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Hallo,
habe heute 2 gebrauchte Fensterhebermotoren mit Gestänge gewechselt.
Auf Funktion geprüft vor Ausbau.
Nach dem Einbau,da gleiche wie vorher.
Nur Ruckweise hoch und runter.So ca. 5cm pro Tastendruck.
Schalter hatte ich auch übernommen,also kann es daran nicht liegen.
Weiss hier echt nicht weiter.
Suchfunktion hat auch nix gebracht!!
Wer hat einen Rat???
Gebe einen aus wenns funzt ;-))
habe heute 2 gebrauchte Fensterhebermotoren mit Gestänge gewechselt.
Auf Funktion geprüft vor Ausbau.
Nach dem Einbau,da gleiche wie vorher.
Nur Ruckweise hoch und runter.So ca. 5cm pro Tastendruck.
Schalter hatte ich auch übernommen,also kann es daran nicht liegen.
Weiss hier echt nicht weiter.
Suchfunktion hat auch nix gebracht!!
Wer hat einen Rat???
Gebe einen aus wenns funzt ;-))
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Lennylennox,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E 36 Fensterheber vorne Problem,seltsam!!!"!
Gruß
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Gruß
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meinst du dass die automatik nicht ordentlich funktionert?
Ja du hast es in einem Satz auf den Punkt gebracht....
Hast du eine Idee???
Hast du eine Idee???
Moin,
hast Du die Batterie abgeklemmt? Wenn ja dann müssen die Heber neu angelernt
werden. Ist immer so daß die Fensterheber dann neu angelernt werden müssen.
Mfg
hast Du die Batterie abgeklemmt? Wenn ja dann müssen die Heber neu angelernt
werden. Ist immer so daß die Fensterheber dann neu angelernt werden müssen.
Mfg
BMW ///M
Moin ich hatte das auch also wenn batterie abgeklemmt war muss halt angelernt werden , aber manchmal ist das so also bei mri war es auch so das wenn die batterie nicht abgeklemmt wurde trotzdem die scheibe nicht gearbeitet hat wie sie soll ! Lass einfach anlernen!
also falls ihr mit anlernen das selbe meint wie ich, mensch dann sagt dem armen kerl doch wie ers machen soll^^
also als bei mir die batterie abgeklemmt war, musste ich die scheibe ganz einfach einmal komplett bis anschlag hochfahren, und einmal komplett bis anschlag durchgehen runter.
hab auch schon zweimal das ganze machen müssen, aber irgendwann funktioniert es wieder :)
also als bei mir die batterie abgeklemmt war, musste ich die scheibe ganz einfach einmal komplett bis anschlag hochfahren, und einmal komplett bis anschlag durchgehen runter.
hab auch schon zweimal das ganze machen müssen, aber irgendwann funktioniert es wieder :)
habe bei mir das gleiche Problem!
Wenn du die Scheibe hoch haben möchtest, musst du den Schalter mehrmals drücken, da die Scheibe immer nur Stückweise nach oben fährt.
Glaube nicht, dass die Sache mit anlernen zu beheben ist! Die rechte Seite geht wunderbar.
Das ganze hat also nix mit der Automatic zutun!!
Wenn du die Scheibe hoch haben möchtest, musst du den Schalter mehrmals drücken, da die Scheibe immer nur Stückweise nach oben fährt.
Glaube nicht, dass die Sache mit anlernen zu beheben ist! Die rechte Seite geht wunderbar.
Das ganze hat also nix mit der Automatic zutun!!
@LimoB6
Genau wie bei mir...
Die rechte Seite geht,die linke ruckt immer nur 5 cm...
So eine Kacke.......
Aber danke an alle für die Tips!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Genau wie bei mir...
Die rechte Seite geht,die linke ruckt immer nur 5 cm...
So eine Kacke.......
Aber danke an alle für die Tips!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Habe eben mal am Stecker vom Motor die Ströme gemessen und festgestellt, dass der Schalter evt. nicht das Problem ist!
Nur wenn du den Motor schon gewechselt hast, weiß ich auch nicht weiter!
Nur wenn du den Motor schon gewechselt hast, weiß ich auch nicht weiter!
Hab das gleiche Problem. Allerdings beidseitig. Fahrerseite geht gar nicht, aber wenn ich nen anderen Motorranhänge, geht der auch nur stückweise. Komischweise ging der Beifahrer im Winter ab und zu morgens komplett hoch und runter! Kapier ich nicht.. Kann da auch nen anderen Motor ranhängen. Problem bleibt das gleiche. Hab auch erst ans Grundmodul bzw das Relais gedacht, bringt aber nichts.
