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Guten Tag Leute ich bin neu hier und finde das Forum wirklich Klasse,ein Schwager von mir hat ein Problem mit seinen BMW E36 M3 3,2l. Folgendes:Die
SMG Hydraulikpumpe funktioniert nicht mehr. Ging heute früh noch. Hydraulikpumpe für SMG Getriebe schaltet nicht ein. Was könnte das für ein Problem sein? Ich hoffe ihr könnt mir helfen ,danke im Voraus.
MfG e36-power123

zuwenig hydrauliköl im Behälter.....
Motor vom Hydro-agreggat abgebrannt.....
Relais hängt vom Hydro-agreggat.....
Software für die getriebe-steuerung....
Sensoren an der schaltkulisse....
Relais prüfen,welches für den Stromfluss des Hydroagreggates(elektro-motor) zuständig ist,kann mich nur mehr erinnern das es hellgrün ist....glaube es ist dort,wo man die sicherung drinnen stecken hat,um den leerlauf zu überbrücken..

versucht mal beim motor des Hydroaggregates leicht zu klopfen....
Es geht darum nicht zu schalten weil der druck nicht aufgebaut werden kann...weil er druck verliert,oder gar nicht aufbauen kann....

Und so weiter..... Hyddro neu kostet etwa 1.500 plus einbau in einer Fachwerkstatt was zwingend notwendig ist,wegen entlüften usw.. kostet 3.500€ etwa...

O-Mann, was haben sie sich nur bei dem SMG 1 gedacht meins macht auch immer Mucken hab das gleiche Auto, mein Vorredner hat dir auch schon alle sinnvollen Tipps gegeben (leider) hilft dir zwar nix viel Glück wenn ihr wisst was es ist wäre ich froh wenn du dich melden würdest
Gruß Klaus

@bayernspeed

Die Frage ist doch eher:

Was denken sich die Leute die sich einen BMW mit SMG1 kaufen?

Dass das SMG1 eine sauteure Baustelle ohne Ende ist hat sich doch mittlerweile rumgesprochen.

Gruss