Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.08.2009 um 10:25:40 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo,habe vor nem monat auf mein 328i limo die m50 brücke umgebaut,lief alles prima! Aber letzte woche habe ich den Bosch BDR 3,8bar bekommen und eingebaut,seitdem springt er sehr schlecht an,manchmal nach 3 sek. und manchmal dauert es so 6sek. habe schon alles gecheckt finde aber den fehler nicht,ich hoffe ihr habt noch paar gut tipps ??
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.08.2009 um 10:25:40
Hallo,habe vor nem monat auf mein 328i limo die m50 brücke umgebaut,lief alles prima! Aber letzte woche habe ich den Bosch BDR 3,8bar bekommen und eingebaut,seitdem springt er sehr schlecht an,manchmal nach 3 sek. und manchmal dauert es so 6sek. habe schon alles gecheckt finde aber den fehler nicht,ich hoffe ihr habt noch paar gut tipps ??
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.08.2009 um 10:25:40
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo samisieben,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "nach BDR umbau springt er schlecht an 328i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "nach BDR umbau springt er schlecht an 328i"!
Gruß
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Habe einen sehr guten Tipp:
Bau den BDR wieder aus und den Originalen wieder rein, da die 3,8er BDR eh gar nichts bringen.
Bau den BDR wieder aus und den Originalen wieder rein, da die 3,8er BDR eh gar nichts bringen.
"Wenn du den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wenn du ihn nur hörst, hast übersteuern" (Walter Röhrl)
Also,ich finde das er untenrum schon besser geht und agiler ist.
Nur halt das er schlecht anspringt,mein kumpel hat das gleich wie ich verbaut und bei ihm gibts da keine probleme mit...
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Hallo,
der 3,8 bar regler ist eine der schlechteren Heimwerkerlösungen , wenn man es ohne Software optimierung macht,
entweder du baust zurück , oder du läst mal jemanden ran der von der Materie etwas versteht( software optimieren mit Lambdatool )!
gruß Pat
der 3,8 bar regler ist eine der schlechteren Heimwerkerlösungen , wenn man es ohne Software optimierung macht,
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schau mal ob beide dichtungen drauf sind am BRD!oder das vieleicht bei der montage eine kaputt gegangen ist das hört sich nämlich só an als würde er den kraffstoffdruck nicht halten!
Der 3,8 bar bdr hat doch nur eine große dichtung und nicht so wie der 3,5 bdr zwei,eine grosse und eine an dem zapfen der abgedreht wird ? Oder brauch der 3,8bar auch diese dichtung am zapfen ?
Der 3,8bar BDR muß abgestimmt werden, da sonst die Einspritzung nicht stimmt und sich das Steuergerät totregelt, da die Basiseinspritzung nicht mehr passt.
Ich kann davor nicht oft genug warnen.
Zusätzlich schätze ich daß Du ein kleins Undichtigkeitsproblem bei der Brücke hast.
Deine Symptome sehe ich öfters an Kundenfahrzeugen bei denen der M50-Brückenumbau schlecht durchgeführt wurde.
Ich kann davor nicht oft genug warnen.
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Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
lebet in der Gegenwart
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wer macht denn die software anpassung und was kostet das ?
Der Sven macht sowas ;)
Und das macht er richtig gut.
Und das macht er richtig gut.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
wer ist sven?
DAs ist der USer SVEN , den du unter mitglieder findest!
Gruß PAt
Gruß PAt
Zitat:
Der Sven macht sowas ;)
Und das macht er richtig gut.(Zitat von: stefan323ti)
Das ist der User der zwei Beiträge vor mit hier geschrieben hat ;)
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
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