Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.04.2009 um 14:31:12 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.
Hi Leute,
habe schon ein wenig herumgelesen, hat mir aber noch nicht richtig eine Entscheidung bringen können.
Ich habe einen 325ix den ich auf Motorsportoptik gebracht habe. Nun soll er (neben dem schon verbauten K&N 57i Luftfilter und gelochten Bremsscheiben) noch etwas mehr Leistung und klang, mittels einer Aufpuffanlage (bzw. Kat raus), bekommen.
Wobei mir die Leistung bald wichtiger ist!
Hier ist aber auch mine Frage. Komplett Anlage (woher, wie teuer) oder reicht es den orginal verbauten Kat durch ein Ersatzrohr zu ersetzen (was wäre da die beste Möglichkeit der Umsetzung) oder bringt es was, wie ich gelesen habe, die Anlage vom 325i ohne Kat zu organisieren und drunter zu bauen?!
Es soll mehr Leistung bringen, einen guten Klang und dabei aber den Motor weitesgehend schonen (oder so...also Sachen wie Verbrauch sind mir dann auch egal..erklärt nächster Satz ;) ).
TÜV spielt keine Rolle (max. Geldbeutel), da das ein Hobby-Auto ist welchen ich nur für Rennstrecke oder Spass-Fahrten nutze.
Freue mich auf eure Hilfe :)
Mfg
Mave
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.04.2009 14:31:12
Hi Leute,
habe schon ein wenig herumgelesen, hat mir aber noch nicht richtig eine Entscheidung bringen können.
Ich habe einen 325ix den ich auf Motorsportoptik gebracht habe. Nun soll er (neben dem schon verbauten K&N 57i Luftfilter und gelochten Bremsscheiben) noch etwas mehr Leistung und klang, mittels einer Aufpuffanlage (bzw. Kat raus), bekommen.
Wobei mir die Leistung bald wichtiger ist!
Hier ist aber auch mine Frage. Komplett Anlage (woher, wie teuer) oder reicht es den orginal verbauten Kat durch ein Ersatzrohr zu ersetzen (was wäre da die beste Möglichkeit der Umsetzung) oder bringt es was, wie ich gelesen habe, die Anlage vom 325i ohne Kat zu organisieren und drunter zu bauen?!
Es soll mehr Leistung bringen, einen guten Klang und dabei aber den Motor weitesgehend schonen (oder so...also Sachen wie Verbrauch sind mir dann auch egal..erklärt nächster Satz ;) ).
TÜV spielt keine Rolle (max. Geldbeutel), da das ein Hobby-Auto ist welchen ich nur für Rennstrecke oder Spass-Fahrten nutze.
Freue mich auf eure Hilfe :)
Mfg
Mave
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.04.2009 14:31:12
Es ist egal ob du ein Inch oder eine Meile Vorsprung hast ... Gewonnen, ist Gewonnen.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMW_Force,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mehr Leistung durch Abgasanlage beim E30 325ix"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mehr Leistung durch Abgasanlage beim E30 325ix"!
Gruß
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Wenn du mehr Leistung willst würde ich als erstes mal den Luftfilter wider raus werfen.
Den Kat raus werfen wird ne Kleinigkeit am Prüfstand bringen, dass man den Unterschied aber objektiv merkt, kann ich mir nicht vorstellen.
Edit: Für wirklich mehr Leistung ist dein Geld in einem 2,7L Umbau oder zumindest Scharfer Nockenwelle mit Fächerkrümmer + Abstimmung "besser" investiert.
Bearbeitet von - Kingm40 am 16.04.2009 15:20:56
Den Kat raus werfen wird ne Kleinigkeit am Prüfstand bringen, dass man den Unterschied aber objektiv merkt, kann ich mir nicht vorstellen.
Edit: Für wirklich mehr Leistung ist dein Geld in einem 2,7L Umbau oder zumindest Scharfer Nockenwelle mit Fächerkrümmer + Abstimmung "besser" investiert.
Bearbeitet von - Kingm40 am 16.04.2009 15:20:56
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
Also der ix ist schon von Haus aus langsamer als der i, wegen dem Allradantrieb und dem Mehrgewicht..
Abgasanlage bringt da herzlich wenig, kannst schon ein Rohr anstelle der Kats verbauen, aber mehr als 2-3Ps wirst da nicht rausholen, um den Ix wirklich schneller zu machen wäre ein m20b27 umbau sinnvoll..
