Hi,
habe eine Frage zum Serviceheft meines E88 BJ2008. Ist es normal das im Serviceheft gar nichts drinnen steht wenn der anscheinend aber immer bei BMW gewesen sein soll?
Der Wagen hatte als ich ihn gekauft habe ca 46 000 km drauf. Laut Vorbesitzer steht deswegen nichts im Heft, weil das am Schlüssel gespeichert wird.
Ist das bei BMW so üblich? Kommt mir irgendwie komisch vor, dass BMW nichts in ihr Heftchen schreiben. Bei meinem alten E87 gab es z.b kein Serviceheft.
habe eine Frage zum Serviceheft meines E88 BJ2008. Ist es normal das im Serviceheft gar nichts drinnen steht wenn der anscheinend aber immer bei BMW gewesen sein soll?
Der Wagen hatte als ich ihn gekauft habe ca 46 000 km drauf. Laut Vorbesitzer steht deswegen nichts im Heft, weil das am Schlüssel gespeichert wird.
Ist das bei BMW so üblich? Kommt mir irgendwie komisch vor, dass BMW nichts in ihr Heftchen schreiben. Bei meinem alten E87 gab es z.b kein Serviceheft.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MrBlingBling,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Frage zu Serviceheft"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Frage zu Serviceheft"!
Gruß
Verschiedene Daten werden schon im Schlüssel gespeichert.
Das Heft wird dennoch ausgefüllt!!!
Auch dein Wagen wird mit CBS (ConditionBasedServcie) ausgestattet sein.
Sprich, die Wartungsumfänge und -zeitpunkte sind nicht fest definiert, sondern werden anhand des Fahrstils ermittelt.
Kann, sein, dass bis 46.000km tatsächlich noch nichts fällig war.
Einen Ölwechsel hätte es mMn aber mindestens geben sollen.
Wieso erkundigt man sich nicht vorher nach so etwas?!
Das Heft wird dennoch ausgefüllt!!!
Auch dein Wagen wird mit CBS (ConditionBasedServcie) ausgestattet sein.
Sprich, die Wartungsumfänge und -zeitpunkte sind nicht fest definiert, sondern werden anhand des Fahrstils ermittelt.
Kann, sein, dass bis 46.000km tatsächlich noch nichts fällig war.
Einen Ölwechsel hätte es mMn aber mindestens geben sollen.
Wieso erkundigt man sich nicht vorher nach so etwas?!
Also bis 46 000 wurde sicherlich schon mal das Öl und die Bremsflüssigkeit getauscht. Steht leider nirgends.
Auf dem letzten Prüfbericht von Oktober 2015 mit ~42 000 km steht das hinten die Bremsscheiben und Klötze komplett neu gemacht wurden, was auch stimmt (sieht alles neu aus). Davon steht aber auch wieder nichts im Heft, obwohl das bei BMW gemacht wurde.
Nächster Servicetermin ist wieder im Oktober, mal schauen ob der BMW Händler bei mir dann was reinschreibt.
Auf dem letzten Prüfbericht von Oktober 2015 mit ~42 000 km steht das hinten die Bremsscheiben und Klötze komplett neu gemacht wurden, was auch stimmt (sieht alles neu aus). Davon steht aber auch wieder nichts im Heft, obwohl das bei BMW gemacht wurde.
Nächster Servicetermin ist wieder im Oktober, mal schauen ob der BMW Händler bei mir dann was reinschreibt.
Donnerwetter, normalerweise sind die Klötze erst, eventuell die Scheiben auch, bei ca. 80000 dran.
Kann natürlich auch sein das die Bremsen hinten durch die extrem hohe Kilometerleistung schon so vergammelt waren das alles neu gemacht werden mußte. Kenne das Problem vom Auto meiner Frau her.
Kann natürlich auch sein das die Bremsen hinten durch die extrem hohe Kilometerleistung schon so vergammelt waren das alles neu gemacht werden mußte. Kenne das Problem vom Auto meiner Frau her.
Gruß Uli
Vielleicht hat das Cabrio Automatik.
Allerdings könnte man das auch nachtragen lassen, falls das tatsächlich dort abgespeichert wurde.
allerdings ist das eine Aufgabe des Vorbesitzers, Dir das zu beweisen.
Vielleicht mal freundlich nachfragen ?
Allerdings könnte man das auch nachtragen lassen, falls das tatsächlich dort abgespeichert wurde.
allerdings ist das eine Aufgabe des Vorbesitzers, Dir das zu beweisen.
Vielleicht mal freundlich nachfragen ?
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Schalter, laut Vorbesitzer, 3t. Wagen der immer im Freien stand. Vielleicht sind dadurch die Bremsen verrostet gewesen.
Hi,
es gibt Arbeiten, die in jedem Fall bei einer Inspektion gemacht werden und andere, die bei entsprechenden Schäden oder Verschleiß fällig sind.
z.B. Öl, Bremsflüssigkeit, Filter, etc. - eben nach Wartungsvorschrift.
Das wird dann auch im Scheckheft eingetragen.
Zusätzliche Arbeiten werden manchmal im Scheckheft vermerkt, muss aber nicht so sein.
Ich hatte meine Wagen heute in der Inspektion.
Öl, Filter, etc., eben die kleine Inspektion - wurde auch im Scheckheft abgestempelt.
Dann wurde ich darauf hingewiesen, dass die vorderen Stoßdämpfer demnächst fällig sind und die Kühler nicht mehr so gut aussehen.
Kann ich in der Vertragswerkstatt machen lassen oder auch woanders - wird ja im Scheckheft nicht vermerkt.
Bei der nächsten Inspektion heißt es dann eben: Stoßdämpfer und Kühler ok...
Ciao - Carsten
es gibt Arbeiten, die in jedem Fall bei einer Inspektion gemacht werden und andere, die bei entsprechenden Schäden oder Verschleiß fällig sind.
z.B. Öl, Bremsflüssigkeit, Filter, etc. - eben nach Wartungsvorschrift.
Das wird dann auch im Scheckheft eingetragen.
Zusätzliche Arbeiten werden manchmal im Scheckheft vermerkt, muss aber nicht so sein.
Ich hatte meine Wagen heute in der Inspektion.
Öl, Filter, etc., eben die kleine Inspektion - wurde auch im Scheckheft abgestempelt.
Dann wurde ich darauf hingewiesen, dass die vorderen Stoßdämpfer demnächst fällig sind und die Kühler nicht mehr so gut aussehen.
Kann ich in der Vertragswerkstatt machen lassen oder auch woanders - wird ja im Scheckheft nicht vermerkt.
Bei der nächsten Inspektion heißt es dann eben: Stoßdämpfer und Kühler ok...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
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