nachgeschalten ist
zum Heizer wenn man es schon genau nimmt. Wenn auch vernachlässigbar.
Ausserdem benötigt das verdampfen Zeit wenn man es richtig machen will.
Und wer verzichtet im Sommer, schließlich wird zu dieser Jahreszeit die
Klimaanlage auch genutzt, schon bei jeder Fahrt gegen Fahrtende, wie gesagt
abhängig von der Fahrtzeit, auf die schöne Kühlung? Fast niemand.
Sicher, es hilft schon etwas. Der Weisheit letzter Schuss ist es aber nicht.
Erst recht keine abschließend sicherer vorbeugende Maßnahme.
Zu diesen Klimadesinfektionsdosen: Die gibts schon lange. Ich selbst arbeite
schon seit Jahren damit. So schlecht sind die nicht. Zur Vorbeugung durchaus
geeignet. Sicher, wenn es schon stinkt und überall der Dreck haftet, dann muss
man der Sache mechanisch zu Leibe rücken.
Freundliche Grüsse
Bardock(Zitat von: Bardock)
hey.......
Bardock so ist es und net anders ich habe meine anlage vor ca. 1 jahr desinfiziert und ich habe definitiv keine gerüche,einmal im jahr ordentlich spülen das ganze wo staub und dreck mit rausfließt und du kannst es locker vorbeugen.
ich hatte in den 8 jahren wo ich meinen habe null gerüche!!
lg.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Meiner ist von 5/2004 und ich habe keinerlei Desinfektionsmittel benutzt und habe bis heute keinerlei Gerüche !!
Zitat:
Meiner ist von 5/2004 und ich habe keinerlei Desinfektionsmittel benutzt und habe bis heute keinerlei Gerüche !!(Zitat von: z4 Racer)
sei doch froh das es so ist!
bei vielen ist es anders.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Zitat:Zitat:
Da gibt es was neues ,habe ich zufällig beim Autoaufbereiter aufgeschnappt , war ein Vertreter von einer Chemiefirma ,die nur an Gewerbliche mit Vertrag liefert.
Dabei wird die Klima auf Umluft in höchster Stufe gestellt, ne Spraydose wird aktiviert und im Innenraum abgestellt , und ne Zeit (habs vergessen) laufen gelassen.
Hab von dieser Firma einen Reiniger geschnort ,habe damit an der Türpappe getestet ,sieht aus wie neu , habs vorher mit allen teuren Mitteln probiert ohne Erfolg.
Gibt es leider nur ab Gebindegröße 10l (Konzentrat) und nur bei Vertrag ,kannste aber für alles am Auto nutzen ,ist ne Lauge ,hat der Vertreter bei der Vorführung sogar dran geleckt.
Sachen gibts..lol..(Zitat von: z4 Racer)
und was hat es mit der klimadesinfektion zu tun!!
das zeug was du meinst ist nicht von dauer......
und was meinst du mit türpappe??(Zitat von: SIGGI E36)
Ich meinte die Spraydose für die Klima ,habe die nicht ausprobiert,wie kannst du darüber urteilen,da du die nicht ausprobiert hast,was bringt die ganze klimadesinfektion wenn ich mich an den Vorgaben nicht halte ,schmeiße mein Geld dann nur raus! Meiner Erfahrung nach reichen die ca. 5Minuten vor Fahrtende aus ,damit ich sone Prozedur nicht durchführen muß.
Hört sich ja bald an wie vom Händler der Produkte, jedes Jahr diesen Q...... durchführen ,fahr schon etwas länger Fahrzeuge mit Klima, hab dies nie gebraucht.
Zitat:Zitat:Zitat:
Da gibt es was neues ,habe ich zufällig beim Autoaufbereiter aufgeschnappt , war ein Vertreter von einer Chemiefirma ,die nur an Gewerbliche mit Vertrag liefert.
Dabei wird die Klima auf Umluft in höchster Stufe gestellt, ne Spraydose wird aktiviert und im Innenraum abgestellt , und ne Zeit (habs vergessen) laufen gelassen.
