Hallo Leute habe einen neuen Motor einbauen lassen 330ci und wenn ich auf der Autobahn 230km/h fahre bin ich schon fast im roten bereich bei 6000 Umdrehungen.
Vorher hatte ich auch den 330ci motor drine und so wie ich mich errinern kann konnte ich locker bis 240 fahren ohne so eine hohe drehzahl. wie sieht das bei euren 330ci aus leigt das am Motor das da was nichts stimmt?
Vorher hatte ich auch den 330ci motor drine und so wie ich mich errinern kann konnte ich locker bis 240 fahren ohne so eine hohe drehzahl. wie sieht das bei euren 330ci aus leigt das am Motor das da was nichts stimmt?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Frazzo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330ci Motor 230km/h und 6000 umdrehungen?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330ci Motor 230km/h und 6000 umdrehungen?"!
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bist du dir sicher das du einen 3l motor drin hast?
die drehzahlen passen doch eher zu nem 2,5l motor wenn ich mich nicht irre.
oder haben sie dir das differential hinten gewechselt?
ich kann dir leider nicht sagen wieviel normal der 330i bei 230 kmh dreht, da ich ne automatik habe und die dreht im 5gang bei 240 km so um die 5100 u/min
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ich kann dir leider nicht sagen wieviel normal der 330i bei 230 kmh dreht, da ich ne automatik habe und die dreht im 5gang bei 240 km so um die 5100 u/min
Gruß Benny
E 46 330iA Touring
E 46 330iA Touring
Da ich selbst einen 330 coupe Facelift Bj:11/04 (Schaltwagen) fahre,kann ich mit Sicherheit sagen,das dein Problem auf gar keinen Fall der Normalität entspricht.
Meiner liegt bei Tempo 240(lt.Tacho)im 6.ten Gang bei ca.4800-5000 U/min.
Schau mal bei youTube nach dort gibt es gute Vergleiche.
Kann mir vorstellen das du tatsächlich ne´n 325 drin hast.
wenn du bei 230 fast an 6000 ran bist dann wäre es eigentlich normal bei nem 5 Gang, bei 250 biste etwas über 6000,
jetzt wissen wir natürlich nicht was bei dir fast heisst.
wird schon nen 3,0 drin sein
@330coupepower du hast ja auch ein 6 Gang, er wird ein 5 Gang haben.... mfg
jetzt wissen wir natürlich nicht was bei dir fast heisst.
wird schon nen 3,0 drin sein
@330coupepower du hast ja auch ein 6 Gang, er wird ein 5 Gang haben.... mfg
5700 U/min bei 230 Km/h 5. Gang
bei 240km/h habe ich 6000 Umdrehungen das kann doch nicht sein oder
Habe ebenfalls wie mein Vorredner ca 6000 U/min bei 240 kmh.
Servus
Servus
BBB!!! Bier BMW und B..... was will man mehr.
hallo
leute es ist egal ob er nen 325er oder nen 330er drin hatt wenn das getriebe und der antriebsstrang gleich ist wenn er wirklich nur motor getauscht hat dann hat jeder motor bei 230km/h die gleiche drehzahl
denke die haben das getriebe oder das diff mitgetauscht
kannst aber ja auch mal mit nem motortester deine drehzahl mit dem tacho vergleichen kann ja auch sein das beim einbau ein kleiner fehler geschehen ist und dir am tacho falsche drehzahlen angezeigt werden
ansonsten mal kucken ob noch das gleiche getriebe und diff drinnen ist vom 330i
oder ganz blöd hast andere (kleiner oder größer) wie sonst drauf zum testen dann ändert sich auch die geschwindigkeits skala
mfg robert
leute es ist egal ob er nen 325er oder nen 330er drin hatt wenn das getriebe und der antriebsstrang gleich ist wenn er wirklich nur motor getauscht hat dann hat jeder motor bei 230km/h die gleiche drehzahl
denke die haben das getriebe oder das diff mitgetauscht
kannst aber ja auch mal mit nem motortester deine drehzahl mit dem tacho vergleichen kann ja auch sein das beim einbau ein kleiner fehler geschehen ist und dir am tacho falsche drehzahlen angezeigt werden
ansonsten mal kucken ob noch das gleiche getriebe und diff drinnen ist vom 330i
oder ganz blöd hast andere (kleiner oder größer) wie sonst drauf zum testen dann ändert sich auch die geschwindigkeits skala
mfg robert
ich meinte andere reifengröße wegen der geschwindigkeitsskala
Ich fahre mit 5 Gang Getriebe und habe bei 240kmh 5900U/min. Es dürfte bei dir also alles im "Normalen" Bereich liegen.