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@s4t
Also wenn du das Grundmodul (+ evtl. das Komfortrelais?!) und die Motoren als Fehlerursache ausschließen kannst, dann könnte ich mir vorstellen, dass irgendwelche Steuerleitungen (also die dünnen Kabel vom Motor zum Steuergerät) defekt sind.
In dem Fall würde ich am ehesten mit der Suche nach einem kaputten Kabel/Stecker mal an dem Verbindungsstecker von Tür zu Karosserie beginnen?!
groß
Die Steuerleitungen in dem Stecker müssten, glaub ich, Pin 6 - 8 oder so sein (schau mal im Schaltplan).
Für Profis:
Sollte das nichts helfen, ihr aber im Bereich Elektrik fit sein, würde ich mal versuchen, mit ein paar Kabeln die Steuerleitungen zu überbrücken, also die Kabel direkt vom Steuergerät zum Motor legen(aber nur bei entsprechender Erfahrung und Selbstvertrauen :) ). Dadurch käme man immerhin dem Fehler wieder einen Schritt näher...
@Lennylennox, LimoB6
Wenn ihr die Möglichkeit habt, die Motoren umzubauen: Steckt vlt. mal den linken Motor an den rechten Türkabelbaum und umgekehrt und schaut was dabei rauskommt?!
Georg
Also wenn du das Grundmodul (+ evtl. das Komfortrelais?!) und die Motoren als Fehlerursache ausschließen kannst, dann könnte ich mir vorstellen, dass irgendwelche Steuerleitungen (also die dünnen Kabel vom Motor zum Steuergerät) defekt sind.
In dem Fall würde ich am ehesten mit der Suche nach einem kaputten Kabel/Stecker mal an dem Verbindungsstecker von Tür zu Karosserie beginnen?!
groß
Die Steuerleitungen in dem Stecker müssten, glaub ich, Pin 6 - 8 oder so sein (schau mal im Schaltplan).
Für Profis:
Sollte das nichts helfen, ihr aber im Bereich Elektrik fit sein, würde ich mal versuchen, mit ein paar Kabeln die Steuerleitungen zu überbrücken, also die Kabel direkt vom Steuergerät zum Motor legen(aber nur bei entsprechender Erfahrung und Selbstvertrauen :) ). Dadurch käme man immerhin dem Fehler wieder einen Schritt näher...
@Lennylennox, LimoB6
Wenn ihr die Möglichkeit habt, die Motoren umzubauen: Steckt vlt. mal den linken Motor an den rechten Türkabelbaum und umgekehrt und schaut was dabei rauskommt?!
Georg
Guckt mal ob die motoren und heber frei laufen,nicht das euch der einklemmschutz alle paar cm abschaltet!!!!!
Wie kann ich das prüfen?
@meinbag: Aber wie kann es sein, dass der Fensterheber im Winter ab und zu funktioniert? (nur morgens direkt nachm Anlassen).
@meinbag: Aber wie kann es sein, dass der Fensterheber im Winter ab und zu funktioniert? (nur morgens direkt nachm Anlassen).
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hi, hab mal ne kurze frage zum thema fensterheber vorne. und zwar hab ich auf der fahrerseite dieses automatische öffnen und schließen das auch geht ,aber auf der beifahrerseite geht das nicht .wie kann ich das machen das auch dieses automatisch geht ?
ps: mit anlernen geht da auch nichts .
ps: mit anlernen geht da auch nichts .
www.phoenix-carstylers.de
Habt ihr mal die Endlagenschalter überprüft? Wenn die kein Signal zurückgeben gehs nur stückweise rauf oder runter da die Elektronik ja nicht weiß ob das Fenster sich evtl. gleich in Endlage befindet.
MfG
Stonecold
MfG
Stonecold
Was ist denn das schon wieder...
Endlangenschalter????????
Wo issen der?
Klärt mich mal bitte auf!!!!!
Die Motoren habe ich schon umgesteckt,links
nach wie vor immer nur Stückchenweise!!!
LG LL
Endlangenschalter????????
Wo issen der?
Klärt mich mal bitte auf!!!!!
Die Motoren habe ich schon umgesteckt,links
nach wie vor immer nur Stückchenweise!!!
LG LL
Also ich würde auch mal die Kabel überprüfen die von dem Auto in die Tür gehen, würde in meinen Augen am meisten Sinn machen! Ausserden kostets nix:-)!
Zitat:
Was ist denn das schon wieder...
Endlangenschalter????????
Endlagenschalter (Wikipedia)
Zitat:
Die Motoren habe ich schon umgesteckt,links
nach wie vor immer nur Stückchenweise!!!
