Hi...
ich überlege mir ein neues auto zu kaufen.
anfangs wollte ich unbedingt einen 335ci haben.
zufällig bin ich auf einen 645ci gestoßen und habe gesehen, dass ich das auto für das gleiche, wenn nicht sogar weniger geld bekomme mit ungefähr gleicher ausstattung.
von der obtik gefällt mir dieser besser.
nur denke ich ist der 335i bestimmt etwas spritziger.
kennt sich einer mit den unterhaltskosten von dem 645 ci aus.
was mich stark interessiert...
- ersatzteile: teuer?!
- wartungsintervalle
- spritverbrauch bei "leicht" sportlicher fahrweise.
- versicherung hab ich schon gesehen, leider teuer in VK
für tipps und anregungen bin ich euch dankbar.
ich überlege mir ein neues auto zu kaufen.
anfangs wollte ich unbedingt einen 335ci haben.
zufällig bin ich auf einen 645ci gestoßen und habe gesehen, dass ich das auto für das gleiche, wenn nicht sogar weniger geld bekomme mit ungefähr gleicher ausstattung.
von der obtik gefällt mir dieser besser.
nur denke ich ist der 335i bestimmt etwas spritziger.
kennt sich einer mit den unterhaltskosten von dem 645 ci aus.
was mich stark interessiert...
- ersatzteile: teuer?!
- wartungsintervalle
- spritverbrauch bei "leicht" sportlicher fahrweise.
- versicherung hab ich schon gesehen, leider teuer in VK
für tipps und anregungen bin ich euch dankbar.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MasterDE84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "645ci oder 335ci...eure meinung!??!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "645ci oder 335ci...eure meinung!??!"!
Gruß
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für den gleichen preis bekommst du einen gut ausgestatteten jungen 335i mit wenig km auf dem tacho. einen 645ci für den gleichen preis ist deutlich älter und hat viel mehr gelaufen. die unterhaltskosten sind auch wesentlich höher und von ersatzteilen gar nicht erst zu reden. wenn, würde ich auch eher nach nem 650ci schauen aber ist natürlich ein frage des budgets. in welchen regionen liegt das denn bei dir? 30.000? 40.000?
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
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solche Threads führen ehrlich gesagt zu gar nichts....sieht man ja an dem Alten....kam mir doch gleich bekannt vor das Thema
Bearbeitet von - e46-fahrer am 06.07.2009 23:21:42
solche Threads führen ehrlich gesagt zu gar nichts....sieht man ja an dem Alten....kam mir doch gleich bekannt vor das Thema
Bearbeitet von - e46-fahrer am 06.07.2009 23:21:42
@fry: budget ist so zwischen 30000-40000.
@e46fahrer: danke für den link..sowas habe ich gesucht :-)
@e46fahrer: danke für den link..sowas habe ich gesucht :-)
zwischen 30.000 und 40.000 ist ne menge spielraum. für 30.000 würde ich nen 335i nehmen, wenn du 40.000 investieren kannst, dann nach nem 6er schauen. wenn du so viel geld in die hand nimmst, dann kannste dir wohl auch locker den unterhalt leisten.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
wenn ich ehrlich bin, dann würde ich bei 40.000 € zum 6er greifen.
der sieht für meinen geschmack viel besser aus als ein 3er.
meine meinung.
der sieht für meinen geschmack viel besser aus als ein 3er.
meine meinung.
Russian Power
da sind ja schon einige gute 6er für 28000,- drin.....aber ich denke mal das BMW da auch mehr Geld für diverse Reperaturen, Inspektion usw. nimmt,
da wirst du um den 6er Aufschlag nicht drumherum kommen....
ich selber würde lieber (bei dem Geld) zu dem 335er Coupe tendieren mit fetter Ausstattung inkl. M-Paket und Sternfelge 230, fahrerisch dürfte der auch besser nach vorne maschieren....aber wie gesagt ein schwieriges Thema für jemand anderen zu entscheiden
das 3er Coupe wird auch wertstabiler sein als ein 6er
und wie man an dem anderen Thread sieht scheint der TE ja immer noch keinen zu fahren....
Bearbeitet von - e46-fahrer am 07.07.2009 18:58:28
da wirst du um den 6er Aufschlag nicht drumherum kommen....
ich selber würde lieber (bei dem Geld) zu dem 335er Coupe tendieren mit fetter Ausstattung inkl. M-Paket und Sternfelge 230, fahrerisch dürfte der auch besser nach vorne maschieren....aber wie gesagt ein schwieriges Thema für jemand anderen zu entscheiden
das 3er Coupe wird auch wertstabiler sein als ein 6er
und wie man an dem anderen Thread sieht scheint der TE ja immer noch keinen zu fahren....