Hab von dieser Firma einen Reiniger geschnort ,habe damit an der Türpappe getestet ,sieht aus wie neu , habs vorher mit allen teuren Mitteln probiert ohne Erfolg.
Gibt es leider nur ab Gebindegröße 10l (Konzentrat) und nur bei Vertrag ,kannste aber für alles am Auto nutzen ,ist ne Lauge ,hat der Vertreter bei der Vorführung sogar dran geleckt.
Sachen gibts..lol..(Zitat von: z4 Racer)
und was hat es mit der klimadesinfektion zu tun!!
das zeug was du meinst ist nicht von dauer......
und was meinst du mit türpappe??(Zitat von: SIGGI E36)
Ich meinte die Spraydose für die Klima ,habe die nicht ausprobiert,wie kannst du darüber urteilen,da du die nicht ausprobiert hast,was bringt die ganze klimadesinfektion wenn ich mich an den Vorgaben nicht halte ,schmeiße mein Geld dann nur raus! Meiner Erfahrung nach reichen die ca. 5Minuten vor Fahrtende aus ,damit ich sone Prozedur nicht durchführen muß.
Hört sich ja bald an wie vom Händler der Produkte, jedes Jahr diesen Q...... durchführen ,fahr schon etwas länger Fahrzeuge mit Klima, hab dies nie gebraucht.(Zitat von: z4 Racer)
weil ich mich eben mit der problematik auskenne so einfach ist das.
und in dem fall kann ich es beurteilen, du wirst nicht glauben welche mittel ich schon in meiner laufbahn bei kunden angewendet habe!!
ich habe sogar solch eine dose in meiner sammlung.
und ich habe es ja schon erwähnt bei einer müffelnde anlage bringt solch eine dose keine grosse wirkung auf die dauer ohne dem übel den zahn zu ziehen.
ist eben wie rost kannst 10 mal kaschieren und es kommt immer wieder durch.
es sei den du wechselst die schadstelle aus.
du bist eben nicht jeder andere??
Bearbeitet von: SIGGI E36 am 24.06.2011 um 00:39:24
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Aha,hab es mir gedacht , dein Zitat: "Bei Kunden angewendet"
Mehr brauche ich hier hierzu nicht zu sagen.
Mehr brauche ich hier hierzu nicht zu sagen.
Zitat:
Aha,hab es mir gedacht , dein Zitat: "Bei Kunden angewendet"
Mehr brauche ich hier hierzu nicht zu sagen.(Zitat von: z4 Racer)
also dann ist ja gut und sag hald nix.
und was heißt hier habs mir doch gedacht "kunden"hört sich irgendwie überheblich an von dir
weißt du was!
lass es einfach gut sein bevor es ausartet............
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Hallo z4 racer,
so nicht.
Der Ton macht die Musik. Unterlasse bitte diese Andeutungen.
Wenn du etwas mitzuteilen hast, dann schreibe es direkt.
Anspielungen und Sätze nicht zuende schreiben sind hier fehl
am Platz, das hat weder Siggi oder ein anderer verdient oder nötig.
Sei froh das du hier Insider-Informationen bekommst mit ehrlichen
Aussagen. Siggi ist Mechaniker mit viel Erfahrung und teilt sich hier
mit, du bist ein Autofahrer der "sein Auto" kennt, aber an Klimaanlagen
hast du meiner Ansicht nach noch nie Arbeiten durchgeführt. Korrigiere
mich wenn meine Ansicht falsch ist.
Sei mir nich böse oder hege Groll das ich es so deutlich schreibe,
dein Alter und deine Lebenserfahrung in allen Ehren, (das meine
ich Ernst), aber wenn ein verdienter Monteur von Klimaanlagen
etwas schreibt, dann kann man das nicht mit diesen Parolen aus
Autozeitschriften vergleichen. Das hat eine andere Qualität.
Ich kann mich nur wiederholen: Siggi hat recht. Punkt. Aus.
Ich habe drei Klimasachkundenachweise, mehrere Prüfungen
geschrieben und abgearbeitet, viele Jahre Erfahrung mit der
Instandsetzung und Wartung von Klimaanlagen jeglicher Bauart.
Wenn Leute wie wir das nicht wissen, dann keiner.
