Hallo Gemeinde. Ich hatte vor, bei meinem 330ci ein Chip-Tuning zu machen. Es stand an , eine Messung vorher und nachher. Bei der Messung vorher zeigte der Prüfstand an : 239 PS.Ist dieser Wert im Bereich der Streuung nach oben O.K. oder wurde bei der Messung ein Fehler gemacht. Es wurde 2 mal gemessen und der Wert blieb gleich.Auf meine Frage bezüglich einer PS Erhöhung wurde mir von einem Chiptuning abgeraten, weil nicht viel dabei herauskommen würde.Frage jetzt ::Was Tun?????
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.03.2009 08:21:21
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.03.2009 08:21:21
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Deutschland
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Hallo Old Men,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 330ci wieviel PS streuen die Motoren ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 330ci wieviel PS streuen die Motoren ?"!
Gruß
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239PS liegt doch voll im Rahmen, jedoch sind die 330i nicht dafür bekannt das sie nach oben streuen.
Ich tippe darauf das der Prüfstand noch was dazu lügt, kommt auf den Prüfstand an und denjenigen der den Bedient.
Chiptuning beim Sauger bringt nicht viel, das sollte dir doch bekannt sein.
Was anderes ist es wenn du Hardware verändert hast, dann kann es schon was bringen wenn er abgestimmt wird.
Ich tippe darauf das der Prüfstand noch was dazu lügt, kommt auf den Prüfstand an und denjenigen der den Bedient.
Chiptuning beim Sauger bringt nicht viel, das sollte dir doch bekannt sein.
Was anderes ist es wenn du Hardware verändert hast, dann kann es schon was bringen wenn er abgestimmt wird.
...don´t care about tomorrow!
..mhhh... .. wenn dein 330ci serienmäßig schon 239 hat, kannst du dich eh sehr glücklich schätzen!
Naja, ein Chip bringt nicht wirklich viel, aber die Drehzahlerhöhung, kann vl. von Vorteil sein!
Ich persönlich, würde es in deinem Fall nicht tun.
lg
Naja, ein Chip bringt nicht wirklich viel, aber die Drehzahlerhöhung, kann vl. von Vorteil sein!
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Biete einen Umbau der Innenbeleuchtung an. Wahlweise in Blau oder Weiß.
Genauers per PN!
Innenbeleuchtung -Umbau in weiß oder blau
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hi
das die 330er fürst streuen bekannt ist nur leider absolut nicht nach oben sondern nach unten das heißt es gibt kaum welche die wirklich 231 ps haben
die 323er sind die die nach oben streuen ohne ende deswegen machen die ja auch vielen 325ern das leben schwer ...
so zurück zum chipen ... weiviel km hat der motor weg ?
ich glaube es sind um die 15ps was reglin rausholt nur für die paar ps würde ich den geldlichen wahnsinn nicht eingehn ... ist viel zu unwirtschaftlich
grüße chris
das die 330er fürst streuen bekannt ist nur leider absolut nicht nach oben sondern nach unten das heißt es gibt kaum welche die wirklich 231 ps haben
die 323er sind die die nach oben streuen ohne ende deswegen machen die ja auch vielen 325ern das leben schwer ...
so zurück zum chipen ... weiviel km hat der motor weg ?
ich glaube es sind um die 15ps was reglin rausholt nur für die paar ps würde ich den geldlichen wahnsinn nicht eingehn ... ist viel zu unwirtschaftlich
grüße chris
Biete m50b28 umbaupleule
Biete m52b28 kurbelwelle
ideal für m50 umbauten
Biete m52b28 Ölpumpe mit schwallblech
Biete m60/m62 Ölpumpe
Biete e39 fl Standlichtringe
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Zitat:
die 323er sind die die nach oben streuen ohne ende deswegen machen die ja auch vielen 325ern das leben schwer ...(Zitat von: chris der einsteiger)
Oje, ich bin gespannt wie das hier bald wieder losgeht......
Zitat:Zitat:
die 323er sind die die nach oben streuen ohne ende deswegen machen die ja auch vielen 325ern das leben schwer ...(Zitat von: chris der einsteiger)
Oje, ich bin gespannt wie das hier bald wieder losgeht......(Zitat von: Airborne)
He he da hast du recht. Hab ja also voll Glück das mein 328 auch nach oben streut^^
@old men: Ich weiß nicht ob chippen sich lohnt. Ich würde es lassen. Das bißchen mehr an Leistung wirst du kaum spüren.
mein m52b28 war/ist gechippt und die vorher/nachher vergleiche zu einem anderen m52b28 hat gezeigt das es sich lohnt. es sind nicht unbedingt die 10ps die es raus reisen, die 25nm mehr kommen auch dazu.
habs getan und würds immer wieder tun. bei regelin.
spritverbrauch sinkt um fast 1L
spritverbrauch sinkt um fast 1L
Das Leben ist viel zu kurz um andauernd sauer zu sein.
