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Hi,
ich habe versucht die orangen LED´s gegen eine Blaue auszutauschen. Doch die vorhandenen Led´s brauchen 1,86V und die blauen die ich gefunden hab 2,7V. Also muss ich mir den Strom vom Zigarettenanzünder holen.
Hat das jemand schon mal gemacht und Erfahrung damit?
Gibt es blaue LED´s mit 1,86V?
ich habe versucht die orangen LED´s gegen eine Blaue auszutauschen. Doch die vorhandenen Led´s brauchen 1,86V und die blauen die ich gefunden hab 2,7V. Also muss ich mir den Strom vom Zigarettenanzünder holen.
Hat das jemand schon mal gemacht und Erfahrung damit?
Gibt es blaue LED´s mit 1,86V?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Dj Bounce,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Blaubeleuchtung für Fensterheber!"!
Gruß
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Gruß
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Hallo DJ,
an den Schaltern werden warscheinlich immer 12 Volt ankommen, d.h. wenn Du deine Schalter aufmachst, muß irgendwo ein Widerstand vor der Diode eigelötet sein, an dem die überschüssige Spannung abfällt!
Den Widerstand mußt Du gegen einen kleineren ersetzen!
U=R*I
U=12V-2,7V=9.3V(Die am Wiederstand abfallen sollen)!
I=20mA/0.02A(Strom der durch die Diode fließen darf!)
R=U/I
R=9,3V/0.02A = 465 Ohm
Da man aber lieber den nächst größeren Wiederstand verbaut um eine lange Lebensdauer der Diode zu gewährleisten, nimmst Du am besten:
470 Ohm
Viel Spaß beim Löten!
Mal verliert man und mal gewinnen die Anderen!
an den Schaltern werden warscheinlich immer 12 Volt ankommen, d.h. wenn Du deine Schalter aufmachst, muß irgendwo ein Widerstand vor der Diode eigelötet sein, an dem die überschüssige Spannung abfällt!
Den Widerstand mußt Du gegen einen kleineren ersetzen!
U=R*I
U=12V-2,7V=9.3V(Die am Wiederstand abfallen sollen)!
I=20mA/0.02A(Strom der durch die Diode fließen darf!)
R=U/I
R=9,3V/0.02A = 465 Ohm
Da man aber lieber den nächst größeren Wiederstand verbaut um eine lange Lebensdauer der Diode zu gewährleisten, nimmst Du am besten:
470 Ohm
Viel Spaß beim Löten!
Mal verliert man und mal gewinnen die Anderen!
@dj bounce:
warscheinlich werden die leds immer noch zu hell sein, also noch höheren widerstand. evtl. passt auch der verbaute!!
leds werden mit strom versorgt, nicht mit spannung!!! spannung ergibt sich erst aus der verwendeten led und der stromstärke (normal 20mA).
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung.
warscheinlich werden die leds immer noch zu hell sein, also noch höheren widerstand. evtl. passt auch der verbaute!!
leds werden mit strom versorgt, nicht mit spannung!!! spannung ergibt sich erst aus der verwendeten led und der stromstärke (normal 20mA).
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung.
Danke für die Antwort. Ich habe es versucht doch ich glaube durch das Löten habe ich meinen Widerstand, den ich mir zusätzlich besorgt hab zerschossen! Ich habe die neuen LEDS jetzt angebracht und besorge mir den Saft mit einem Widerstand extern vom Z-Zünder. Ich glaube das ist sicherer und wenn mal die LED flöten gehen sollte kann ich sie schneller auswechseln.
Ach falls ihr Interesse an Standlichtringen habt dann geht auf:
Link
Wenig Geld, aber wird geil aussehen!
Ach falls ihr Interesse an Standlichtringen habt dann geht auf:
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Wenig Geld, aber wird geil aussehen!
wieso vom zigarettenanzünder??
das ist doch pfusch. am schalter liegen doch 12v für die beleuchtung an!
wie kann man einen widerstand zerschießen?
leds gehen nicht kaputt!
sicherer wird deine genannte idee sicher nicht.
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung.
das ist doch pfusch. am schalter liegen doch 12v für die beleuchtung an!
wie kann man einen widerstand zerschießen?
leds gehen nicht kaputt!
sicherer wird deine genannte idee sicher nicht.
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung.
Ich weiß nicht genau wo das Problem liegt?
Probier doch Davis`s Vorschlag aus und verwende den vorhandenen Widerstand, was bedeutet kneif einfach die rote LED ab (merke Dir +/- Pol) und löte die blaue dran!
Was willst Du extra Kabel ziehen, außerdem ist der Z-Zünder zu hoch abgesichert,d.h. im Falle eines Fehlers Deinerseits kann es zu Problemen führen!! (Im Schlimmsten Fall Kabelbrannt!!!!!!!!!!!)
Mal verliert man und mal gewinnen die Anderen!
Probier doch Davis`s Vorschlag aus und verwende den vorhandenen Widerstand, was bedeutet kneif einfach die rote LED ab (merke Dir +/- Pol) und löte die blaue dran!
