Hab ein problem bin von 16" auf 18" umsgestiegen und war heut beim TÜV wegen eintragen und so allerdings wollte der Prüfer mir die nicht eintragen weil ich zuerst eine Tachoangleichung soll machen lassen.
Hat da jemand von euch schonmal so was machen müssen?
bekomm ich die eingetragen?also muss der Tacho angeglichen werden??? ich steh total auf dem Schlauch
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.04.2009 15:10:02
Hat da jemand von euch schonmal so was machen müssen?
bekomm ich die eingetragen?also muss der Tacho angeglichen werden??? ich steh total auf dem Schlauch
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.04.2009 15:10:02
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Pit 318i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tachoangleichung bei 235 35 ZR18 ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tachoangleichung bei 235 35 ZR18 ?"!
Gruß
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Nen bischen mehr Info über die Felgen mit ET und Reifengrößen wären hilfreich.
Ich habe auch im Winter original 16er drauf und im Sommer original 18er von BMW drauf.
Ich musste keine Tachoangleichung machen lassen. Die Felgen sind aber auch mit der Reifengröße bei mir von BMW freigegeben. Sind halt standard BMW-Felgen.
Mfg Speeddemon.
Ich habe auch im Winter original 16er drauf und im Sommer original 18er von BMW drauf.
Ich musste keine Tachoangleichung machen lassen. Die Felgen sind aber auch mit der Reifengröße bei mir von BMW freigegeben. Sind halt standard BMW-Felgen.
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BMW fahren hat seine Gründe, die die Vernunft nicht kennt.
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
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hab ich vergessen hab 8x18ET35 mit rundum 235 35 ZR18
Schau mal im nice2know nach. Da findest du unter Verschiedenes nen Rad/Reifenkalkulator.
Also bei 225/40R18 hättest du keine Angleichung machen müssen.
Aber wie es mit nem 35er Querschnitt aussieht, kann ich dir leider auch nicht sagen.
Mfg Speeddemon.
Also bei 225/40R18 hättest du keine Angleichung machen müssen.
Aber wie es mit nem 35er Querschnitt aussieht, kann ich dir leider auch nicht sagen.
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Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
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Bei einem 235er brauchst du noch einen Querschnitt von 40, erst ab 245 ist ein Querschnitt von 35 im Toleranzbereich.
Ich war letzte woche beim Tüv, meine 19" eintragen lassen. Hab original auch 16" drauf gehabt. Angeglichen musste mein Tacho nicht werden, jedoch musste er überprüft werden. jezt geht er aufs Km/h genau.
ich fahre im winter rundrum 205/55/16, im sommer vorne 225/40/18 und hinten 245/35/18 ohne probleme beim tüv.
beim querschnitt von 35 vorne kann ich mir gut vorstellen das du ne tachoangleichung machen musst, bzw prüfen
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Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Wie gleicht man den Tacho eigentlich an?
Hallo
der 205/55-16 hat 1930mm Abrollumfang +/- (in der Regel ist das die Serien Bereifg.
der 235/35-18 " 1894 " " "
das sind ca. 2%
eine Tachoangleichung ist mi Sicherheit nicht erforderlich!
Ps. entscheidend ist immer Abrollumfang icht die Zoll Größe!!!
der 205/55-16 hat 1930mm Abrollumfang +/- (in der Regel ist das die Serien Bereifg.
der 235/35-18 " 1894 " " "
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eine Tachoangleichung ist mi Sicherheit nicht erforderlich!
Ps. entscheidend ist immer Abrollumfang icht die Zoll Größe!!!
Du brauchst keine !! Tachoangleichung.
Wenn in Deinem 18" Gutachten 225/40 angegeben ist-norm.Grösse für E46-:
von 225/40 zu 235/35 auf 18" Felgen ist die Umfangsdifferenz -2,4%.
Das heisst die wirkliche Geschw. ist 100km/h und da beträgt die angezeigte Geschw. 102 km/h. Also +2% Abweichung daher zulässig.
Der Tüv er sollte umschulen!
Wenn in Deinem 18" Gutachten 225/40 angegeben ist-norm.Grösse für E46-:
von 225/40 zu 235/35 auf 18" Felgen ist die Umfangsdifferenz -2,4%.
Das heisst die wirkliche Geschw. ist 100km/h und da beträgt die angezeigte Geschw. 102 km/h. Also +2% Abweichung daher zulässig.
Der Tüv er sollte umschulen!
hab es prüfen lassen alles in Ordnung brauche jetzt nur noch neue Radschrauben und dann ist alles feritg
Na bitte ! Und dem TÜVer die Kündigung geschickt?
noch nicht das kommt aber noch muss zuerst noch bördeln
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