Ich weiß schon was du meinst mit der Andeutung "beim Kunden...".
Soll heissen: Man weiß nicht was danach passiert, schließlich sieht
man das Auto danach nicht mehr und der Kunde gibt kein aussagekräftiges
Feedback, deshalb weiß man nicht was das bringt und was Sache ist.
Ich sage dir: du täuscht dich gewaltig wenn du das glaubst.
Viele Kunden kommen immer wieder, diese Dinge werden auch an
Vorführwagen und firmeneigenen Fahrzeugen und den eigenen
Autos durchgeführt. Man weiß sehr wohl, was Sache ist, da man die
Autos immer wieder in den Fingern hat. Ausserdem kann man die
Reparaturhistorie abfragen, dann weiss man ebenfalls was Sache ist.
Nochmal: Ich habe nichts gegen dich persönlich, aber solche Andeutungen
braucht man wirklich nicht. Mechaniker müssen sich ohnehin schon gegen
viele Vorwürfe rechtfertigen weil das Auto nunmal der Liebling vieler ist
und deshalb immer Misstrauen gehegt wird, vor allem wenn man etwas
bezahlen muss. Dann will man das nicht auch noch privat in einem Forum
lesen wenn man schon freiwillig seine Hilfe und Erfahrung widergibt.
Ich denke mir das dieser Post wieder eine Welle schlägt,
aber ich will nur deutlich erklären was Sache ist.
Konstruktive Kritik und Fragen: Ja
Negative Andeutungen: Nein
Freundliche Grüsse
Bardock
so nicht.
Der Ton macht die Musik. Unterlasse bitte diese Andeutungen.
Wenn du etwas mitzuteilen hast, dann schreibe es direkt.
Anspielungen und Sätze nicht zuende schreiben sind hier fehl
am Platz, das hat weder Siggi oder ein anderer verdient oder nötig.
Sei froh das du hier Insider-Informationen bekommst mit ehrlichen
Aussagen. Siggi ist Mechaniker mit viel Erfahrung und teilt sich hier
mit, du bist ein Autofahrer der "sein Auto" kennt, aber an Klimaanlagen
hast du meiner Ansicht nach noch nie Arbeiten durchgeführt. Korrigiere
mich wenn meine Ansicht falsch ist.
Sei mir nich böse oder hege Groll das ich es so deutlich schreibe,
dein Alter und deine Lebenserfahrung in allen Ehren, (das meine
ich Ernst), aber wenn ein verdienter Monteur von Klimaanlagen
etwas schreibt, dann kann man das nicht mit diesen Parolen aus
Autozeitschriften vergleichen. Das hat eine andere Qualität.
Ich kann mich nur wiederholen: Siggi hat recht. Punkt. Aus.
Ich habe drei Klimasachkundenachweise, mehrere Prüfungen
geschrieben und abgearbeitet, viele Jahre Erfahrung mit der
Instandsetzung und Wartung von Klimaanlagen jeglicher Bauart.
Wenn Leute wie wir das nicht wissen, dann keiner.
Ich weiß schon was du meinst mit der Andeutung "beim Kunden...".
Soll heissen: Man weiß nicht was danach passiert, schließlich sieht
man das Auto danach nicht mehr und der Kunde gibt kein aussagekräftiges
Feedback, deshalb weiß man nicht was das bringt und was Sache ist.
Ich sage dir: du täuscht dich gewaltig wenn du das glaubst.
Viele Kunden kommen immer wieder, diese Dinge werden auch an
Vorführwagen und firmeneigenen Fahrzeugen und den eigenen
Autos durchgeführt. Man weiß sehr wohl, was Sache ist, da man die
Autos immer wieder in den Fingern hat. Ausserdem kann man die
Reparaturhistorie abfragen, dann weiss man ebenfalls was Sache ist.
Nochmal: Ich habe nichts gegen dich persönlich, aber solche Andeutungen
braucht man wirklich nicht. Mechaniker müssen sich ohnehin schon gegen
viele Vorwürfe rechtfertigen weil das Auto nunmal der Liebling vieler ist
und deshalb immer Misstrauen gehegt wird, vor allem wenn man etwas
bezahlen muss. Dann will man das nicht auch noch privat in einem Forum
lesen wenn man schon freiwillig seine Hilfe und Erfahrung widergibt.