(Zitat von: Lennylennox)
Das heißt, der linke Motor funktioniert am rechten Tür-Kabelbaum einwandfrei.
(Falls noch nicht probiert: )Dann würde ich als nächstes noch die Schalter umstecken: linker EFH-Schalter an rechten Stecker und umgekehrt um zu sehen, was da passiert. (sollte nicht viel Aufwand sein...)
Sollte dann immer noch der linke EFH (linke Türe) nur ruckartig funktionieren, sollte das Problem meiner Meinung nach wohl entweder an einem/mehreren Kabel/n (Steuerleitungen?!) liegen oder am Grundmodul (GM) selbst.
Die Kabel kannst du durch Messen oder (was ich oft bevorzuge) durch überbrücken prüfen. Also wenn du zB. mal alle (5) Kabel vom GM zum linken Motor (sauber!!) überbrückst und der Fehler immer noch da ist, dann ist wohl ziemlich! sicher das GM defekt. Sollte es damit funktionieren, sind es die Kabel (oder Stecker).
Zum Grundmodul: Das zu prüfen könnte schwierig werden. Kennst du vlt. jmdn, der das Gleiche Modul verbaut hat, dann könntest du das probeweise einbauen?!
@Thaviper
Hast du links und rechts den gleichen Schalter? Sprich, ist der rechte auch 2-stufig (jeweils für rauf/runter)?!
Zitat:
Aber wie kann es sein, dass der Fensterheber im Winter ab und zu funktioniert? (nur morgens direkt nachm Anlassen)
(Zitat von: s4t)
Vlt. weil bei Kälte der Strom besser fließt ;) Nein Schmarrn, keine Ahnung...
Probier, nach Möglichkeit, einfach einen der in dem Thema genannten Tricks aus und gib Bescheid, falls irgendwas irgendwie eine Veränderung zeigt...
Grüße
So habe gute Nachrichten bzw. eine Lösung für unser Problem!
Habe mich eben nochmal ran gesetzt und mir die Sache genauer angeschaut.
zuerst Türverkleidung/Schaummatte runter
Dann siehst direkt am Motor das schwarze Steuermodul, dies ist mit 6 kleinen Torxschrauben befestigt. Diese ebenfalls lösen!
Dann siehst im innern rechts oben vor dem Motor einen Magnetring auf einer Welle laufen, genau der ist unser Problem.
Dieser Magnetring rutscht immer Richtung Motor und liegt somit nicht mittig zu den Senoren auf der Steuerplatte. Nimm einen kleinen Schraubendreher o.ä. und hole den Magnetring auf seine eigentlich Position hoch. Steuerplatte nur probehalber mit 2 Schrauben befestigen anschließend Scheibenheberfunktion tesen. Denke das dies erfolg haben dürfte! Wenn diese Funktion nun wieder geht, musst du den Magnetring an dieser Stelle irgendwie befestigen wie kann ich dir auch noch nicht sagen, da ich mir selber erst dazu gedanken machen muss.
Wollte nur schnellst möglich meine Erkenntnis hier preisgeben. Ich hoffe, dass ich euch damit weiter helfen konnte!
Bearbeitet von - LimoB6 am 18.06.2009 16:32:13
Habe mich eben nochmal ran gesetzt und mir die Sache genauer angeschaut.
zuerst Türverkleidung/Schaummatte runter
Dann siehst direkt am Motor das schwarze Steuermodul, dies ist mit 6 kleinen Torxschrauben befestigt. Diese ebenfalls lösen!
Dann siehst im innern rechts oben vor dem Motor einen Magnetring auf einer Welle laufen, genau der ist unser Problem.
Dieser Magnetring rutscht immer Richtung Motor und liegt somit nicht mittig zu den Senoren auf der Steuerplatte. Nimm einen kleinen Schraubendreher o.ä. und hole den Magnetring auf seine eigentlich Position hoch. Steuerplatte nur probehalber mit 2 Schrauben befestigen anschließend Scheibenheberfunktion tesen. Denke das dies erfolg haben dürfte! Wenn diese Funktion nun wieder geht, musst du den Magnetring an dieser Stelle irgendwie befestigen wie kann ich dir auch noch nicht sagen, da ich mir selber erst dazu gedanken machen muss.
Wollte nur schnellst möglich meine Erkenntnis hier preisgeben. Ich hoffe, dass ich euch damit weiter helfen konnte!
Bearbeitet von - LimoB6 am 18.06.2009 16:32:13
hast du mal das grundmodul ausprobiert hatte an 2 autos das problem.grundmodul sitzt unterm handschuhfach.
DER MIT DER HINTERACKSE TANZT
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