Hi Jungs,
und zwar such ich Federn für mein M-Fahrwerk und dann sollten dann circa 60mm und 40mm hinten sein. Könnt ihr mir da Federn empfehlen? Hole mein Auto in 3 Wochen ab und will dann wenns geht die Federn noch einbauen bevor ich fahren darf. (3 Wochen u. 3 Tage) Was hattet ihr denn selber verbaut? Wart ihr zufrieden?
und zwar such ich Federn für mein M-Fahrwerk und dann sollten dann circa 60mm und 40mm hinten sein. Könnt ihr mir da Federn empfehlen? Hole mein Auto in 3 Wochen ab und will dann wenns geht die Federn noch einbauen bevor ich fahren darf. (3 Wochen u. 3 Tage) Was hattet ihr denn selber verbaut? Wart ihr zufrieden?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Gastle,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gute Federn (ca 60/40) mit top Preis/Leistungsv.?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gute Federn (ca 60/40) mit top Preis/Leistungsv.?"!
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Ich bin für die Federn von H&R. Am besten natürlich als Cup-Kit mit den passenden Dämpfern, muss aber nedd sein.
Gruß, Dirk
www.bmw-club-saarland.de
Gruß, Dirk
www.bmw-club-saarland.de
Würde auch H&R empfehlen. hab da übrigens noch welche im Keller liegen, 60/30mm. Wenn du Interesse hast.
mfG. Schobi
mfG. Schobi
@gastle:
du solltest wirklich h&r federn nehmen. habe auch das m-fahrwerk drin und hatte zuerst fk-federn in 60/40 drin in kombin. mit 8,5x18" felgen. alles einabeuen lassen...kotflügel umgebördelt und leicht gezogen...nach ca. 10000km dann auf einmal geräusche beim kurvenräubern ;-)...auto auf die bühne...siehe da... überall schleifspuren von den rädern :-(
zu der firma gefahren, die das fahrwerk abgesenkt hat (ist hier in hamburg sehr bekannt und wirklich gut). der typ guckt sich den wagen an und grinst..."oh mann, das können nicht nur 40mm an der hinterachse sein, der ist ja mehr als tief..."). als er den wagen auf die bühne nimmt, sieht er, dass es wirkl9ich 60/40 federn sein sollen. und sagt zu mir, dass er noch nie federn gesehen hat, die sich sich so extrem setzen. auf jeder seite mussten 6!!!! federwegbegrenzer rein. wurde zwar auf kulanz gemacht...fand das mit den begrenzern aber echt scheiße...also..was machen?..habe mich bei alles guten firmen und leuten die sich gut auskennen informiert..ALLE haben mir zu h&r federn geraten.
an deiner stelle würde ich auch h&r nehmen, es sei denn, du hast vielleicht nur 16" mit 17" klappt das mit fk federn vielleicht auch noch...habe mich damals dafür entschieden lieber größere räder und dafür eine geringere tieferlegung zu nehmen. wenn du trotzdem gern FK federn in 60/40 willst, dann mail mir, ich gebe sie dir naürlich SEHR günstig!!!
mfg chris
Mit 2 Nieren lebt man besser
du solltest wirklich h&r federn nehmen. habe auch das m-fahrwerk drin und hatte zuerst fk-federn in 60/40 drin in kombin. mit 8,5x18" felgen. alles einabeuen lassen...kotflügel umgebördelt und leicht gezogen...nach ca. 10000km dann auf einmal geräusche beim kurvenräubern ;-)...auto auf die bühne...siehe da... überall schleifspuren von den rädern :-(
zu der firma gefahren, die das fahrwerk abgesenkt hat (ist hier in hamburg sehr bekannt und wirklich gut). der typ guckt sich den wagen an und grinst..."oh mann, das können nicht nur 40mm an der hinterachse sein, der ist ja mehr als tief..."). als er den wagen auf die bühne nimmt, sieht er, dass es wirkl9ich 60/40 federn sein sollen. und sagt zu mir, dass er noch nie federn gesehen hat, die sich sich so extrem setzen. auf jeder seite mussten 6!!!! federwegbegrenzer rein. wurde zwar auf kulanz gemacht...fand das mit den begrenzern aber echt scheiße...also..was machen?..habe mich bei alles guten firmen und leuten die sich gut auskennen informiert..ALLE haben mir zu h&r federn geraten.
an deiner stelle würde ich auch h&r nehmen, es sei denn, du hast vielleicht nur 16" mit 17" klappt das mit fk federn vielleicht auch noch...habe mich damals dafür entschieden lieber größere räder und dafür eine geringere tieferlegung zu nehmen. wenn du trotzdem gern FK federn in 60/40 willst, dann mail mir, ich gebe sie dir naürlich SEHR günstig!!!
mfg chris
Mit 2 Nieren lebt man besser
@Chris323: Er fragte ja nach Federn mit gutem Preis/Leistungsverhältnis. Wenn sich die FK Federn soweit absenkten, kann man doch nicht von guter Leistung sprechen, oder?
Ich hab das H&R CupKit Fahrwerk verbaut, also mit 60/40 Tieferlegung und Dämpfern. Bin absolut zufrieden und die Qualität ist genial! Denke also, dass die reinen Federn ähnliche Qualität besitzen.
Natürlich ist der Verbau mit den gekürzten Dämpfern, die perfekt darauf abgestimmt sind ratsamer, als Federn, die so tief absenken, mit den ungekürzten M-Dämpfern zu verbauen. Wenn du also richtige Leistung verlangst, sollte es mindestens ein Komplettfahrwerk sein. Doch wenn nur Federn, dann natürlich H&R!
Ich hab das H&R CupKit Fahrwerk verbaut, also mit 60/40 Tieferlegung und Dämpfern. Bin absolut zufrieden und die Qualität ist genial! Denke also, dass die reinen Federn ähnliche Qualität besitzen.
Natürlich ist der Verbau mit den gekürzten Dämpfern, die perfekt darauf abgestimmt sind ratsamer, als Federn, die so tief absenken, mit den ungekürzten M-Dämpfern zu verbauen. Wenn du also richtige Leistung verlangst, sollte es mindestens ein Komplettfahrwerk sein. Doch wenn nur Federn, dann natürlich H&R!
Hallo. Ich würde AP-Federn empfehlen. Hatte sie in meinem 320er und jetzt auch im Touring, bin sehr zufrieden.Sind auch recht günstig bei Ebay zubekommen. H&R ist aber wirklich das beste denk ich. Kost aber ein bißchen mehr als andere.
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