Infos hier..
http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00080/f00080.htm
Bearbeitet von - Gygax E30 am 16.04.2009 14:33:49
Abgasanlage bringt da herzlich wenig, kannst schon ein Rohr anstelle der Kats verbauen, aber mehr als 2-3Ps wirst da nicht rausholen, um den Ix wirklich schneller zu machen wäre ein m20b27 umbau sinnvoll..
Infos hier..
http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00080/f00080.htm
Bearbeitet von - Gygax E30 am 16.04.2009 14:33:49
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
Danke, für eure Antworten.
So ein Kat Ersatzrohr für meinen, wo bekomme ich so einen am besten her? Wird der nur "Aufgeflanscht" oder so, oder wie funktioniert das?
Der Sound sollte sich aber dennoch verbessern, oder klingt das dann auch nicht gerade schön? Soll dem Motorsportsound ebenwürdig werden ;)
Ich denke die Luftfilter bringen was? Kann ich mir eine Art Kasten oder "Motorschutzwand" bauen die die warme Luft vom Luftfilter fern halten?
Oder komme ich letzten Ends wirklich besser, ich verkauf den wieder und hole mir einen Austauschfilter von K&N und setze diesen in den orginalen Filterkasten?!
So ein Kat Ersatzrohr für meinen, wo bekomme ich so einen am besten her? Wird der nur "Aufgeflanscht" oder so, oder wie funktioniert das?
Der Sound sollte sich aber dennoch verbessern, oder klingt das dann auch nicht gerade schön? Soll dem Motorsportsound ebenwürdig werden ;)
Ich denke die Luftfilter bringen was? Kann ich mir eine Art Kasten oder "Motorschutzwand" bauen die die warme Luft vom Luftfilter fern halten?
Oder komme ich letzten Ends wirklich besser, ich verkauf den wieder und hole mir einen Austauschfilter von K&N und setze diesen in den orginalen Filterkasten?!
Es ist egal ob du ein Inch oder eine Meile Vorsprung hast ... Gewonnen, ist Gewonnen.
Du kannst auch einen Kasten um den KN 57i bauen, oder halt ne Platte rein bauen, aber Leistung bringt das nicht, Luftfilter ist da wohl nicht das richtige..
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Naja, angenommen ich würde mir was einfallen lassen, hilft es denn wenigstens, wie man immer hört, dass er besser greift, agiler in den Drehzahlen ist?
Sonst spar ich mir den ganzen Spass und mache halt nur einen K&N Austauschfilter rein?!
Sonst spar ich mir den ganzen Spass und mache halt nur einen K&N Austauschfilter rein?!
Es ist egal ob du ein Inch oder eine Meile Vorsprung hast ... Gewonnen, ist Gewonnen.
Ein Luftfilter bringt einfach nichts, so ist das halt..
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
Hm...naja gut. Hab da halt noch nicht soo viel Ahnung von :)
Ich Dank dir trotzdem ;)
Ich Dank dir trotzdem ;)
Es ist egal ob du ein Inch oder eine Meile Vorsprung hast ... Gewonnen, ist Gewonnen.
Gerne, wenn du wirklich mehr power willst bau nen Motor auf 2.7 liter um...
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katersatzrohr ist ja auch nicht der hin, das bringt zum einen keine mehrleistung und zum anderen ist das keine ordnungswidrigkeit sondern ne straftat. wer das riskiert sollte schon gründe haben und für 1-2PS mehrleistung wäre es mir das nicht wert.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Ja, ich hab mir das heute mal durchgelesen. Habe leider gar keine möglichkeiten soetwas selber zu machen. Und machen lassen wird sicher auch teuer. Habe hier leider noch keinen gefunden mit dem ich zusammen schrauben könnt.
Glaube da spar ich mir das lieber für meinen Traum --> BMW M3 E30 ;)
Wie kann ich denn hier eigentlich ein Bild von meinem mit einbringen?
Glaube da spar ich mir das lieber für meinen Traum --> BMW M3 E30 ;)
Wie kann ich denn hier eigentlich ein Bild von meinem mit einbringen?
Es ist egal ob du ein Inch oder eine Meile Vorsprung hast ... Gewonnen, ist Gewonnen.
