Hallo ich habe ein echt schlechtes gewissen weil ich mist gebaut habe und zwar:
Als ich gestern vom Parkplatz auf die Strasse fuhr habe ich vorm abbiegen die Sitzheizung angemacht und dabei wahrscheinlich dsc berührt als ich dann rausfahren wollte habe ich wie immer ganz normal Gas gegeben vielleicht bischen mehr und dann habe ich nur am brühlen des motors gemerkt dass de motor bei knapp 6000 ist,hat viellecht ne Sekunde oder so gedauert.Es hat stark geregnet und Fahrbahn war nass.
Jetzt habe ich gedanken dass ich dem Motor sehr geschadet habe.
Was für Folgen konnen auf mich kommen?
Ich fahre 5w40 Öl
Danke
Als ich gestern vom Parkplatz auf die Strasse fuhr habe ich vorm abbiegen die Sitzheizung angemacht und dabei wahrscheinlich dsc berührt als ich dann rausfahren wollte habe ich wie immer ganz normal Gas gegeben vielleicht bischen mehr und dann habe ich nur am brühlen des motors gemerkt dass de motor bei knapp 6000 ist,hat viellecht ne Sekunde oder so gedauert.Es hat stark geregnet und Fahrbahn war nass.
Jetzt habe ich gedanken dass ich dem Motor sehr geschadet habe.
Was für Folgen konnen auf mich kommen?
Ich fahre 5w40 Öl
Danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BadBoys24v,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 330 kalten Motor 5500 bis 6000 gedreht"!
Gruß
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Der Motor wird in 14km hops sein, wie kann man sowas nur machen?
Nein,da passiert rein gar nichts.
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Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
Ja ist total blöd und ich verstehe auch nicht wie ich so nen mist bauen konnte,grunsätzlich bin ich kein heizer und der motor wird sehr schonend gefahren,will dass er mir etwas länger dient.Mir wurde aber heute auf der arbeit gesagt dass es wahrscheinlich der ölfilm gerissen ist und dabei tritt ja ein sehr hoches verschleiss auf
Wegen einem Mal würd ich mir da jetzt auch keine Gedanken machen.
Sei lieber froh das nix schlimmeres passiert ist, hätt ja auch dumm ausgehen können.
Sei lieber froh das nix schlimmeres passiert ist, hätt ja auch dumm ausgehen können.
bei sonnem bisschen ist das wohl nicht schlimm. natürlich ist der verschleiß in diesen paar sekunden extrem hoch gewesen, aber in der kurzen zeit kann einfach nix passieren.
sonst gilt aber: alles über 3000 bei kaltem motor ist garnet gut. da wirkt 1 km wie 1000 km vom verschleiß her
sonst gilt aber: alles über 3000 bei kaltem motor ist garnet gut. da wirkt 1 km wie 1000 km vom verschleiß her
wenn Du den Motor ausnahmslos jedesmal warmfährst, wird der warscheinlich ewig halten. Vielleicht auch länger, als Du jemals vorhast, das Auto zu fahren. Denke dass 95% der Autos nicht regelmäßig warmgefahren werden. Den Effekt kann man ganz gut bei Taxis beobachten. Die fahren ja auch 2 Millionen Kilometer damit, nur weil der Motor nicht kalt wird zwischendurch.
Also Du kannst nun warscheinlich für die eine Sek. 10Km von den 2 Millionen abziehen...
Also Du kannst nun warscheinlich für die eine Sek. 10Km von den 2 Millionen abziehen...
Wer Angst vor Kurven hat, soll in die Herrensauna gehen...
mach dir keine sorgen!wenn du jetzt n paar km im ersten gang fährst dann kann schon eher was passieren!aber so brauchst du dir keine gedanken machen!
gruß danny
gruß danny
Da passiert rein garnix. Was denkst du wieviel menschen es gibt die das wort "warmfahren" nicht einmal kennen. Oder meinst du die 30 jährige mutti welche ihre kinder in die schule fährt denkt an sowas wie warmfahren?? versehst was ich meine? Die Motoringeniuere wissen doch auch, dass nicht jeder sein auto warmfährt. Ein gewisses Maß ist da immer drin, nur sollte man jetzt nicht jedesmal den kalten motor treten. Das was du gemacht hast sind "Peanuts", das macht rein garnix, ist mir auch schon öfters passiert...