In meiner Fotostory ist ein Bild drinnen von etwas über 250 km/h im 6. Gang. Da dreht er auch ungefähr 6.000
Also bei 230 sicher etwas 'unnormal'
Also bei 230 sicher etwas 'unnormal'
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Zitat:
In meiner Fotostory ist ein Bild drinnen von etwas über 250 km/h im 6. Gang. Da dreht er auch ungefähr 6.000
Also bei 230 sicher etwas 'unnormal'(Zitat von: Stefan177)
nochmal: bei einem 6 Gang ist das sicherlich so, er hat einen 5 Gang und da ist es normal
ich schau mal ob ich die tage ein video davon drehen kann dann stelle ich es rein.
videos findest du auch bei youtube...
mich wundert es nur immer wieder das einige nicht den Unterschied zwischen 5 Gang und 6 Gang bemerken oder kennen...
mich wundert es nur immer wieder das einige nicht den Unterschied zwischen 5 Gang und 6 Gang bemerken oder kennen...
hi frazzo
ich habe es nun zweimal durchgelesen und habe eine frage du schreibst zwar immer xxxkm/h bei xxxxu/min aber niergends schreibst du in welchem gang du bist
also in welchen gang bist du gefahren
ich habe es nun zweimal durchgelesen und habe eine frage du schreibst zwar immer xxxkm/h bei xxxxu/min aber niergends schreibst du in welchem gang du bist
also in welchen gang bist du gefahren
im 5 Gang habe aber keine 6 Gang Schaltung.
ok
also im normal fall fahren die die 330i mit 5gnag getrieben bei 6000u/min knapp nicht genau 240km/h
das bei dir ist eine differenz von gerade mal von 4% das kann am signal des des geschwindigkleitsgeber sein andere reifen und felgen größe usw.
bei über 8% wäre ein fehler da aber bei unter 4,5% ist alles im rahmen und ist einfach nur tolleranz
am besten läßt du am prüfsatnd dein v max messen dasnn weißt was er fährt und solang er bei den eingetragenen höchstgeschwindikeit +- 4% liegt ist alles in bester ordnung
mfg robert
also im normal fall fahren die die 330i mit 5gnag getrieben bei 6000u/min knapp nicht genau 240km/h
das bei dir ist eine differenz von gerade mal von 4% das kann am signal des des geschwindigkleitsgeber sein andere reifen und felgen größe usw.
bei über 8% wäre ein fehler da aber bei unter 4,5% ist alles im rahmen und ist einfach nur tolleranz
am besten läßt du am prüfsatnd dein v max messen dasnn weißt was er fährt und solang er bei den eingetragenen höchstgeschwindikeit +- 4% liegt ist alles in bester ordnung
mfg robert
Felgen und Reifengrößen habe auf die angezeigte Geschwindigkeit keinerlei Einfluss denn die wird am Differential abgenommen.
www.bmw-gallery.de
Zitat:
Felgen und Reifengrößen habe auf die angezeigte Geschwindigkeit keinerlei Einfluss denn die wird am Differential abgenommen.(Zitat von: Samuel-Stinger)
Autsch, zeig mir mal am Diff wo die Geschwindigkeit abgenommen wird:
http://de.bmwfans.info/original/E46/Lim/330i-M54/ECE/L/N/2003/07/mg-33/ill-33_1185/
Das geht schon sehr lange über das ABS.
Auch wenn es so wäre würden andere Reifen/Felgen die Geschwindikeit beeinflussen, oder zeig mir mal eine Rechnung bei der es nicht so ist.
danke steinbock
es wird schon ziemlich lange vom abs die geschwindigkeit übernommen
und selbst da haben wenn du serie 15zoll hast und dann 19zöller draufklatscht bei gleicher umdrehungszahl höhere geschwindigkeit aber da die masse auch größer wird zu bewegen fährst du auf etwas geringerer drehzahl am rad dadurch zeigt zwar der tacho über das abs niedrigere geschindigkeit an hast aber durch den größeren durchmesser effektiv höhere geschindigkeit
es wird schon ziemlich lange vom abs die geschwindigkeit übernommen
und selbst da haben wenn du serie 15zoll hast und dann 19zöller draufklatscht bei gleicher umdrehungszahl höhere geschwindigkeit aber da die masse auch größer wird zu bewegen fährst du auf etwas geringerer drehzahl am rad dadurch zeigt zwar der tacho über das abs niedrigere geschindigkeit an hast aber durch den größeren durchmesser effektiv höhere geschindigkeit
Zitat:
[quote][gray]
nochmal: bei einem 6 Gang ist das sicherlich so, er hat einen 5 Gang und da ist es normal(Zitat von: e46-fahrer)
Das hat er bis dahin noch nirgends erwähnt, auch in seinen Fahrzeugdaten ist kein Baujahr zu finden.
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
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