Hab gestern Reifen gewechselt, mit einem ganz normalen Wagenheber, war eine heiden arbeit, vorallem nachdem sich das Gewinde vom wagenheber festgefressen hat.
Hab dann vom Nachbarn einen Rangierwagenheber ausgeliehen und nach drei mal pumpen war der wagen oben (hab ich leider erst nach dem dritten reifen und 45 min geholt).
Nach den Strapazen möchte ich mir jetzt einen ordentlichen aber günstigen Rangierwagenheber holen, sollte aber nicht über 50€ kosten, da ich den ja nicht so oft brauche.
Worauf sollte ich achten oder könnt ihr mir einen guten nennen, der vom preis / leistungsverhältnis gut ist.
Hab dann vom Nachbarn einen Rangierwagenheber ausgeliehen und nach drei mal pumpen war der wagen oben (hab ich leider erst nach dem dritten reifen und 45 min geholt).
Nach den Strapazen möchte ich mir jetzt einen ordentlichen aber günstigen Rangierwagenheber holen, sollte aber nicht über 50€ kosten, da ich den ja nicht so oft brauche.
Worauf sollte ich achten oder könnt ihr mir einen guten nennen, der vom preis / leistungsverhältnis gut ist.
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Hallo Neob18,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Suche guten Rangierwagenheber."!
Gruß
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Zitat:
Worauf sollte ich achten oder könnt ihr mir einen guten nennen, der vom preis / leistungsverhältnis gut ist.(Zitat von: Neob18)
Also um zweimal im Jahr die Winterräder und Sommerräder zu wechseln, tut's auch ein Wagenheber für 15,- EUR aus dem Baumarkt.
Allerdings würde ich bei hydraulischen Hebern noch 10,- EUr investieren und eine zusätzliche Stütze zu Sicherheit kaufen. Wie der Name schon sagt: der Wagenheber ist ein Heber und kein Halter.
hey Neob, wollte auch gerade so einen Thread aufmachen ;P
suche auch einen vernünftigen Rangierwagenheber da es doch echt nervig ist den normalen Wagenheber rauszuwühlen, kappe ab, ewig hochdrehen usw usf - nervig hoch 10! ^^
der sollte aber ne bestimmte Voraussetzung haben: Viele (billig?) Wagenheber fangen erst bei einer Hubhöhe von 13cm an. Was ich bräuchte wäre so 10cm um dann überhaupt mitn Heber runterzukommen wenn der Wechsel von Sommer auf Winter ansteht. Bisher habe ich so einen noch nicht gefunden ...
suche auch einen vernünftigen Rangierwagenheber da es doch echt nervig ist den normalen Wagenheber rauszuwühlen, kappe ab, ewig hochdrehen usw usf - nervig hoch 10! ^^
der sollte aber ne bestimmte Voraussetzung haben: Viele (billig?) Wagenheber fangen erst bei einer Hubhöhe von 13cm an. Was ich bräuchte wäre so 10cm um dann überhaupt mitn Heber runterzukommen wenn der Wechsel von Sommer auf Winter ansteht. Bisher habe ich so einen noch nicht gefunden ...
wenn es nur 2 mal im jahr wäre, aber wir haben in der familie insgesamt 4 Autos, also mind. 32 mal den wagen hochpumpen und das mit so einen kleinen wagenheber ist kein spaß und als weiteres schlachte ich gerade ein Toyota Mr2 un da braucht man den ja auch öfters.
Also so Ständer bräuchte man am besten auch, reichen 2zwei oder sollte man gleich viel kaufen.
Bearbeitet von - Neob18 am 02.04.2009 22:16:03
Also so Ständer bräuchte man am besten auch, reichen 2zwei oder sollte man gleich viel kaufen.