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
hehe wenn bei meinem diesel mit 200000km nichts passiert sollte bei deinem garnix passieren
Muss ich meinen Vorrednern recht geben, solange des bei einer ausnahme bleibt brauchst dir keine gedanken machen! :-)
Gruß Alex
Oh Danke Freunde ihr habt mich aber beruhigt,bleibt natürlich eine Ausnahme.
Ich muss leider immer Kurzstrecke fahren 5 Km zur Arbeit und 5 zurück,in der Phase wird der Motor bei ca 1800-2000 gefahren und manchmal fahre ich 20-30 Km durchs
Stadt.Aber ich mache dann jedes Wochenende noch zusätzlich 50-60 Km Autobahn um den Motor warm zu fahren.
Ich muss leider immer Kurzstrecke fahren 5 Km zur Arbeit und 5 zurück,in der Phase wird der Motor bei ca 1800-2000 gefahren und manchmal fahre ich 20-30 Km durchs
Stadt.Aber ich mache dann jedes Wochenende noch zusätzlich 50-60 Km Autobahn um den Motor warm zu fahren.
Bei 5km wird dein Motor doch garnicht richtig warm. Hast du nicht die Möglichkeit mit dem Fahhrad zu fahren? Ich habe etwa 4km bis zur Arbeit und fahre bei Wind und Wetter mit dem Rad.
Ist manchmal schon hart bei Regen und Gegenwind, aber es gibt halt gute Kleidung. Oder holst Dir für die Kurzstrecke einen 50-er Roller.
Ist allemal billiger und schont Dein Auto.
Gruss
von dem dessen Auto in der Garage schlummert und heute bei 0°C mit dem Fahrrad gefahren ist
Michael
Ist manchmal schon hart bei Regen und Gegenwind, aber es gibt halt gute Kleidung. Oder holst Dir für die Kurzstrecke einen 50-er Roller.
Ist allemal billiger und schont Dein Auto.
Gruss
von dem dessen Auto in der Garage schlummert und heute bei 0°C mit dem Fahrrad gefahren ist
Michael
Naja dann ist es einfacher das Auto zu verkaufen,wofür sonst versicherung steuer und wertverlust zahlen?Bei uns sind Gebirge und man braucht auch ca 20 min mit Rad und das um 5 Uhr morgens.Mal gucken vielleicht hole ich mir nächste zeit nen 125er Motorrad
Nun was machst du? Steigst morgens um 5 ins Auto fährst 5 Minuten und stellst ihn 8h auf einen Parkplatz neben irgendwelchen Deppen die Dir Dellen in die Tür machen. Dann steigst du wieder ein und fährst dir paar Minuten wieder nach Hause.
Ich dachte mal genau wie du, wenn ich das Auto hab dann soll es auch bewegt werden. Irgendwann im Sommer bin ich mal mit dem Rad gefahren und so schlecht war das nicht. Und dann habe ich es durchgehalten.
Rechne mal die Kostenersparniss Benzin, Inspektionen, Öl, Wertverlust.... kann man beliebig erweitern.
Klar kostet es überwindung bei dem Wetter.
Gruss
Michael
Ich dachte mal genau wie du, wenn ich das Auto hab dann soll es auch bewegt werden. Irgendwann im Sommer bin ich mal mit dem Rad gefahren und so schlecht war das nicht. Und dann habe ich es durchgehalten.
Rechne mal die Kostenersparniss Benzin, Inspektionen, Öl, Wertverlust.... kann man beliebig erweitern.
Klar kostet es überwindung bei dem Wetter.
Gruss
Michael
freilich kann man mit dem Rad fahren wenn man will, nur ist das eben nicht bei jedem möglich und hat ausserdem NICHTS mit dem Thema zu tun.
gar nichts passiert da, das kann der ab, bei BMW werden die Motoren wenn sie zusammengebaut sind sogar ohne Flüssigkeiten gestartet und geprüft (Kalttest) :) war den Tag ne BMW-Reportage bei NTV
Zitat:
freilich kann man mit dem Rad fahren wenn man will, nur ist das eben nicht bei jedem möglich und hat ausserdem NICHTS mit dem Thema zu tun.(Zitat von: Betonkutscher)
Danke für diese Belehrung, ich werde in Zukunft versuchen nicht mehr vom Thema abzuschweifen.
Wie schon jetzt mehrfach geschrieben ist keine Schädigung des Motors zu erwarten.
Gruss
Michael
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