Zitat:Zitat:
die 323er sind die die nach oben streuen ohne ende deswegen machen die ja auch vielen 325ern das leben schwer ...(Zitat von: chris der einsteiger)
Oje, ich bin gespannt wie das hier bald wieder losgeht......(Zitat von: Airborne)
hehe @Airborne...mal schauen!!!!!!
obwohl der satz "die 323er sind die die nach oben streuen ohne ende deswegen machen die ja auch vielen 325ern das leben schwer ..."......fachlich auf hohem niveau geschrieben wurde. PESPEKT!!!!!!!! *hüstl*
Zitat:
hi
das die 330er fürst streuen bekannt ist nur leider absolut nicht nach oben sondern nach unten das heißt es gibt kaum welche die wirklich 231 ps haben
die 323er sind die die nach oben streuen ohne ende deswegen machen die ja auch vielen 325ern das leben schwer ...
so zurück zum chipen ... weiviel km hat der motor weg ?
ich glaube es sind um die 15ps was reglin rausholt nur für die paar ps würde ich den geldlichen wahnsinn nicht eingehn ... ist viel zu unwirtschaftlich
grüße chris(Zitat von: chris der einsteiger)
Ich weiß überhaupt nicht warum so viele leute glauben das der 330i nach unten streuen würde!
Dann zeig mir doch mal ein paar Leistungsdiagramme von 330ern welche nach unten streuen.Oder woher nimmst du deine Informationen? Nur so vom hören sagen her oder wie?
Mal ganz davon abgesehen,das ich persöhnlich Prüfstandsmessungen äußerst ungläubig gegenüber stehe,denke ich das der 330i nicht sonderlich mehr als andere Motoren streut, sei es nach unten oder oben das wird sich wieder ausgleichen.Ich habe mal bei einer Prüfstandsmessung zugeschaut,wo ein und derselbe Wagen bei zwei Messungen einen Unterschied von gut 10 PS hatte,von da an geb ich nicht mehr viel auf Prüfstandsmessungen.
Die 323/328 muß man da etwas außen vor lassen,diese streuen meißt immer etwas nach oben nicht nach unten. Das liegt aber wohl eher daran,das beide Motoren durch technische Veränderungen in ihrer Leistung gedrosselt wurden und sie eigentlich mehr leisten könnten wenn sie dürften.
Beim 325 oder 330 ist der Motor ziemlich ausgereizt,von daher streuen diese nicht so extrem nach oben wie 323/328.
Zitat:
Frage jetzt ::Was Tun?????
a) nichts und über den guten motor freuen
b) kompressor-kit einbauen lassen
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
ich dachte auch das die mehr so nach unten streuen
AUßER NATÜRLICH DER 323 :)
wenn du wirklich 239PS hast, würde ich auch keinen Chip mehr nehmen, obwohl in Braunschweig eine Fa. sitzt die dadurch aus dem 330 angeblich 254PS rausholen inkl. anschließendem Leistungsprüfstand.
aber wie genau die Stände sind gerade beim selbigen Tuner ist die große Frage.
AUßER NATÜRLICH DER 323 :)
wenn du wirklich 239PS hast, würde ich auch keinen Chip mehr nehmen, obwohl in Braunschweig eine Fa. sitzt die dadurch aus dem 330 angeblich 254PS rausholen inkl. anschließendem Leistungsprüfstand.
aber wie genau die Stände sind gerade beim selbigen Tuner ist die große Frage.
Zitat:
AUßER NATÜRLICH DER 323 :)(Zitat von: e46-fahrer)
Stimmt, der streut nach oben:
gemessene Motorleistung (nach der in Deutschland gegangen wird) ist unter "Test 1" vermerkt.
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 06.03.2009 18:16:41
@Airborne weisst ja wie es gemeint ist :)
Zitat:
@Airborne weisst ja wie es gemeint ist :)
(Zitat von: e46-fahrer)
Natürlich weiß ich das, ich habs nur mal vorbeugend gepostet!^^
die meisten 330er "streuen" nach unten weil ihre besitzer sich ganz einfach zu fein sind super plus zu tanken.
Das Leben ist viel zu kurz um andauernd sauer zu sein.
Zitat:
die meisten 330er "streuen" nach unten weil ihre besitzer sich ganz einfach zu fein sind super plus zu tanken.(Zitat von: GLAX87)
so meinst du? ich tanke immer superplus bei Esso, nicht bei Hem oder Star, falls das als nächstes kommt, das da der Sprit schlechter wäre, ist aber nicht das Thema.