Was willst Du extra Kabel ziehen, außerdem ist der Z-Zünder zu hoch abgesichert,d.h. im Falle eines Fehlers Deinerseits kann es zu Problemen führen!! (Im Schlimmsten Fall Kabelbrannt!!!!!!!!!!!)
Mal verliert man und mal gewinnen die Anderen!
Ich hab gestern auch stundenlang herumgelötet! Hab festgestellt, dass beide Schalter unterschiedlich aufgebaut sind. Auf der Fahrerseite wars ja ganz einfach, da hatte ich auch einen keinen Widerstand...Nur auf der Beifahrerseite isses kompliziert, da gehts sehr eng zu! Ich hab das Lämpchen mal an den Wiederstand gelötet, nur leuchtets dann leider nicht.
Soll ichs mal, so wie auf der Fahrerseite, ohne Widerstand probieren?
Bearbeitet von - BMWPower21 am 10/02/2004 12:18:11
Soll ichs mal, so wie auf der Fahrerseite, ohne Widerstand probieren?
Bearbeitet von - BMWPower21 am 10/02/2004 12:18:11
leds muß man richtigrum einlöten!
es gibt verschiedene taster, teils auch mit lämpchen und keinen leds!
leds immer mit widerstand betreiben, anode an +, kathode an - (abgeflachte seite der led)
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung.
es gibt verschiedene taster, teils auch mit lämpchen und keinen leds!
leds immer mit widerstand betreiben, anode an +, kathode an - (abgeflachte seite der led)
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung.
Hi BMWPower,
hast Du auch auf die Polung der Diode geachtet(+/-)?
Mal verliert man und mal gewinnen die Anderen!
hast Du auch auf die Polung der Diode geachtet(+/-)?
Mal verliert man und mal gewinnen die Anderen!
Nein darauf hab ich nicht geachtet!
Auf der Fahrerseite hab ich das kaputte Lämpchen gegen ein Neues ausgetauscht, funktioniert.
Auf der Beifahrerseite hab ich eine LED mit Widerstand, dass ich jetzt auch gern gegen so ein Lämpchen tauschen würde. Der Widerstand is also nur für die LED´s, dann werd ich mal ohne Widerstand probieren, vielleicht funktioniert das Lämpchen ja dann! Das Lämpchen hat keinen + und - Pol, richtig?
Auf der Fahrerseite hab ich das kaputte Lämpchen gegen ein Neues ausgetauscht, funktioniert.
Auf der Beifahrerseite hab ich eine LED mit Widerstand, dass ich jetzt auch gern gegen so ein Lämpchen tauschen würde. Der Widerstand is also nur für die LED´s, dann werd ich mal ohne Widerstand probieren, vielleicht funktioniert das Lämpchen ja dann! Das Lämpchen hat keinen + und - Pol, richtig?
richtig.
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung.
Zitat:
Nein darauf hab ich nicht geachtet!
Auf der Fahrerseite hab ich das kaputte Lämpchen gegen ein Neues ausgetauscht, funktioniert.
Auf der Beifahrerseite hab ich eine LED mit Widerstand, dass ich jetzt auch gern gegen so ein Lämpchen tauschen würde. Der Widerstand is also nur für die LED´s, dann werd ich mal ohne Widerstand probieren, vielleicht funktioniert das Lämpchen ja dann! Das Lämpchen hat keinen + und - Pol, richtig?
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung.
Auf die plus / minus Polung muss man achten sonst klappt es nicht! Ich hatte es davor provisorisch ran gehalten und es hat geklappt. Doch nachdem ich angefangen habe zu löten hat’s nicht mehr gelötet!
Ich glaube mein Lötkolben ist zu stark. Kann es sein das durch die Wärme etwas kaputt gegangen ist an der LED oder am Widerstand?
Dangeee
Ich glaube mein Lötkolben ist zu stark. Kann es sein das durch die Wärme etwas kaputt gegangen ist an der LED oder am Widerstand?
Dangeee
hmmm.
ich denk mir meinen teil.
hab einfach die orange led gegen eine blaue ausgetauscht. fertig. ob das jetzt ein wenig heller ist oder nicht, spielt keine rolle. überall wo ne led verbaut ist, ist auch ein widerstand drin. somit braucht man nur die led austauschen und keine leitung ziehen oder so´n scheiß.
mfg
chris
ich denk mir meinen teil.
hab einfach die orange led gegen eine blaue ausgetauscht. fertig. ob das jetzt ein wenig heller ist oder nicht, spielt keine rolle. überall wo ne led verbaut ist, ist auch ein widerstand drin. somit braucht man nur die led austauschen und keine leitung ziehen oder so´n scheiß.
mfg
chris
Stimmt doch blaue LED´s glühen mit min. 2,7V und orange (Standard) mit 1,86V.
Dort wo der Widerstand ist um die 12V zu reduzieren kommt man nicht gut ran, habe Angst die Schaltung zu beschädigen!