Bearbeitet von - Neob18 am 02.04.2009 22:16:03
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theblade hab einen für dich gefunden, unterfahrthöhe 82,5 mm bis 375mm und max. 1,5 to last, kostet aber auch 120 €
Ebay-Link
aber leider zu teuer für mich :(
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aber leider zu teuer für mich :(
www.alpina-archive.com
Danke für den Link Neob, ist mir aber auch reichlich zu teuer Oo ^^
werd weiter suchen. Für deine Anforderungen kannste eigentlich jeden 08 15 Wagenheber nehmen. schon mal atu geschaut? - entweder online oder in der Filiale:
Klick1
oder
Klick2
EDIT: lol? für mich hab ich auch gerade einen gefunden^^:
für extra tiefergelegte Fahrzeuge
Aber ich frag mich immer bei solch günstigen Hebern, ob die es eigentlich Wert sind?! nich das mir mein Ofen iwan mal runterkracht O_o
Bearbeitet von - theblade am 02.04.2009 22:47:26
werd weiter suchen. Für deine Anforderungen kannste eigentlich jeden 08 15 Wagenheber nehmen. schon mal atu geschaut? - entweder online oder in der Filiale:
Klick1
oder
Klick2
EDIT: lol? für mich hab ich auch gerade einen gefunden^^:
für extra tiefergelegte Fahrzeuge
Aber ich frag mich immer bei solch günstigen Hebern, ob die es eigentlich Wert sind?! nich das mir mein Ofen iwan mal runterkracht O_o
Bearbeitet von - theblade am 02.04.2009 22:47:26
Zitat:
Aber ich frag mich immer bei solch günstigen Hebern, ob die es eigentlich Wert sind?! nich das mir mein Ofen iwan mal runterkracht O_o(Zitat von: theblade)
deswegen würde ich auch kein wagenheber für 29,95 kaufen, mein hobel ist mir mehr wert ;-)
vor allem wenn ich noch die pfoten drunter habe und das ding in dem moment den geist aufgibt
neee danke ...
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
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Zitat:
deswegen würde ich auch kein wagenheber für 29,95 kaufen, mein hobel ist mir mehr wert ;-)
vor allem wenn ich noch die pfoten drunter habe und das ding in dem moment den geist aufgibt(Zitat von: King Cornflakes)
Wie oben schon geschrirben: Ein Wagenheber ist ein Heber und kein Halter.
Zum Arbeiten gehört da eine Stütze drunter.
KingCornflakes: es is ja dann so hoch das man ja dann ein untersellbock darunter tut - werd nen teufel tun nur so ein wagenheber zu nutzen^^
aber wie siehts während des hochpumpens aus? fällt der Hobel plötzlich runter wenn der versagt oder wie geschieht das?
aber wie siehts während des hochpumpens aus? fällt der Hobel plötzlich runter wenn der versagt oder wie geschieht das?
Zitat:
theblade hab einen für dich gefunden, unterfahrthöhe 82,5 mm bis 375mm und max. 1,5 to last, kostet aber auch 120 €
Ebay-Link
aber leider zu teuer für mich :((Zitat von: Neob18)
genau den hab ich mir vor nem halben Jahr geleistet
weils mir einfach irgendwann dermassen so gestunken hat das ich jedesmal 3x n Heber ansetzen muss um den günstigen der vorher in der Garage gestanden hat vorne unter die Wagenheberaufnahme zu bekommen
nun fahr ich drunter pump 3-4x und der Bock is oben
imho ist der jeden Cent wert
- kein umsetzten des Hebers mehr, nur weil das Auto vorne zu tief fürn Baumarkt Heber is
- 1m Hebelarm zum pumpen
- und er klappert auch net nachem man parmal hoch und runtergelassen hat so wie son 20€ Heber ausm Baumarktsonderangebot
Gruß
Odie
Zitat:
Wie oben schon geschrirben: Ein Wagenheber ist ein Heber und kein Halter.
Zum Arbeiten gehört da eine Stütze drunter.(Zitat von: Tubs)
das mit den stützen war klar, ich bin noch beim hochheben, etc.
zum arbeiten sind bei mir immer dreibein stützen drunter ...
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anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
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Zitat:
Danke für den Link Neob, ist mir aber auch reichlich zu teuer Oo ^^
werd weiter suchen. Für deine Anforderungen kannste eigentlich jeden 08 15 Wagenheber nehmen. schon mal atu geschaut? - entweder online oder in der Filiale:
Klick1
oder
Klick2
EDIT: lol? für mich hab ich auch gerade einen gefunden^^:
für extra tiefergelegte Fahrzeuge
Aber ich frag mich immer bei solch günstigen Hebern, ob die es eigentlich Wert sind?! nich das mir mein Ofen iwan mal runterkracht O_o
Bearbeitet von - theblade am 02.04.2009 22:47:26(Zitat von: theblade)
bitte tu dir den gefallen und schlag dir alle 3 aus dem Kopf
- die sind net günstig sondern billig - und zwar im Material und Verarbeitung
einzig die Gewinnspanne is riesig
beim letzten Heber den ich geschrottet hab (von der Optik wie der ausm 1. link) is zuerst die Rolle gebochen und beim runterknallen aufm Boden hats das Ventil durchgehaun und er ist fast ungebramst runtergefahren
gut das ich noch die Stütze drunter hatte - sonst wär er auf der Bremsscheibe gelandet
(wollte noch etwas weiter hochbocken um besser unters Auto zu kommen - Bierbauch halt)
Gruß
Odie
"beim runterknallen" von wo - während des hochpumpens oder als du schon oben warst? wie gesagt, unterstelleböcke würden so oder so darunterkommen sobald der Ofen oben wäre.