Ich denke mir das dieser Post wieder eine Welle schlägt,
aber ich will nur deutlich erklären was Sache ist.
Konstruktive Kritik und Fragen: Ja
Negative Andeutungen: Nein
Freundliche Grüsse
Bardock
hey
@Bardock
genau so sehe ich das auch aber durch solche leute und aussagen verliere ich hier immer mehr die lust.
hier gibt mann sich mühe und kostenlose informationen mit ner anleitung was mann erstellt, auch zeit und nerven kostet es!!
und diese werden dann mit füßen getreten und wirst hier als was weiß ich dargestellt.
ich hab das auf keinen fall nötig, ich nehme mir das recht auch zu sagen mit mir nicht deshalb sollen solche aussagen oder leute einfach fern bleiben und nicht zumüllen.
ich kann mich gut verteidigen vll. nicht mit schönen worten oder etc. diese sollen erstmal was erstellen für andere leute und net immer irgendwo einfach was schreiben.
ich nenne sowas blutsauger!
aber auf keinen fall eigenes blut hergeben.....
irgendwann ist gut so etwas fuchst mich unheimlich.
lg.
siggi
Bearbeitet von: SIGGI E36 am 24.06.2011 um 20:21:37
@Bardock
genau so sehe ich das auch aber durch solche leute und aussagen verliere ich hier immer mehr die lust.
hier gibt mann sich mühe und kostenlose informationen mit ner anleitung was mann erstellt, auch zeit und nerven kostet es!!
und diese werden dann mit füßen getreten und wirst hier als was weiß ich dargestellt.
ich hab das auf keinen fall nötig, ich nehme mir das recht auch zu sagen mit mir nicht deshalb sollen solche aussagen oder leute einfach fern bleiben und nicht zumüllen.
ich kann mich gut verteidigen vll. nicht mit schönen worten oder etc. diese sollen erstmal was erstellen für andere leute und net immer irgendwo einfach was schreiben.
ich nenne sowas blutsauger!
aber auf keinen fall eigenes blut hergeben.....
irgendwann ist gut so etwas fuchst mich unheimlich.
lg.
siggi
Bearbeitet von: SIGGI E36 am 24.06.2011 um 20:21:37
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
So, bin vorhin endlich dazu gekommen, die Aktion durchzuführen. Hat länger gedauert als gedacht, vor allem, weil alles so verbaut ist (E46 Touring FL). Musste das Handschuhfach ausbauen. Hab den Lüftungskanal drin gelassen, obwohl der schon ziemlich im Weg war. Der Umluftklappenmotor musste auch weg, hab aber das Gestänge nicht abbekommen. Die Endstufe hat auch rumgezickt, weil die Verrastung nicht ordentlich wegzudrücken war. Das hat alles länger gedauert als gedacht, vor allem, weil ich extrem vorsichtig bin, will ja nix kaputt machen. Bin halt nicht vom Fach...
Noch was zur Dosierung: Hab nen halben Liter von dem BMW Desinfektionsmittel verbraucht. Ich denke, mehr war nicht nötig, so hab ich auch für das nächste mal was.
Bei meinem Modell war der Verdampfer auch ohne Spiegel zu sehen. Ich konnte also mit meiner starren, nicht abgeknickten Lanze perfekt drauf zielen. Ich hab auch ein Photo gemacht, kann das aber erst nächste Woche hochladen.
Den Luftfilterkasten hab ich auch desinfiziert. Hab mich gefragt, ob ich auch die Umluftklappen und die Luftschächte dahinter desinfizieren soll? Habs erstmal nicht gemacht, weil ich nicht wusste, ob das Desinfektionsmittel da was kaputt machen kann.
Danke nochmal an Siggi für das Howto und die Beantwortung aller Fragen! Insbesondere finde ich schade, dass dieser Thread mit sinnlosen Kommentaren zugemüllt wird. Jemanden wie Siggi zu unterstellen, er würde Kunden abzocken, finde ich unverschämt, wenn man bedenkt, wie viele Tips er uns allen gibt. Man werfe nur mal einen Blick ins Nice2Know und zähle mal, wieviel Beiträge da von Siggi stammen. Soviel dazu. Ich hoffe, Siggi lässt sich nicht entmutigen, uns weiterhin so hilfreich zu sein!
