Hallo!!
Habe heute meinen Motor wieder eingebaut. Bin auch der meinung das ich alle Kabel, Stecker und Schläuche wieder dran habe. Als ich den Motor starten wollte ging er nicht an. Also er versucht zu starten, aber gaht sofort wieder aus. Wenn ich dabei recht viel Gas gebe bleibt er an. Allerdings gibt es dann Fehlzündungen und er hört sich komisch an. Weiß einer von euch was das sein kann???
MfG
Habe heute meinen Motor wieder eingebaut. Bin auch der meinung das ich alle Kabel, Stecker und Schläuche wieder dran habe. Als ich den Motor starten wollte ging er nicht an. Also er versucht zu starten, aber gaht sofort wieder aus. Wenn ich dabei recht viel Gas gebe bleibt er an. Allerdings gibt es dann Fehlzündungen und er hört sich komisch an. Weiß einer von euch was das sein kann???
MfG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Carsti82,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor springt nach Einbau nicht mehr an"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
was für eine Motor hast du?
Hast du vielleicht deine Zündkerzenstecker oder Verteiler falsch angeschlossen.
MFG
wursti3009
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MFG
wursti3009
No risk, No fun
Habe einen M52. Die Stecker können es nicht sein. Der hat einen Zentralstecker dafür. Habe durch viel durchlesen eben eine kleine Liste gemacht die es sein können. Sagt mir bitte mal ob es etwas davon sein kann:
1. Luft in der Benzinleitung
2. Fühler im Luftfilfterkasten (der soll wohl die Ansaugluft messen) habe ich nicht im Kasten
3. Unterdruckschlauch von der Ansaugbrücke habe ich vergessen
1. Luft in der Benzinleitung
2. Fühler im Luftfilfterkasten (der soll wohl die Ansaugluft messen) habe ich nicht im Kasten
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1 und 2 sind uninteressant.
Was ist mit dem Masseband?
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wo liegt das masseband?? habe aber eigentlich alle masse anschlüsse an der karosse
Morgen!
Laß doch mal die Fehler auslesen! Das kostet auch nicht die Welt...
Hast Du schonmal nach dem Kurbelwellensensor geschaut?
Die Lambdasonde schon kontrolliert?
Grüße Frank
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:-)
Das mit dem Auslesen wird etwas schwierig, da ich ja nicht fahren kann. Können die Kurbelwellensensoren kaputt gehen wenn sie nicht draußen waren?? Oder meinst du die Steckverbindung??
Zitat:
Das mit dem Auslesen wird etwas schwierig, da ich ja nicht fahren kann. Können die Kurbelwellensensoren kaputt gehen wenn sie nicht draußen waren?? Oder meinst du die Steckverbindung??(Zitat von: Carsti82)
Hallo!
Wenn dann der Kurbelwellensensor selbst, die Steckverbindung kannst Du doch ganz einfach kontrollieren bzw sauber machen..
Das einfachste ist den Wagen zu einem Diagnosegerät zu schleppen und die Fehler auslesen zu lassen, sonst suchst Du Dir einen Wolf...
Grüße Frank
:-)
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