Hallo zusammen,
bei meinem 316i ist das Standgas im betriebswarmen Zustand an der Ampel
am spinnen. Der Leerlauf geht rauf und runter im Sekundentakt.
Wenn der Motor noch nicht warm ist, konstante Drehzahl von 900 Upm.
Habt Ihr eine Idee? Wo sitzt denn der Leerlaufregler?
Gruß
Achim
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.05.2009 12:27:43
bei meinem 316i ist das Standgas im betriebswarmen Zustand an der Ampel
am spinnen. Der Leerlauf geht rauf und runter im Sekundentakt.
Wenn der Motor noch nicht warm ist, konstante Drehzahl von 900 Upm.
Habt Ihr eine Idee? Wo sitzt denn der Leerlaufregler?
Gruß
Achim
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.05.2009 12:27:43
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Deutschland
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Hallo Achim-Remscheid,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leerlauf total am zappeln M43 316i"!
Gruß
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benutz mal die suche es gibt soviele themen darüber.
hast schonmal überprüft ob der motor falschluft zieht?
hallo,
das kann (leider) vieles bedeuten - angefangem von einem
verunreinigtem LeerLaufRegler, über NockenWellenSensor /
KurbelWellenSensor bis hin zum Faktenbalg = Falschluft
oder auch KGH-Ventil - wenn du den FS/FehlerSpeicher aus-
lesen lässt, dann hast du die meisten üblichen Verdächti-
gen schon mal lokalisiert und/oder ausgeschaltet - wenn
dort im FS nichts hinterlegt sein sollte, dann kann es
an sich nur noch FALSCHLUFT sein - ergo Schläuche kontro-
llieren, d.h. mit Bremsenreiniger oder Benzin einnebeln -
bei laufendem Motor - wenn sich dann was ändert .... dann
- also ... good lack
das kann (leider) vieles bedeuten - angefangem von einem
verunreinigtem LeerLaufRegler, über NockenWellenSensor /
KurbelWellenSensor bis hin zum Faktenbalg = Falschluft
oder auch KGH-Ventil - wenn du den FS/FehlerSpeicher aus-
lesen lässt, dann hast du die meisten üblichen Verdächti-
gen schon mal lokalisiert und/oder ausgeschaltet - wenn
dort im FS nichts hinterlegt sein sollte, dann kann es
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professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
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Hatte das gleiche Problem und es war ein Luftschlauch unter dem Ansaugkrümmer... bei mir hat dadurch Motor und Automatik gesponnen. Immer erst wenn er warm war... Hatte quasi eine START STOP AUTOMATIK im 97er cabrio ;);););)
NEIN, ich hab KEINE 6 Zylinder...ABER er fährt TROTZDEM!
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