Hallo,
ich wollte menen 318i Lim etwas in den keller schmeissen und mich vorher hier informieren. habe ich das richtig verstanden das man max bis 40/40 (nur Federn) runtergehen kann mit den standart stossdämpfern, und mit M-stossdämpfern auch auf zb. 60/40 (nur Federn)???
oder kann ich auch mit den standart stossdämpfern ohne bedenken auf 60/40 ???
Und was mich am meisten interesieren würde ist wie oder wo finde ich heraus ob ich M oder nicht M-stossdämpfer drin habe ??
ich wollte menen 318i Lim etwas in den keller schmeissen und mich vorher hier informieren. habe ich das richtig verstanden das man max bis 40/40 (nur Federn) runtergehen kann mit den standart stossdämpfern, und mit M-stossdämpfern auch auf zb. 60/40 (nur Federn)???
oder kann ich auch mit den standart stossdämpfern ohne bedenken auf 60/40 ???
Und was mich am meisten interesieren würde ist wie oder wo finde ich heraus ob ich M oder nicht M-stossdämpfer drin habe ??
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo gurkenseppl,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tiefer nur mit Federn 40/40 oder 60/40 ?"!
Gruß
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Gruß
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mit m-fahrwerk kannst du auf jedenfall 60/40 federn verbauen. ich weiß jetzt kein merkmal, aber fahr doch mal beim freundlichen vorbei. wenn ich das auto vor mir hätte würde ich es sehen, m-fahrwerk ist 15mm tiefer als standard.
Hallo.
Ich habe auch normale Stoßdämpfer mit ner 60er Tieferlegung vorn drin und das schon 4 Jahre! Es sind noch keine Ermüdungserscheinungen der Stoßdämpfer vorn festzustellen!!! Außerdem ist so der Fahrkomfort bei schlechten Straßen, falls man den noch möchte und man seine Bandscheiben doch etwas länger haben möchte, besser, als mit kürzeren Dämpfern. Das Auto liegt trotzdem satt in der Kurve!
Aber das soll ja jedem selber überlassen sein!!!
mfg
Ich habe auch normale Stoßdämpfer mit ner 60er Tieferlegung vorn drin und das schon 4 Jahre! Es sind noch keine Ermüdungserscheinungen der Stoßdämpfer vorn festzustellen!!! Außerdem ist so der Fahrkomfort bei schlechten Straßen, falls man den noch möchte und man seine Bandscheiben doch etwas länger haben möchte, besser, als mit kürzeren Dämpfern. Das Auto liegt trotzdem satt in der Kurve!
Aber das soll ja jedem selber überlassen sein!!!
mfg
BMW - Freude am Fahren!!
ich würde die Finger von sowas lassen, wenn Du nur kürzere Federn verbaust, die aber somit härter sind als die originalen (vor allem noch bei dieser Tieferlegung), ist Dein Fahrzeug unterdämpft. D.h. es neigt zum aufschaukeln. Hatte sowas mal bei einem Scirocco gemacht. Es war erst dann deutlich besser, als ich noch andere Stoßdämpfer verbaut habe.
Meines Erachtens sparst Du hier am falschen Ende!
Gruss
Meines Erachtens sparst Du hier am falschen Ende!
Gruss
T.D.
danke erst mal für die antworten, aber das mit dem aufschaukeln kann ich jetzt pauschal mal nicht glauben ich kenne einige die nur federn verbauen mit standart stossdämfern und habe so was noch nie gehört (siehe beitrag von bmwmechaniker) zitat:"Das Auto liegt trotzdem satt in der Kurve!"
mfg
mfg
Also ich hatte damals bei meinem alten e36 318i nur Federn eingebaut 50/30, allerdings haben die vorderen Dämpfer schon nach zwei Monaten den Geist aufgegeben, habe danach ein Komplett Fahrwerk eingebaut den Fehler mache ich kein zweites Mal, mein Tipp an dich mach gleich ein Komplett Fahrwerk rein, weil wenn es dir am ende geht wie mir zahlst du drauf.
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