HI
Man ist der Motor bei der Modelpflege verbaut.
Hat mir einer ne einleitung wie ich am schnellsten alles weg bekomme?
Hab mir ein K&N Tauschfilter bestellt.
Anfangs hatte ich einen Flachen und das war der Falsche, bei meinen 2005er 318i kommmt ein rundlicher Filter rein (nen kein offener)
Nun ist der Luftfilterkasten mechtig verbaut und die schrauben erreicht man nicht so einfach.
Hat einer ne erfahrung wie ich am schnellsten den Kasten auf bekomme?
Danke
Man ist der Motor bei der Modelpflege verbaut.
Hat mir einer ne einleitung wie ich am schnellsten alles weg bekomme?
Hab mir ein K&N Tauschfilter bestellt.
Anfangs hatte ich einen Flachen und das war der Falsche, bei meinen 2005er 318i kommmt ein rundlicher Filter rein (nen kein offener)
Nun ist der Luftfilterkasten mechtig verbaut und die schrauben erreicht man nicht so einfach.
Hat einer ne erfahrung wie ich am schnellsten den Kasten auf bekomme?
Danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Pajazo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "KN Sportluftfilter 318i 2005 wechseln (rundl Tau)"!
Gruß
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Gruß
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Hallo
sorry .........aber ich habe kein Wort verstanden.
Gruss buffda
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Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
er hat einen 318er mit dem valvetronicmotor (N42) und weiß nicht wie man den Luftfiltereinsatz drankommt.
also... eine genaue anleitung hab ich jetzt nicht, hab das selbst ers zwei mal gemacht und es ist wirklich etwas umständlich aber schaus dir einfach mal genauer an dann wirst du das schon schaffen !
also... eine genaue anleitung hab ich jetzt nicht, hab das selbst ers zwei mal gemacht und es ist wirklich etwas umständlich aber schaus dir einfach mal genauer an dann wirst du das schon schaffen !
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Ist ein 2005 noch ein N42 oder Schon N46?.Beim N42 solltest du den kompletten
Luftfilterkasten rausnehmen.Befestigungsschrauben vom Kasten,Schelle am Stutzen lösen und Stecker vom LMM abnehmen.Dann geht es relativ einfach weiter.
Denke N46 ählich ?!
Gruß mac
Luftfilterkasten rausnehmen.Befestigungsschrauben vom Kasten,Schelle am Stutzen lösen und Stecker vom LMM abnehmen.Dann geht es relativ einfach weiter.
Denke N46 ählich ?!
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Ich kenne dein Problem nur zu gut.
Ich hatte auch mal vor meinen Luftfilter zu wechseln, aber
hatte keine Ahnung wie ich das machen soll.
Hab das dann von einem Bekannte machen lassen, der KfZ-Meister bei HOnda ist.
Selbst er hatte anfangs Probleme den Luftfilterkasten rauszubekommen.
Aber eigentlich ists beim N42 so wie es mac785 sagte.
Ich hatte auch mal vor meinen Luftfilter zu wechseln, aber
hatte keine Ahnung wie ich das machen soll.
Hab das dann von einem Bekannte machen lassen, der KfZ-Meister bei HOnda ist.
Selbst er hatte anfangs Probleme den Luftfilterkasten rauszubekommen.
Aber eigentlich ists beim N42 so wie es mac785 sagte.
Ja rausmachen ist kein problem.
Dachte nur einer hat nen tip wie es schneller gehen könnte?
Ist mechtig doof konstruriert, das die schrauben unten sind.
bei mein alten e36, einfach aufklappen und rin mit.
Thx
Dachte nur einer hat nen tip wie es schneller gehen könnte?
Ist mechtig doof konstruriert, das die schrauben unten sind.
bei mein alten e36, einfach aufklappen und rin mit.
Thx
Wenn rausmachen kein Problem ist,warum fragst du dann danach.
Schau bei deinem nächsten Fahrzeug vorher unter die Haube,dann kannst du wählen zwischen gutem aussehen oder Klammern die nach oben stehen und schnell zu lösen sind!
Sorry,aber auf solchen Dank lege ich keinen Wert.
Gruß mac
Schau bei deinem nächsten Fahrzeug vorher unter die Haube,dann kannst du wählen zwischen gutem aussehen oder Klammern die nach oben stehen und schnell zu lösen sind!
Sorry,aber auf solchen Dank lege ich keinen Wert.
Gruß mac
Hast wohl nen Kasper gefrühstückt?
Normalerweise bekommt man so scheiss antworten nur von VW fahrern, aber was gibs nicht alles :)
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