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Ich habe ja im letzten Jahr schon meine Bremssättel vorne mit blauem Bremssattellack lackiert. Jetzt möchte ich zum Sommer hin die Trommeln hinten auch lackieren. Kann ich da den selben Bremssattellack benutzen? Muss ich irgendwas besonderes beachten? Oder auch einfach nur ansprühen?
Gruß Marcel
Mein Compact
Gruß Marcel
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Marcel.d,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Trommelbremsen lackieren"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Trommelbremsen lackieren"!
Gruß
Ja kannst du hernehmen,
Fläche davor aber schön reinigen! Dann sollte es auch keine Probleme geben.
Fläche davor aber schön reinigen! Dann sollte es auch keine Probleme geben.
Sers,
ja das ist kein Problem mit den Bremstrommeln.
Geh aber in den Baumarkt und kauf dir "Kunstharzlack". Das ist genau der gleiche Lack, wie Du im Tuning-Shop für 50 Euro bekommst. Kunstharzlack kostet aber nur ca. 10 Euro!
Sers.
PS: Danke für deine Antwort beim CHIP Tuning!
Sers XM
Wer bremst verliert!
ja das ist kein Problem mit den Bremstrommeln.
Geh aber in den Baumarkt und kauf dir "Kunstharzlack". Das ist genau der gleiche Lack, wie Du im Tuning-Shop für 50 Euro bekommst. Kunstharzlack kostet aber nur ca. 10 Euro!
Sers.
PS: Danke für deine Antwort beim CHIP Tuning!
Sers XM
Wer bremst verliert!
du brauchst nichmal nen hitzefesten.... hab die mit normalen lack besprüht!
greez
Hier sollte Ihre Werbung stehen! ;o)
greez
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Zitat:
du brauchst nichmal nen hitzefesten.... hab die mit normalen lack besprüht!
greez
Hier sollte Ihre Werbung stehen! ;o)
Hitzebestädiger ist aber besser. Blättert nicht ab!
Sers XM
Wer bremst verliert!
Cool, datt mach ich zum Frühjahr auch, wenn die neuen Bremscheiben drauf kommen.
@Denyo: keine Probleme mit dem normalen Lack? Ich würde nämlich zu gerne das Avusblau nehmen für Sattel und Trommel.
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BMW Team Oberhavel
@Denyo: keine Probleme mit dem normalen Lack? Ich würde nämlich zu gerne das Avusblau nehmen für Sattel und Trommel.
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BMW Team Oberhavel
hey leutz,
wollte das auch zum frühjahr hin machen, allerdings hab ich mir gedacht, dass ich die bremssättel bzw. trommel erst grundieren müsste.
davon habt ihr aba nix erzählt. hab ihr das trotzdem gemacht oder ist das nicht nötig???
MfG Sascha
Compact CarHifi
Jetta CarHifi
wollte das auch zum frühjahr hin machen, allerdings hab ich mir gedacht, dass ich die bremssättel bzw. trommel erst grundieren müsste.
davon habt ihr aba nix erzählt. hab ihr das trotzdem gemacht oder ist das nicht nötig???
MfG Sascha
Compact CarHifi
Jetta CarHifi
Bremssattel, da brauchst unbedingt hitzefest
Bremstromme, da nich!
Wieso soll ein normaler Lack von ner Trommelbremse schneller blättern als ein hitzebeständiger???
Grundieren brauchst nix... würd das ding nur vorher richtig gut sauber machen (evtl. sogar schleifen)
greez
Hier sollte Ihre Werbung stehen! ;o)
Bremstromme, da nich!
Wieso soll ein normaler Lack von ner Trommelbremse schneller blättern als ein hitzebeständiger???
Grundieren brauchst nix... würd das ding nur vorher richtig gut sauber machen (evtl. sogar schleifen)
greez
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ich lass meine erst Sandstrahlen und dann lackiere ich sie schwarz...dann fallen die hässlichen Dinger nicht so auf ;) !
Die Rechtschreibfehler dienen nur zur belustigung !ALLES Absichtlich ;D !
Die Rechtschreibfehler dienen nur zur belustigung !ALLES Absichtlich ;D !