Ich mache keine halben Sachen mit meinem Schatz. Ich habe aber eine gute Idee und brauche doch keine Kabel ziehen, denn unter dem Schalter ist noch genug platz, wo ich den Widerstand platzieren kann und Platz zum löten hab! Ich mache später ein Foto davon, dann könnt ihr euch das anschauen!
Dort wo der Widerstand ist um die 12V zu reduzieren kommt man nicht gut ran, habe Angst die Schaltung zu beschädigen!
Ich mache keine halben Sachen mit meinem Schatz. Ich habe aber eine gute Idee und brauche doch keine Kabel ziehen, denn unter dem Schalter ist noch genug platz, wo ich den Widerstand platzieren kann und Platz zum löten hab! Ich mache später ein Foto davon, dann könnt ihr euch das anschauen!
nochmal: bei leds wird der strom begrenzt, nicht die spannung!
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung.
Zitat:
Stimmt doch blaue LED´s glühen mit min. 2,7V und orange (Standard) mit 1,86V.
Dort wo der Widerstand ist um die 12V zu reduzieren kommt man nicht gut ran, habe Angst die Schaltung zu beschädigen!
Ich mache keine halben Sachen mit meinem Schatz. Ich habe aber eine gute Idee und brauche doch keine Kabel ziehen, denn unter dem Schalter ist noch genug platz, wo ich den Widerstand platzieren kann und Platz zum löten hab! Ich mache später ein Foto davon, dann könnt ihr euch das anschauen!
325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und wenn möglich Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung.
Danke an Alle! Habs jetzt geschafft, war zwar eine ganz schöne Fummelei, aber es funktioniert. Hab den Widerstand weggelassen und das Lämpchen (nicht LED) leuchtet nun!
Frage:
Ich hab ja jetzt die blauen Lämpchen drin, will aber die unter Hälfte des FH-Schalters in grüner Farbe haben...hab das irgendwo mal auf einem Bild gesehen, sah hammer aus...Die lichtdurchlässige Stelle aus Kunsstoff könnte man ja zur Hälfte mit Farbe bemalen, nur bin ich mir nicht sicher, mit welcher Farbe ich das machen soll, damit aus blau eben grün wird.
Was meint ihr?
Frage:
Ich hab ja jetzt die blauen Lämpchen drin, will aber die unter Hälfte des FH-Schalters in grüner Farbe haben...hab das irgendwo mal auf einem Bild gesehen, sah hammer aus...Die lichtdurchlässige Stelle aus Kunsstoff könnte man ja zur Hälfte mit Farbe bemalen, nur bin ich mir nicht sicher, mit welcher Farbe ich das machen soll, damit aus blau eben grün wird.
Was meint ihr?
Hi, bei mir hat es auch geklappt doch habe ich für meine Dioden Widerstände gebraucht. Wie gesagt war es eine Fummelei, doch es lohnt sich sieht sexy aus!
Nun kommen die anderen Instrumente dran, aber erst das Tacho Dazu brauche ich noch weiße Blätter und verchromte Ringe, wer solche verkaufen will oder weiss wo es die billig gibt möge sich doch bitte melden.
Ich danke an alle Djjjj Bounce...
Nun kommen die anderen Instrumente dran, aber erst das Tacho Dazu brauche ich noch weiße Blätter und verchromte Ringe, wer solche verkaufen will oder weiss wo es die billig gibt möge sich doch bitte melden.
Ich danke an alle Djjjj Bounce...
He BMWPower,
wie ist es denn, wenn Du weiße Leuchtmittel (LEDs/Lampen) einbaust und die Kunststoffteile farbig machst!!!
Mal verliert man und mal gewinnen die Anderen!
wie ist es denn, wenn Du weiße Leuchtmittel (LEDs/Lampen) einbaust und die Kunststoffteile farbig machst!!!
Mal verliert man und mal gewinnen die Anderen!
Dj wie wäre es wenn Du viele Fotos von Deinem Umbau machst und eine Anleitung schreibst (speziell für Tacho, Radio und BC)
Viel Erfolg weiterhin, und eine ruhige Hand beim Löten!!
Mal verliert man und mal gewinnen die Anderen!
Viel Erfolg weiterhin, und eine ruhige Hand beim Löten!!
Mal verliert man und mal gewinnen die Anderen!
Hi Whisper!
Mist, an das hab ich gar nicht gedacht! Das wär die Lösung gewesen! Dann passts auch mit der Lichtstärke.
...mal abwarten, vielleicht überkommts mich und ich fummel da drin nochmal mit dem Lötkolben rum!
Danke!
Mist, an das hab ich gar nicht gedacht! Das wär die Lösung gewesen! Dann passts auch mit der Lichtstärke.
...mal abwarten, vielleicht überkommts mich und ich fummel da drin nochmal mit dem Lötkolben rum!
Danke!
was ist mit der Lichtstärke?
zu hell oder zu dunkel?
Mal verliert man und mal gewinnen die Anderen!
zu hell oder zu dunkel?
Mal verliert man und mal gewinnen die Anderen!
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