Mir gehts jetzt darum wie es ist beim hochpumpen und dann den geist aufgibt. obs dann schwupp die wupp runterknallt oder lansgam zurück geht Oo
Mir gehts jetzt darum wie es ist beim hochpumpen und dann den geist aufgibt. obs dann schwupp die wupp runterknallt oder lansgam zurück geht Oo
Hallo Neob18!
Also das wird schwierig.
Einen guten Wagenheber unter 50 Euro.
Investier etwas mehr, wo du das halbe Leben was von hast.
Lass die Finger von den billigen ATU/OBI Dingern.
Nach 2 Jahren sind die Dichtringe hinüber und bei jedem Hub quillt dir das Oel aus der Kolbenstangendichtung. Das Entlastungsventil schlabbert aus, und und ...
Hör auf, alles murks und du ärgerst dich.
Hol Dir was halbwegs gutes von Rodcraft, Hazet, Kunzer, etc. aus dem Fachhandel und du hast ewig freude dran.
2,2t Hubkraft sollte er haben, großen Gummiteller, min.400mm Hubhöhe, stabiles Chassis. Eine flache Bauform is auch schön und hilfreich.
Arbeitserleichternd ist eine 2 Stufige Hydraulikpumpe, damit kannst du mit 2-3 Pumpbewegungen den Leerhub schnell überbrücken, bevor die Last angehoben wird.
Mit min. 150 Euro solltest du rechnen.
Ich weis, das ist nicht das was du hören wolltest, gell?
Aber überlegs dir nochmal.
Grüße
Also das wird schwierig.
Einen guten Wagenheber unter 50 Euro.
Investier etwas mehr, wo du das halbe Leben was von hast.
Lass die Finger von den billigen ATU/OBI Dingern.
Nach 2 Jahren sind die Dichtringe hinüber und bei jedem Hub quillt dir das Oel aus der Kolbenstangendichtung. Das Entlastungsventil schlabbert aus, und und ...
Hör auf, alles murks und du ärgerst dich.
Hol Dir was halbwegs gutes von Rodcraft, Hazet, Kunzer, etc. aus dem Fachhandel und du hast ewig freude dran.
2,2t Hubkraft sollte er haben, großen Gummiteller, min.400mm Hubhöhe, stabiles Chassis. Eine flache Bauform is auch schön und hilfreich.
Arbeitserleichternd ist eine 2 Stufige Hydraulikpumpe, damit kannst du mit 2-3 Pumpbewegungen den Leerhub schnell überbrücken, bevor die Last angehoben wird.
Mit min. 150 Euro solltest du rechnen.
Ich weis, das ist nicht das was du hören wolltest, gell?
Aber überlegs dir nochmal.
Grüße
Zitat:
theblade hab einen für dich gefunden, unterfahrthöhe 82,5 mm bis 375mm und max. 1,5 to last, kostet aber auch 120 €
Ebay-Link
aber leider zu teuer für mich :((Zitat von: Neob18)
der hier ist gut, den kenn ich.
Schau auch mal abseits bekannter Wege, z.b. in der Such&Find.
Ich hab seinerzeit ebenfalls einen Wagenheber gesucht und mir einen angesehen der 50€ kosten sollte. Blabla Garagenauflösung, Rangierwagenheber lautete die Anzeige.
Bei der Besichtigung stellte sich raus, daß es sich um einen 2T Heber für Wohnmobile handelte, fast 700mm Hub, Leerhubüberbrückung und wiegt an die 40kg.
Also ein riesen Klopper und für schlappe 50€.....
Hab auch nix mehr gesagt von wegen handeln und das Ding nur in den Kofferraum geladen :-)
Ich hab seinerzeit ebenfalls einen Wagenheber gesucht und mir einen angesehen der 50€ kosten sollte. Blabla Garagenauflösung, Rangierwagenheber lautete die Anzeige.
