Mein Auto hat folgendes Fehlerbild bei Fahrstufe D und getretener Bremse:
Motor dreht an der Ampel bis ca. 700 U/min, Wandler greift und bremst Motor auf ca. 500 U/min. Wandlerschluss wird unterbrochen, Motordrehzahl steigt und das Spiel beginnt erneut. Das Auto ruckelt also rhytmisch auf und ab, was total nervt.
Im Leerlauf, also auf N bleibt die Motordrehzahl konstant.
Woran könnte das liegen?
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo W6_Worker,
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Gruß
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