Jan
Hier die Bilder:
Der Verdampfer:
Mit starrer Lanze ist etwas schlecht arbeiten...
Ein bisschen Geruch ist bei mir noch übrig geblieben, ich denke, ich bin nicht überall hingekommen mit dem Werkzeug, das mir zur Verfügung stand.
Bearbeitet von: J.R. am 27.06.2011 um 17:42:00
Bearbeitet von: J.R. am 17.06.2014 um 21:01:28
Noch was zur Dosierung: Hab nen halben Liter von dem BMW Desinfektionsmittel verbraucht. Ich denke, mehr war nicht nötig, so hab ich auch für das nächste mal was.
Bei meinem Modell war der Verdampfer auch ohne Spiegel zu sehen. Ich konnte also mit meiner starren, nicht abgeknickten Lanze perfekt drauf zielen. Ich hab auch ein Photo gemacht, kann das aber erst nächste Woche hochladen.
Den Luftfilterkasten hab ich auch desinfiziert. Hab mich gefragt, ob ich auch die Umluftklappen und die Luftschächte dahinter desinfizieren soll? Habs erstmal nicht gemacht, weil ich nicht wusste, ob das Desinfektionsmittel da was kaputt machen kann.
Danke nochmal an Siggi für das Howto und die Beantwortung aller Fragen! Insbesondere finde ich schade, dass dieser Thread mit sinnlosen Kommentaren zugemüllt wird. Jemanden wie Siggi zu unterstellen, er würde Kunden abzocken, finde ich unverschämt, wenn man bedenkt, wie viele Tips er uns allen gibt. Man werfe nur mal einen Blick ins Nice2Know und zähle mal, wieviel Beiträge da von Siggi stammen. Soviel dazu. Ich hoffe, Siggi lässt sich nicht entmutigen, uns weiterhin so hilfreich zu sein!
Jan
Hier die Bilder:
Der Verdampfer:
Mit starrer Lanze ist etwas schlecht arbeiten...
Ein bisschen Geruch ist bei mir noch übrig geblieben, ich denke, ich bin nicht überall hingekommen mit dem Werkzeug, das mir zur Verfügung stand.
Bearbeitet von: J.R. am 27.06.2011 um 17:42:00
Bearbeitet von: J.R. am 17.06.2014 um 21:01:28
Zitat:
So, bin vorhin endlich dazu gekommen, die Aktion durchzuführen. Hat länger gedauert als gedacht, vor allem, weil alles so verbaut ist (E46 Touring FL). Musste das Handschuhfach ausbauen. Hab den Lüftungskanal drin gelassen, obwohl der schon ziemlich im Weg war. Der Umluftklappenmotor musste auch weg, hab aber das Gestänge nicht abbekommen. Die Endstufe hat auch rumgezickt, weil die Verrastung nicht ordentlich wegzudrücken war. Das hat alles länger gedauert als gedacht, vor allem, weil ich extrem vorsichtig bin, will ja nix kaputt machen. Bin halt nicht vom Fach...
Noch was zur Dosierung: Hab nen halben Liter von dem BMW Desinfektionsmittel verbraucht. Ich denke, mehr war nicht nötig, so hab ich auch für das nächste mal was.
Bei meinem Modell war der Verdampfer auch ohne Spiegel zu sehen. Ich konnte also mit meiner starren, nicht abgeknickten Lanze perfekt drauf zielen. Ich hab auch ein Photo gemacht, kann das aber erst nächste Woche hochladen.
Den Luftfilterkasten hab ich auch desinfiziert. Hab mich gefragt, ob ich auch die Umluftklappen und die Luftschächte dahinter desinfizieren soll? Habs erstmal nicht gemacht, weil ich nicht wusste, ob das Desinfektionsmittel da was kaputt machen kann.