Bearbeitet von - e46-fahrer am 07.07.2009 18:58:28
also der 6er basiert ja auf dem 5er bzw. 7er (laut BMW)
denke also mit der ersatzteilebeschaffung müsste einigermaßen gehen, dass der 6er aber im allgemeinen etwas teuerer im unterhalt wird als der 3er ist klar.
nur en 3er mit guter ausstattung ist verhältnismäßig teuer und ich denke der hat jetzt auch noch einen großen wertverlust vor sich, der 6er hingegen hat ja den großen wertverlust hinter sich und dürfte im wert wenig fallen...
der 3er geht zwar etwas besser, aber der 6er macht einiges mit seinem 8zylinder-sound wieder gut und langsam ist der ja auch nicht :-)
denke also mit der ersatzteilebeschaffung müsste einigermaßen gehen, dass der 6er aber im allgemeinen etwas teuerer im unterhalt wird als der 3er ist klar.
nur en 3er mit guter ausstattung ist verhältnismäßig teuer und ich denke der hat jetzt auch noch einen großen wertverlust vor sich, der 6er hingegen hat ja den großen wertverlust hinter sich und dürfte im wert wenig fallen...
der 3er geht zwar etwas besser, aber der 6er macht einiges mit seinem 8zylinder-sound wieder gut und langsam ist der ja auch nicht :-)
äpfel mit birnen verglichen. das sind vom konzept her völlig verschiedene fahrzeuge. den 3er kauft man mit verstand und einem guten hang sportlichen bedarf, den 6er aus emotion zum fahrzeug.
die frage nach so oder so stellt sich somit nicht.
kauf dir den 3er und erfreu dich an einem alltagtauglichen und sehr spritzigen fahrzeug.
die frage nach so oder so stellt sich somit nicht.
kauf dir den 3er und erfreu dich an einem alltagtauglichen und sehr spritzigen fahrzeug.
eigentlich müsste der 6er günstiger sein, was den wertverlust betrifft (da man ein verlgiehcbar älteres modell nehmen müsste, das hat den größten verlust hinter sich).
würd mir für 30.000 nen schönen 335i kaufen, der dürfte nen tick besser gehn, außerdem ist er neuer. sorry an die 6er fans, aber ich finde der wirkt schon lange etwas angestaubt. verbrauch braucht man garnicht reden, der schwere 6er mit "altem" v8 dürfte wesentlich mehr trinken.
würd mir für 30.000 nen schönen 335i kaufen, der dürfte nen tick besser gehn, außerdem ist er neuer. sorry an die 6er fans, aber ich finde der wirkt schon lange etwas angestaubt. verbrauch braucht man garnicht reden, der schwere 6er mit "altem" v8 dürfte wesentlich mehr trinken.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Oh jeh was für einen schwierige Frage sich 25 jährige heute schon stellen müssen ? Kaufe ich mir einen 335ci oder einen 645ci lol
Der Geist ist wie ein Fallschirm - er funktioniert nur, wenn er offen ist.
Zitat:
Oh jeh was für einen schwierige Frage sich 25 jährige heute schon stellen müssen ? Kaufe ich mir einen 335ci oder einen 645ci lol(Zitat von: pat3112)
wenn man das geld hat?! studium in regelstudienzeit, dann nen TOP-job als ingenieur bekommen und schon kommt das geld. wenn man dann noch ne günstige wohnung hat oder in einer WG wohnt, dann kann man sich son auto ja locker leisten, auch mit 25. ist zwar eher selten, aber man sollte erst die hintergründe kennen bevor man da sowas los lässt.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Zitat:Zitat:
Oh jeh was für einen schwierige Frage sich 25 jährige heute schon stellen müssen ? Kaufe ich mir einen 335ci oder einen 645ci lol(Zitat von: pat3112)
wenn man das geld hat?! studium in regelstudienzeit, dann nen TOP-job als ingenieur bekommen und schon kommt das geld. wenn man dann noch ne günstige wohnung hat oder in einer WG wohnt, dann kann man sich son auto ja locker leisten, auch mit 25. ist zwar eher selten, aber man sollte erst die hintergründe kennen bevor man da sowas los lässt.
mfg FRY(Zitat von: FRY)
@ Fry
Vorweg ich bin zufällig Ingenieur und der Kommentar war auch nicht im geringstens aufs Geld bezogen !
Sondern wollte ich eher auf das Dilemma verweisen in dem man heutzutage steckt wenn man sich als 25 jähriger entscheiden muß ob 335ci oder 645ci.
Ich hatte vor 6 Jahren definitiv andere Problemfragen denen ich mich stellen mußte. Einzig und alleine darauf wollte ich hinaus.
Vielleicht beherzigst du deinen Ratschläge selber mal bevor du Rückschlüsse über die Intentionen anderer ziehst.
Das mein Kommentar eher in die Kiste Offtopic gehört ist mir ebenso bewußt.
Gruß Pat
p.s.
Wir brauchen im übrigen auch nicht über Einstiegsgehälter von Ingenieuren zu diskutieren, ich weiß nämlich noch sehr genau was ich damals zum Einstieg bekommen habe und da stellte sich nicht ernsthaft mit eigener Bude die Frage nach nem recht neuen E46 M3 oder nem E38 740i für 30.000 bis 40.000 Euros. Und ich arbeite für einen Konzern mit über 50.000 Angestellten alleine in Deutschland aber das nur am Rande.