Zitat:Zitat:
die meisten 330er "streuen" nach unten weil ihre besitzer sich ganz einfach zu fein sind super plus zu tanken.(Zitat von: GLAX87)
so meinst du? ich tanke immer superplus bei Esso, nicht bei Hem oder Star, falls das als nächstes kommt, das da der Sprit schlechter wäre, ist aber nicht das Thema.(Zitat von: e46-fahrer)
Richtig,das Benzin ist nicht das Thema,kann aber dazu führen das der Wagen nicht die volle Leistung bringt.
Aber es reden nach wie vor viele Leute davon das der 330i seine angegebene Leistung nicht erreicht nur weil sie dies vielleicht mal von dem ein oder anderen gehört haben oder weil irgendwo im Forum mal eine Prüfstandsmessung mit ''nur'' 226 PS gepostet wurde.Ich habe aber inklusive dieser hier angegebenen Messung noch drei weitere gelesen wobei also von jetzt insgesamt 4 Prüfstandsmessungen 2x die Leistung unterhalb der 231 lag (220/226) und zweimal drüber (236/239).Wo wir gerade bei Gerüchten über den 330 sind...angeblich sollen die Modelle mit Euro 3 auch mehr Leistung haben als welche mit Euro 4 aber wie gesagt,auch nur ein Gerücht...
Um nochmal auf die Ausgangsfrage zu kommen,ich würde kein Geld für einen Chip investieren,der Leistungszuwachs wird so minimal ausfallen,das du ihn nicht spürst.Dann lieber gleich nen Kompressor drauf dann weißt du was du hast und du merkst den Leistungszuwachs von mindestens 80PS,aber nicht so nen Fusseltuning mit Chip...
Also wenn das Ergebniss wirklich nocheinmal bestätigt wurde..kannste Dich doch umso mehr freuen!!
Wenn de ne Softwareoptimierung machen willst dann würde ich zu Regelin fahren oder mal bei den bekannten Tunern Hartge/Schnitzer/Kelleners/Noelle nachfragen...allerdings is die Leistungsausbeute für das viele Geld doch sehr gering!!
Mehr Sinn würde das ganze machen wenn Du z.B nen Satz Nockenwellen verbauen lässt....da kannste das meiste über Chiptuning rausholen...Kelleners hatte das früher schon für die E36 Modelle im Angebot, also sicher auch für den E46!
Oder kaufst Dir welche von Dblias 260Grad da schafft es sogar die orig. DME mitnachregeln!!
Oder halt denn Turbo/Kompressorumbau...was dann allerdings mit ner spezifischen Abstimmung u einem tiefgreifenderem Eingriff in den Motor einher geht u insgesamt gut 8.000€ - 10.000€ kostet!!
LG
Wenn de ne Softwareoptimierung machen willst dann würde ich zu Regelin fahren oder mal bei den bekannten Tunern Hartge/Schnitzer/Kelleners/Noelle nachfragen...allerdings is die Leistungsausbeute für das viele Geld doch sehr gering!!
Mehr Sinn würde das ganze machen wenn Du z.B nen Satz Nockenwellen verbauen lässt....da kannste das meiste über Chiptuning rausholen...Kelleners hatte das früher schon für die E36 Modelle im Angebot, also sicher auch für den E46!
Oder kaufst Dir welche von Dblias 260Grad da schafft es sogar die orig. DME mitnachregeln!!
Oder halt denn Turbo/Kompressorumbau...was dann allerdings mit ner spezifischen Abstimmung u einem tiefgreifenderem Eingriff in den Motor einher geht u insgesamt gut 8.000€ - 10.000€ kostet!!
LG
mein 330ci brachte letztes jahr bei bosch leistungsprüfstand .
Motorleistung 176,4 kw bei 234 kmh / 6063 1/min
Radleistung 144,0 kw
Verlustleistund 32,4 kw
Motorleistung korrigiert 174,0 kw
Drehmoment 305 Nm bei 4597 1/min
allso 236 ps
Motorleistung 176,4 kw bei 234 kmh / 6063 1/min
Radleistung 144,0 kw
Verlustleistund 32,4 kw
Motorleistung korrigiert 174,0 kw
Drehmoment 305 Nm bei 4597 1/min
allso 236 ps
330ci Bj 2004
@DaniM2
Nur mal so für mich zur Info,hat deiner Euro 3 oder Euro 4?
Oder anders gefragt was ist deiner fürn Baujahr/Monat?
Bearbeitet von - Eismann13 am 06.03.2009 22:10:44
Nur mal so für mich zur Info,hat deiner Euro 3 oder Euro 4?
Oder anders gefragt was ist deiner fürn Baujahr/Monat?
Bearbeitet von - Eismann13 am 06.03.2009 22:10:44
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