Danke nochmal an Siggi für das Howto und die Beantwortung aller Fragen! Insbesondere finde ich schade, dass dieser Thread mit sinnlosen Kommentaren zugemüllt wird. Jemanden wie Siggi zu unterstellen, er würde Kunden abzocken, finde ich unverschämt, wenn man bedenkt, wie viele Tips er uns allen gibt. Man werfe nur mal einen Blick ins Nice2Know und zähle mal, wieviel Beiträge da von Siggi stammen. Soviel dazu. Ich hoffe, Siggi lässt sich nicht entmutigen, uns weiterhin so hilfreich zu sein!
Jan(Zitat von: J.R.)
moin....jan
freut mich das es geklappt hat bei dir.....etwas fummelig gewesen die bauteile zu demontieren, aber mit geduld ohne etwas kaputt zu machen hast es hinbekommen auch das desinfizieren.
es freut mich das dir die anleitung weitergeholfen hat.
auch für das feedback denn sowas ist selten hier und nicht gang und gebe.
auch für die unterstützung und lob ;) alles andere hab ich ja schon erwähnt......
lg.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
hi,
also, ist ja ein schöner tip, zur vermeidung von gestank, das man so mit der klima nach gebrauch umgehen soll wußte nicht, auch nirgendwo gelesen, das hätte als hilfreicher beitrag dazu auch schon gereicht von z4racer.
hier gehts ja nun mal um die, die den gestank schon haben, das mit der dose kann man echt vergessen. ist ja auch irgendwie logisch, denn man kommt ja nicht wirklich mit dem desinfektionsmittel (Dose sollte im hinteren fußraum stehen) an den verdampfer herran. da hilft dan eben nur noch eine direkte reinigung der befallenen teile.
was wohl etwas besser ist als die dose (kauft lieber ne bierdose ;-) ist der schaum den man direkt in die lüftungskanäle sprüht, aber so eine reinigung wie siggi beschreibt bekommt man ganz sicher auch damit nicht hin.
und siggi, wegen dir mach ich diesen samstag meine kurbelgehäuseentlüftung selbst, ich werde dich dafür hassen, das weiß ich..... ;-)
also, ist ja ein schöner tip, zur vermeidung von gestank, das man so mit der klima nach gebrauch umgehen soll wußte nicht, auch nirgendwo gelesen, das hätte als hilfreicher beitrag dazu auch schon gereicht von z4racer.
hier gehts ja nun mal um die, die den gestank schon haben, das mit der dose kann man echt vergessen. ist ja auch irgendwie logisch, denn man kommt ja nicht wirklich mit dem desinfektionsmittel (Dose sollte im hinteren fußraum stehen) an den verdampfer herran. da hilft dan eben nur noch eine direkte reinigung der befallenen teile.
was wohl etwas besser ist als die dose (kauft lieber ne bierdose ;-) ist der schaum den man direkt in die lüftungskanäle sprüht, aber so eine reinigung wie siggi beschreibt bekommt man ganz sicher auch damit nicht hin.
und siggi, wegen dir mach ich diesen samstag meine kurbelgehäuseentlüftung selbst, ich werde dich dafür hassen, das weiß ich..... ;-)
Zitat:
hi,
also, ist ja ein schöner tip, zur vermeidung von gestank, das man so mit der klima nach gebrauch umgehen soll wußte nicht, auch nirgendwo gelesen, das hätte als hilfreicher beitrag dazu auch schon gereicht von z4racer.
hier gehts ja nun mal um die, die den gestank schon haben, das mit der dose kann man echt vergessen. ist ja auch irgendwie logisch, denn man kommt ja nicht wirklich mit dem desinfektionsmittel (Dose sollte im hinteren fußraum stehen) an den verdampfer herran. da hilft dan eben nur noch eine direkte reinigung der befallenen teile.
was wohl etwas besser ist als die dose (kauft lieber ne bierdose ;-) ist der schaum den man direkt in die lüftungskanäle sprüht, aber so eine reinigung wie siggi beschreibt bekommt man ganz sicher auch damit nicht hin.
und siggi, wegen dir mach ich diesen samstag meine kurbelgehäuseentlüftung selbst, ich werde dich dafür hassen, das weiß ich..... ;-)(Zitat von: Skelloader)
;) das wird schon mit geduld und bierle klappt schooooooo.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 16 Monaten
Zuerst mal danke für die super Anleitung!