Hallo , grundieren muß man sie nicht ! Gründlich reinigen reicht vollkommen aus . Aber die Trommeln lackieren ? Ob das so gut kommt ? Mfg Mathias
Ich habe meine Trommeln auch erst nicht lackiert, sondern nur die Sättel vorne, nur mittlerweile finde ich sieht das Kacke aus, wenn man die Teilke vorne gelackt hat und hinten nicht, da fehlt was!
Gruß Marcel
Mein Compact
Gruß Marcel
Mein Compact
ich lackier meine trommeln auch schwarz. muss ja nicht jeder direkt auf en ersten blick sehen das die karre keine leistung hat.
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>>>Faszination kann man mit vielen Worten beschreiben oder einfach mit 3 Buchstaben abkürzen = BMW<<<
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>>>Faszination kann man mit vielen Worten beschreiben oder einfach mit 3 Buchstaben abkürzen = BMW<<<
Sers,
Grundierne ist nicht notwendig. Du musst die Bremssattel bzw. Trommel mit ner Stahlbürste sauber machen und etwas mit groben Schleifpapier (ca. 150er) anschleifen. Danach kannst du sie lackieren.
Noch ein Tip: Je weniger Lack du nimmst, je weniger Spannung ist drauf und je länger hält er ohne dass es blättert.
Sers XM
Wer bremst verliert!
Grundierne ist nicht notwendig. Du musst die Bremssattel bzw. Trommel mit ner Stahlbürste sauber machen und etwas mit groben Schleifpapier (ca. 150er) anschleifen. Danach kannst du sie lackieren.
Noch ein Tip: Je weniger Lack du nimmst, je weniger Spannung ist drauf und je länger hält er ohne dass es blättert.
Sers XM
Wer bremst verliert!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 30 Monaten
Hey,
sorry das ich das alte Thema nochmal rauskrame, aber ich wollte nich extra ein neues eröffnen.
Ich habe beschlossen meine Bremssättel und hinten die Trommelbremse, Radnarbe etc. wieder in Silber zu lackieren. (also so wie es ausgesehen haben muss als es mal neu war)
Also habe ich im Baumarkt nach dem hier empfohlenen Kustharzlack gefragt und die haben mir gesagt, das sei normaler Lack und das könnte ich total vergessen, weil der bis höchstens 80 Grad aushält.
Jetzt habe ich für die Bremsen hinten zumindest schonmal einen Lack beim Farbenhandel gelauft der bis 400 Grad aushält.
Wie heißt werden die Sättel vorne. Kann ich den auch verwenden? Oder kann ich den überhaupt verwenden ohne das es nach 3 Monaten wieder aussieht wie vorher.
Oder sollte ich doch gleich besser bei ATU einen Bremssattellack kaufen?
Und wo wir gerade dabei sind, ich wollte dem hinteren Teil meines Auspuffs etwas gutes tun und habe ihn mit Drahtbürste vom gröbsten Flugrost befreit und mit Zinkspray eingesprüht. Macht das Sinn?
Vielen Dank für eventuelle Antworten ;)
Grüße, Kent
sorry das ich das alte Thema nochmal rauskrame, aber ich wollte nich extra ein neues eröffnen.
Ich habe beschlossen meine Bremssättel und hinten die Trommelbremse, Radnarbe etc. wieder in Silber zu lackieren. (also so wie es ausgesehen haben muss als es mal neu war)
Also habe ich im Baumarkt nach dem hier empfohlenen Kustharzlack gefragt und die haben mir gesagt, das sei normaler Lack und das könnte ich total vergessen, weil der bis höchstens 80 Grad aushält.
Jetzt habe ich für die Bremsen hinten zumindest schonmal einen Lack beim Farbenhandel gelauft der bis 400 Grad aushält.
Wie heißt werden die Sättel vorne. Kann ich den auch verwenden? Oder kann ich den überhaupt verwenden ohne das es nach 3 Monaten wieder aussieht wie vorher.
Oder sollte ich doch gleich besser bei ATU einen Bremssattellack kaufen?
Und wo wir gerade dabei sind, ich wollte dem hinteren Teil meines Auspuffs etwas gutes tun und habe ihn mit Drahtbürste vom gröbsten Flugrost befreit und mit Zinkspray eingesprüht. Macht das Sinn?
Vielen Dank für eventuelle Antworten ;)
Grüße, Kent
Suche:
Suche ständig Individual Lederteile in allen Farben!!