Bei der Besichtigung stellte sich raus, daß es sich um einen 2T Heber für Wohnmobile handelte, fast 700mm Hub, Leerhubüberbrückung und wiegt an die 40kg.
Also ein riesen Klopper und für schlappe 50€.....
Hab auch nix mehr gesagt von wegen handeln und das Ding nur in den Kofferraum geladen :-)
Ich hab den
Letztes Jahr gekauft
TüvSiegel dran, ziemlich schwer, aber er hebt was er heben soll und hält es auch.
Letztes Jahr gekauft
TüvSiegel dran, ziemlich schwer, aber er hebt was er heben soll und hält es auch.
Automobiler Individualist
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
so Jungs. Morgen erstmal! ;)
Also ich hatte mir damals kein geholt weil das Geld ziemlich knapp war. Nun ists bei mir etwas flüssiger.
Welchen Rangier-Wagenheber könnt ihr denn jetzt empfehlen?
Bearbeitet von: theblade am 09.08.2009 um 19:27:40
Also ich hatte mir damals kein geholt weil das Geld ziemlich knapp war. Nun ists bei mir etwas flüssiger.
Welchen Rangier-Wagenheber könnt ihr denn jetzt empfehlen?
Bearbeitet von: theblade am 09.08.2009 um 19:27:40
Was haltet ihr von dem hier:
klick Westfalia
Wie ist generell Westfalia Qualität?
Bearbeitet von: theblade am 12.08.2009 um 13:00:18
klick Westfalia
Wie ist generell Westfalia Qualität?
Bearbeitet von: theblade am 12.08.2009 um 13:00:18
Zitat:
Was haltet ihr von dem hier:
klick Westfalia
Wie ist generell Westfalia Qualität?
Bearbeitet von: theblade am 12.08.2009 um 13:00:18(Zitat von: theblade)
hatte mir genau dieses modell bestellt. nach dem ersten "hebeversuch" war der hydraulik-zylinder bereits undicht O_o
Fazit: Die Abdichtung zwischen Kolben und Zylinder (O-Ring) war dahin. Hab ihn postwendend zurückgeschickt und mein Geld zurückbekommen. Kann gut möglich ein Ausreißer gewesen sein, aber mich hat auch das allgemeine Handling von diesem Wagenheber nicht überzeugt (vor allem das Gewicht)
Hab mich dann entschlossen, mehr Geld zu investieren, und mir dieses Modell hier zugelegt :
und dieser hat mich auch auf anhieb überzeugt. einzig zum ablassen braucht man etwas gefühl.. aber ansonsten ein edles teil.
mfg
Lucky-Slevin
Bearbeitet von: Lucky-Slevin am 12.08.2009 um 16:15:11
Hallo
Ich kann "odie" oder Lucky Slevin nur zustimmen.
Hatten da wo ich immer schraube auch so einen:
http://www.atu.de/pages/shop/artikel.html?wg=wg_5343&artikelnr=EIN027
gekauft, als der alte stabile nach wahrscheindlich 20 Jahren den Geist aufgab.
Da wir nich immer auf 100% geradem Boden arbeiten, war der nach dem 1. heben schon verbogen.
So was wie LuckySlevin gepostet hat ist das einzig wahre... nur halt der Preis. Dazu kommt, das bei einem Heber für Tiefergelegte Fahrzeuge die hebemechanik im kleineren Geäuse untergebracht werden muss, also gerade bei denen mit tiefen unterfahrhöhen musst du fast zwingend Geld in die Hand nehmen.
Grx Phi
Ich kann "odie" oder Lucky Slevin nur zustimmen.
Hatten da wo ich immer schraube auch so einen:
http://www.atu.de/pages/shop/artikel.html?wg=wg_5343&artikelnr=EIN027
gekauft, als der alte stabile nach wahrscheindlich 20 Jahren den Geist aufgab.
Da wir nich immer auf 100% geradem Boden arbeiten, war der nach dem 1. heben schon verbogen.
So was wie LuckySlevin gepostet hat ist das einzig wahre... nur halt der Preis. Dazu kommt, das bei einem Heber für Tiefergelegte Fahrzeuge die hebemechanik im kleineren Geäuse untergebracht werden muss, also gerade bei denen mit tiefen unterfahrhöhen musst du fast zwingend Geld in die Hand nehmen.
Grx Phi
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