Bearbeitet von - pat3112 am 08.07.2009 23:55:46
Der Geist ist wie ein Fallschirm - er funktioniert nur, wenn er offen ist.
schön, dass ihr euch über meine finanzielle situation gedanken macht.
ob 25 oder 40, ändert ja nichts an der frage.
aber egal.
mal was anderes...ich werde mir den 6er holen...stellt sich die frage ob mit automatik oder schaltgetriebe?!
ist jmd schon mal beide gefahren und kann mir sachliche infos geben?! danke!!?
ist das automatikgetriebe vom verbrauch her höher!?
vg
ob 25 oder 40, ändert ja nichts an der frage.
aber egal.
mal was anderes...ich werde mir den 6er holen...stellt sich die frage ob mit automatik oder schaltgetriebe?!
ist jmd schon mal beide gefahren und kann mir sachliche infos geben?! danke!!?
ist das automatikgetriebe vom verbrauch her höher!?
vg
Grundsätzlich ist die Frage nach Automatik oder Schaltgetriebe ne Typfrage. Wie ich uns hier kenn, wird Dir eher zum Schalter geraten.
Am besten, Du probierst beides aus - vor allem wenn Du noch keinen Automaten gefahren bist.
Ich fahr beides gern, würd aber den 6er eher mit Automatik nehmen. Dazu ist mir das Ding dann doch zu wenig Sportwagen und zu viel "großes Coupe". Und dann will ich schalten lassen.
Verbrauchstechnisch könnte der Automat nen halben Liter bis nen Liter höher liegen als der vergleichbare Schalter.
Am besten, Du probierst beides aus - vor allem wenn Du noch keinen Automaten gefahren bist.
Ich fahr beides gern, würd aber den 6er eher mit Automatik nehmen. Dazu ist mir das Ding dann doch zu wenig Sportwagen und zu viel "großes Coupe". Und dann will ich schalten lassen.
Verbrauchstechnisch könnte der Automat nen halben Liter bis nen Liter höher liegen als der vergleichbare Schalter.
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
ich wollte eigentlich immer nen schalter fahren, bin aber den 6er gestern mit automatik gefahren und fand die nit schlecht.
wenn man mal bei mobile guckt, findet man kaum schalter, wenn doch, dann sind die meistens etwas teuerer!
wenn man mal bei mobile guckt, findet man kaum schalter, wenn doch, dann sind die meistens etwas teuerer!
ich wollte eigentlich immer nen schalter fahren, bin aber den 6er gestern mit automatik gefahren und fand die nit schlecht.
wenn man mal bei mobile guckt, findet man kaum schalter, wenn doch, dann sind die meistens etwas teuerer!
wenn man mal bei mobile guckt, findet man kaum schalter, wenn doch, dann sind die meistens etwas teuerer!
Kein mensch fährt in solchen Autos nen Schaltgetriebe...das is sowas von altbacken...
Das ist ne persönliche Philosophie Frage.
Ich persönlich fahre lieber Schaltgetriebe als Automatik, da ich selber entscheiden möchte wann rauf bzw. runter geschaltet wird.
Hatte auch die Wahl ob SMG oder nicht SMG, bei meinem vorherigen und wahrscheinlich werde ich auch die Wahl im Frühjahr, beim neuen Auto haben.
Ich werde mich ganz klar für Schalter entscheiden.
Gruß Pat
Bearbeitet von - pat3112 am 10.07.2009 05:32:04
Ich persönlich fahre lieber Schaltgetriebe als Automatik, da ich selber entscheiden möchte wann rauf bzw. runter geschaltet wird.
Hatte auch die Wahl ob SMG oder nicht SMG, bei meinem vorherigen und wahrscheinlich werde ich auch die Wahl im Frühjahr, beim neuen Auto haben.
Ich werde mich ganz klar für Schalter entscheiden.
Gruß Pat
Bearbeitet von - pat3112 am 10.07.2009 05:32:04
Der Geist ist wie ein Fallschirm - er funktioniert nur, wenn er offen ist.
...wenns auf geld nit ankommt würd ich 100&ig zum 645 greifen
Aus dem All betrachtet ist die Erde weiß und blau.
...das kann kein Zufall sein...
...das kann kein Zufall sein...
jetzt hab ich mal spaßeshalber mal auch bei mobile nach nem 650 geschaut und habe festgestellt, dass der 645 und 650 sich preislich nicht sooo viel geben.
wenn man den angaben, was den spritverbrauch anbelangt, mobile trauen kann, ist dieser sogar beim 650 genau so hoch...beim stadtverbrauch sogar etwas niedriger!
wenn der spritverbauch wirklich niedriger sein sollte(was ich nur schwer glauben kann), dann wäre ja unklug sich den 645 zu holen, oder?!?!
wenn man den angaben, was den spritverbrauch anbelangt, mobile trauen kann, ist dieser sogar beim 650 genau so hoch...beim stadtverbrauch sogar etwas niedriger!
wenn der spritverbauch wirklich niedriger sein sollte(was ich nur schwer glauben kann), dann wäre ja unklug sich den 645 zu holen, oder?!?!
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