Schlachte:
- 328i Touring mit M-Paket
- 328i Coupe mit Rieger Infinity
- 316i Compakt mit M-Paket und Volleder
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Wenn ich ganz ehrlich bin würde ich es lassen und mir bei e-bay für hinten dann einfach die aufnahme mit den scheiben steigern kostet net viel zwischen 50 nd 100 euro und würde da die bremssattel lackieren weil wenn du mit den lackierten drommeln de glatte machst und so ein freak sieht das du drommeln hast wir´st du ganz schnell verblasen die opelaner sind da doch ganz heiß drauf !!1 Und wenn du hinten scheiben hast sieht das gleich nach mehr leistung aus und er macht es vieleicht micht und die scheiben hinten sehen besser aus als ne drommel oder etwa nich ????
gruss dominik
gruss dominik
Wenn ich dich richtig versteh rätst du, hinten auf Scheiben umzubauen?
Hast du ne Ahnung davon, was das für ein Aufwand ist? Und mit was für Kosten verbunden? Das ist net eben mal nur Trommel gegen Scheiben tauschen. Vom nutzen mal ganz abgesehen...
Hast du ne Ahnung davon, was das für ein Aufwand ist? Und mit was für Kosten verbunden? Das ist net eben mal nur Trommel gegen Scheiben tauschen. Vom nutzen mal ganz abgesehen...
Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...
Nein von Trommel auf Scheibe zu tauschen ist mir wirklich zu umfangreich und übersteigt meine technischen und zeitlichen Möglichkeiten bei weitem.
Es geht mir beim lackieren der Trommeln, Sättel und Narben eigentlich eher um Wartung und Instandsetzung.
So gefällt es mir einfach nicht:
Daher auch mein Wunsch sie in silber zu lackieren, also matt silber, so wie die Teile als Neuteule aussahen.
Grüße, Kent
Es geht mir beim lackieren der Trommeln, Sättel und Narben eigentlich eher um Wartung und Instandsetzung.
So gefällt es mir einfach nicht:
Daher auch mein Wunsch sie in silber zu lackieren, also matt silber, so wie die Teile als Neuteule aussahen.
Grüße, Kent
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Zitat:
Nein von Trommel auf Scheibe zu tauschen ist mir wirklich zu umfangreich und übersteigt meine technischen und zeitlichen Möglichkeiten bei weitem.
Es geht mir beim lackieren der Trommeln, Sättel und Narben eigentlich eher um Wartung und Instandsetzung.
So gefällt es mir einfach nicht:
Daher auch mein Wunsch sie in silber zu lackieren, also matt silber, so wie die Teile als Neuteule aussahen.
Grüße, Kent(Zitat von: Kent Brockman)
Eigentlich steht schon alles ganz oben. Du brauchst keinen hitzebeständigen Lack bei Trommeln. Kunstharzlack reicht völlig aus... Da darfst auch keinen im Baumarkt fragen, die haben oftmals net mal Ahnung von den Dingen, die sie verkaufen. Wie kommst dann darauf, das die dir was zu Autos und Trommelbremsen sagen können :D
Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...
Das war wohl mal wieder blindes vertrauen in meinen Baumarkt ;-)
Also brauch ich ja nur hitzebeständigen Lack für die Bremssättel vorne. Bleibt nur die Frage bis wieviel Grad? Die könne u.U. doch auch schonmal glühen oder?
Also brauch ich ja nur hitzebeständigen Lack für die Bremssättel vorne. Bleibt nur die Frage bis wieviel Grad? Die könne u.U. doch auch schonmal glühen oder?
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will morgen auch meine trommeln lackieren. Ich habe hier eine Aupufflack bis 600grad und zinkspray bis 500grad. Die Trommeln sandstrahle ich morgen in der arbeit. Ist es sinnvoll das zinkspray als grundierung zu verwenden und dann den auspufflack drüber oder soll ich nur den auspufflack hernehmen was hält länger gegen rost? (zinkspray ist überlackierbar.
mfg
mfg
Hinweis:
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also, ich habe meine trommeln heute lackiert und normalen kunstharzlack genommen. es ist auch soweit kein problem, die reifen direkt wieder draufzumontieren, aber wenigstens eine halbe stunde sollte man den lack trocknen lassen.
abwarten wie lange es hält...
abwarten wie lange es hält...
"If you think you are too old for Rock 'n' Roll, you are!" - Lemmy, Motörhead
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