Ich selber besitze einen e46 bj2002 mit FL.
Habe ich das richtig aufgenommen:
Man sprüht mit einer Lanze auf den Verdampfer und das Wasser rinnt nach unten weg?
Heißt das auch, dass ich in die Wanne wo der Innenraumfilter drinnen ist Wasser durchschütten kann?
Weil ich dachte mir, dass die Wanne selbst ein Loch hat wo das Wasser direkt abrinnt und somit nicht in den Wagen hineinfließt!
Ich bin nur vorsichtig, da ich keinen Wasserschaden haben möchte!
Ich selber besitze einen e46 bj2002 mit FL.
Habe ich das richtig aufgenommen:
Man sprüht mit einer Lanze auf den Verdampfer und das Wasser rinnt nach unten weg?
Heißt das auch, dass ich in die Wanne wo der Innenraumfilter drinnen ist Wasser durchschütten kann?
Weil ich dachte mir, dass die Wanne selbst ein Loch hat wo das Wasser direkt abrinnt und somit nicht in den Wagen hineinfließt!
Ich bin nur vorsichtig, da ich keinen Wasserschaden haben möchte!
Zitat:
Zuerst mal danke für die super Anleitung!
Ich selber besitze einen e46 bj2002 mit FL.
Habe ich das richtig aufgenommen:
Man sprüht mit einer Lanze auf den Verdampfer und das Wasser rinnt nach unten weg?
Heißt das auch, dass ich in die Wanne wo der Innenraumfilter drinnen ist Wasser durchschütten kann?
Weil ich dachte mir, dass die Wanne selbst ein Loch hat wo das Wasser direkt abrinnt und somit nicht in den Wagen hineinfließt!
Ich bin nur vorsichtig, da ich keinen Wasserschaden haben möchte!(Zitat von: thesoldier16)
nein in die wanne wie du sie nennst bzw. gehäuse wird kein wasser reinlaufen gelassen.
klar dieser hat abläufe.......bau den kasten weg ist ja kein akt und reinige es im ausgebauten zustand.
ja mit der lanze wird auf dem verdampfer gesprüht die verunreinigung läuft am getriebe ab.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Ok danke für die Info!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Hey leute!
Ich wollte diese Aktion vor ca einem Monat auch mal durchziehen, nur bei meinem E46 FL 2002 bekomm ich einfach den Lüftungskanal einfach nicht ab!
Wie bekomm ich diesen heraus? (Gleiche Situation wie beim User J.R. )
Bzw, lässt sich danach die Endstufe einfach herausziehen?
Ich wollte diese Aktion vor ca einem Monat auch mal durchziehen, nur bei meinem E46 FL 2002 bekomm ich einfach den Lüftungskanal einfach nicht ab!
Wie bekomm ich diesen heraus? (Gleiche Situation wie beim User J.R. )
Bzw, lässt sich danach die Endstufe einfach herausziehen?
Hi thesoldier16,
den Lüftungskanal hab ich auch nicht abbekommen. Ist wohl etwas aufwändig, wenn ich mich richtig erinnere, musste man dazu das Klimabedienteil ausbauen um dort eine Verrastung zu lösen. Ist in dem Nice2Know Lüfterendstufe tauschen genauer beschrieben.
Ist wie gesagt nicht notwendig, den auszubauen! Mit irgendwas weg halten, stört zwar, aber es ist den Aufwand nicht wert, das Teil komplett auszubauen.
Viel Erfolg!
Jan
den Lüftungskanal hab ich auch nicht abbekommen. Ist wohl etwas aufwändig, wenn ich mich richtig erinnere, musste man dazu das Klimabedienteil ausbauen um dort eine Verrastung zu lösen. Ist in dem Nice2Know Lüfterendstufe tauschen genauer beschrieben.
Ist wie gesagt nicht notwendig, den auszubauen! Mit irgendwas weg halten, stört zwar, aber es ist den Aufwand nicht wert, das Teil komplett auszubauen.
Viel Erfolg!
Jan
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