Ja wenn du das nicht selber machen kannst dann wirds teuer.. Aber auch nicht teurer als ein E30 m3 :-)
Kannst ne Fotostory machen, musst aber die Bilder bei einem externen Hoster Uploaden.. z.B. www.abload.de, und danach die Bilder verlinken..
Bearbeitet von - Gygax E30 am 17.04.2009 12:11:56
Kannst ne Fotostory machen, musst aber die Bilder bei einem externen Hoster Uploaden.. z.B. www.abload.de, und danach die Bilder verlinken..
Bearbeitet von - Gygax E30 am 17.04.2009 12:11:56
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
Hehe, ja bis zum M3 wird es wohl sicher noch eine weile Dauern ;)
Hier mal mein jetztiger (mittlerweile aber schon mit weißem Wieschers Käfig) ;)
Hier mal mein jetztiger (mittlerweile aber schon mit weißem Wieschers Käfig) ;)
Es ist egal ob du ein Inch oder eine Meile Vorsprung hast ... Gewonnen, ist Gewonnen.
Schaut ja schon echt gut aus :-)
Der braucht mehr Power! :-)
Der braucht mehr Power! :-)
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
Sag ich doch ;)
Aber der macht schon ordentlich Fun!! ;)
Aber der macht schon ordentlich Fun!! ;)
Es ist egal ob du ein Inch oder eine Meile Vorsprung hast ... Gewonnen, ist Gewonnen.
Zitat:
Sag ich doch ;)
Aber der macht schon ordentlich Fun!! ;)(Zitat von: BMW_Force)
Also wenn du E30 Schrauber in deiner Nähe brauchst, die die helfen können, hier is einer;)
Zitat:
Sag ich doch ;)
Aber der macht schon ordentlich Fun!! ;)(Zitat von: BMW_Force)
dann bau den doch erst mal auf hinterrad um. spart schon mal einiges an gewicht und steiegert den fahrspass.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Also Allrad raus werfen würde ich auf keinen Fall. 1. verdammt aufwändig. 2. wär´s meiner Meinung nach schade drum. Z.B. für den Wintereinsatz gibt´s nichts cooleres als einen e30 ix. Bischen mehr Dampf kann man ihm ja verpassen, aber wie gesgt, Allrad rauswerfen wäre aus meiner Sicht eine Sünde.
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
Zitat:
Allrad rauswerfen wäre aus meiner Sicht eine Sünde
ist ja auch geschmacksache. für mich besteht die sünde darin, sowas zu verkaufen :P
ich würde einen 325i antriebstrang einbauen(lassen) und dann auf M50B25 umbauen(lassen), wenn es denn unbedingt mehr leistung sein muss.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Hi,
Ursprünglich wollte ich auch nie einen Allrad haben, aber es hat sich irgendwie günstig ergeben und ich muss sagen, beim fahren über Feld oder Waldwege macht sich der Allrad sehr bemerkbar und eine Menge Fun! ;)
Beim M3 würd das natürlich anders werden. Der soll ja ganz und gar auf DTM gebaut werden! Aber dazu fehlt mir noch das nötige Kleingeld und eine M3 Karosse...
Ursprünglich wollte ich auch nie einen Allrad haben, aber es hat sich irgendwie günstig ergeben und ich muss sagen, beim fahren über Feld oder Waldwege macht sich der Allrad sehr bemerkbar und eine Menge Fun! ;)
Beim M3 würd das natürlich anders werden. Der soll ja ganz und gar auf DTM gebaut werden! Aber dazu fehlt mir noch das nötige Kleingeld und eine M3 Karosse...
Es ist egal ob du ein Inch oder eine Meile Vorsprung hast ... Gewonnen, ist Gewonnen.
Echt schickes teil dein ix.
Wenn du vieleicht doch noch interesse an nem Auspuff haben solltest, ich hab noch ne NAGELNEUE Supersport V2a Anlage zuhause liegen.
2x70mm Gerade Endrohre!
Is "günstig" abzugeben!
Meld dich einfach per PN.
Wenn du vieleicht doch noch interesse an nem Auspuff haben solltest, ich hab noch ne NAGELNEUE Supersport V2a Anlage zuhause liegen.
2x70mm Gerade Endrohre!
Is "günstig" abzugeben!
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Man kann ein Auto nicht wie einen Menschen behandeln, ein Auto braucht Liebe.(Walter Röhrl)
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