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also ich hab auch die meyle drin und überhaupt keine probleme^^
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Deutschland
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Hallo coupe_e36,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkrsd zittert obwohl schon alles neu an der VA"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkrsd zittert obwohl schon alles neu an der VA"!
Gruß
Zitat:
also ich hab auch die meyle drin und überhaupt keine probleme^^(Zitat von: coupe_e36)
viele haben meyle und keine probleme :-) warum das sich mal so und mal so auswirkt... keine ahnung !
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
werde jetzt noch die gummilager links und echts von dem stabilisator tauschen und die spurstangen. mal schauen ob es dann weg ist. an der spurverbreiterung kann es nicht liegen. hatte vorher 25mm an der voderachse und 30mm an der hinterachse und gar kein zittern.
Es liegt Garantiert nicht an meyle!!! """Aber""" Sie verstärken einen vorhandenen anderen defekt... Weil sie ja nicht nachgeben wie die Originalen. Wenn alles ok und oder schon gewechselt wurde sind es die reifen!!! Wuchtet eure reifen... Dann werdet ihr sehen es ist gut. Wie lange kommt auf denn Reifen drauf an...
Zitat:
Es liegt Garantiert nicht an meyle!!! """Aber""" Sie verstärken einen vorhandenen anderen defekt... Weil sie ja nicht nachgeben wie die Originalen. Wenn alles ok und oder schon gewechselt wurde sind es die reifen!!! Wuchtet eure reifen... Dann werdet ihr sehen es ist gut. Wie lange kommt auf denn Reifen drauf an...(Zitat von: Bmwfahrer1982)
sorry, muss dir da widersprechen !
bei mir lag es 100% an meyle ! wie gesagt wurde die vorderachse einige mal geprüft, alles ok! neue reifen , neue felgen einige male gewuchtet usw... und wie gesagt nach dem tauch der meyle auf original war wieder alles bestens !
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Ja mag sein das es bei dir so war... Bin mir aber 100%Prozentig sicher das bei dir ein anderer Defekt vorhanden ist der jetz nur durch die weichen lager "vertuscht" wird... Aber egal du bist zufrieden und das ist das wichtigste:)
Aber wie schon gesagt... Ist mit denn reifen und Felgen alles ok dann kannst vorne alles Steif machen und es zittert nicht's. Außer natürlich du hast eine unwuchtige Radnabe samt schief aufliegender Bremsscheibe. Das zittert natürlich dann auch...
Aber wie schon gesagt... Ist mit denn reifen und Felgen alles ok dann kannst vorne alles Steif machen und es zittert nicht's. Außer natürlich du hast eine unwuchtige Radnabe samt schief aufliegender Bremsscheibe. Das zittert natürlich dann auch...
felgen und reifen sind ganz neu. reifen sind dunlop sport max. oder kann das auch von der ha kommen?
Wurden sie richtig gewuchtet? Mal am auto wuchten lassen?
Ne von hinten kann kein Lenkradzittern kommen.
Ne von hinten kann kein Lenkradzittern kommen.
ich habe jetzt auch meyle drinne und hatte wie gesagt auch das ganze ruckeln im lenkrad habe die flegen penibelst auswuchten lassen und nun geht es so der rest kommt vom reifen definitiv!!
ich habe einen höhenschlag inne reifen(nicht felge) von ca 3mm und das macht in verbindung mit den myle teilen sehr viel aus deswegen schließe ich mich da auch dem vorredner an das was anderes vertuscht wird durch die originalen.
hofe konnte nen bissel klarheit reinbringen.
mfg Droste
ich habe einen höhenschlag inne reifen(nicht felge) von ca 3mm und das macht in verbindung mit den myle teilen sehr viel aus deswegen schließe ich mich da auch dem vorredner an das was anderes vertuscht wird durch die originalen.
hofe konnte nen bissel klarheit reinbringen.
mfg Droste
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder
Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann?
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Zitat:
ich habe jetzt auch meyle drinne und hatte wie gesagt auch das ganze ruckeln im lenkrad habe die flegen penibelst auswuchten lassen und nun geht es so der rest kommt vom reifen definitiv!!
ich habe einen höhenschlag inne reifen(nicht felge) von ca 3mm und das macht in verbindung mit den myle teilen sehr viel aus deswegen schließe ich mich da auch dem vorredner an das was anderes vertuscht wird durch die originalen.
hofe konnte nen bissel klarheit reinbringen.
mfg Droste(Zitat von: Droste)
wirst du aber original anstatt meyle einbauen gibts kein zittern mehr ! auserdem hat JEDER reifen einen kleinen höhenschlag, selbst nagelneue und 3mm ist ganz normal !
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
jetzt nachdem auswuchten der felge habe ich noch minimal nen zittern aber damit kann ich ma abfinden denn die lenkung is viel direkter als vorhher!!!!! und in berlin muss ich präzise lenken bei den manövern die so im berliner verkehr anliegen ^^
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Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann?
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habe jetzt meyle spurstangen verbaut und das zittern ist weg.
Hallo ich hatte auch mal das Problemchen mit den Lenkrad Zittern und so habe ich zich mal alles Gewuchtet und so und alles Prüfen lassen aber keiner konnte mir genau sagen woran es liegt. Dan probierte ich folgendes, habe mir Zentrierringe bestellt die zu meinen Felgen passten und das Zittern ist weg wie einfach. Übrigens, obwohl in meinen Felgen Gutachten steht (OHNE Zentrierringe). Naja vieleicht ist es auch bei euch der Fall.
Zitat:
werde jetzt noch die gummilager links und echts von dem stabilisator tauschen und die spurstangen. mal schauen ob es dann weg ist. an der spurverbreiterung kann es nicht liegen. hatte vorher 25mm an der voderachse und 30mm an der hinterachse und gar kein zittern.(Zitat von: chris1180)
Bei mir war das Zittern weg, nachdem ich die Gummilager der Querlenker (eines pro Rad) selbst habe tauschen lassen. Das sind die, die die Querlenker mit der Karosserie verbinden.
Danach war absolute (Lauf)Ruhe !
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