Hallo,
ich habe neue Felgen und bräuchte noch Bereifung. Die Felgen sind rund 8 x 18 rundum.
Was "kann" ich alles fahren und was wäre eurer Meinung nach optimal?
Gruß
ich habe neue Felgen und bräuchte noch Bereifung. Die Felgen sind rund 8 x 18 rundum.
Was "kann" ich alles fahren und was wäre eurer Meinung nach optimal?
Gruß
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Tonio328,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "welche Reifengröße fährt man am besten auf 8 x 18?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "welche Reifengröße fährt man am besten auf 8 x 18?"!
Gruß
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225/40
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
und wie ist es mit 225/35? Sind die zu empfehlen?
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
Kannst auch, Komfort ist aber bissel geringer.
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
wenn schon dann 225/40
ganz klar 225/40 !!!
Der Geist ist wie ein Fallschirm - er funktioniert nur, wenn er offen ist.
Ich lach immer alle aus die auf ner 8x18 nen 225/40er Reifen fahren. Das ist Mainstream Bereifung die total kacke aussieht. Wenn du willst das er sich ein wenig zieht und nicht nach Ballonreifen aussieht nimm einen 215/35. Wird aber auf eine Einzelabnahme hinauslaufen wenn die Größe nicht im Gutachten steht.
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Zitat:
Ich lach immer alle aus die auf ner 8x18 nen 225/40er Reifen fahren.
Dein 215er Reifen sieht aus wie ein 205er. Also warum nicht direkt ein 205er Reifen montieren?
Und ich lach immer die Leute aus die viel zu schmale Reifen auf viel zu breiten Felgen fahre. Das ist fahrdynamischer Unsinn und sieht ausserdem bescheiden aus.
Ich würde dir 235er empfehlen, da haste eine optimale Rad, Reifenkombiantion für den E36. Ist von der Performance einfach am sinnvollsten.
Ich würde dir 235er empfehlen, da haste eine optimale Rad, Reifenkombiantion für den E36. Ist von der Performance einfach am sinnvollsten.
If everything seems under control, you just not going fast enough.
-Mario Andretti-
-Mario Andretti-
Zitat:
Und ich lach immer die Leute aus die viel zu schmale Reifen auf viel zu breiten Felgen fahre. Das ist fahrdynamischer Unsinn und sieht ausserdem bescheiden aus.
Ich würde dir 235er empfehlen, da haste eine optimale Rad, Reifenkombiantion für den E36. Ist von der Performance einfach am sinnvollsten.(Zitat von: Ph912)
Das du es bescheiden findest akzeptier ich. Ist deine Meinung.
Aber Fahrdynamischer Unsinn....Performance.....haha zu geil.
Fahrdynamischer Unsinn ist eine 18 Zoll Felge in jedem Fall. Und ein 235er Reifen erhöht die Performance auch nicht wirklich.
--> 1tens erhöhtes Nachlaufen von Spurrillen
--> 2tens Beschleunigungsverlust
--> Spritverbrauch
Das reist dann die mögliche höhere Kurvengeschwindigkeit auch nicht mehr raus.
Und ne ausreichende Bremsanlage bring ich bei ner 17 Zoll Felge auch unter.
Bearbeitet von - Rockford 316i am 09.02.2009 20:31:28
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Fahrdynamisch ist etwas schmäler gar nicht so schlecht. Die Lenkung ist dann direkter da sich dann nicht soviel gummi bewegt(=meine Meinung).
225/40 oder 235er sind ok. Breiter aber nicht.
215er auf 18er finde ich aber etwas schmal.
Gut das es verschiedene Geschmäcker und Vorlieben gibt. Wenn alle das gleiche hätten....
225/40 oder 235er sind ok. Breiter aber nicht.
215er auf 18er finde ich aber etwas schmal.
Gut das es verschiedene Geschmäcker und Vorlieben gibt. Wenn alle das gleiche hätten....
@Rockford
Gut dann habe ich mich ein wenig falsch ausgedrückt, ich meinte das 235er auf dem E36 ganz einfach am besten funktionieren in Sachen Querdynamik. (18er sind natürlich nicht Performance steigernd.)
Damit wirkt man dem nervigen Untersteuern bei den E36 schon ganz gut entgegen ohne gross Geld für Fahrwerk, Domlager, Stabis usw. auszugeben.
Und was hat das Nachlaufen von Spurillen und der Spritverbrauch bitte mit Performance zu tun. Des weiteren ist der Verlust der Längsdynamik von einem 215er zu einem 235er zu vernachlässigen. Das fällt kaum ins gewicht.
Und wann habe ich bitte behauptet das man nur bei 18 Zoll eine Ausreichende Bremsanlage unterbekommt.
Bearbeitet von - Ph912 am 10.02.2009 10:35:46
Gut dann habe ich mich ein wenig falsch ausgedrückt, ich meinte das 235er auf dem E36 ganz einfach am besten funktionieren in Sachen Querdynamik. (18er sind natürlich nicht Performance steigernd.)
Damit wirkt man dem nervigen Untersteuern bei den E36 schon ganz gut entgegen ohne gross Geld für Fahrwerk, Domlager, Stabis usw. auszugeben.
Und was hat das Nachlaufen von Spurillen und der Spritverbrauch bitte mit Performance zu tun. Des weiteren ist der Verlust der Längsdynamik von einem 215er zu einem 235er zu vernachlässigen. Das fällt kaum ins gewicht.
Und wann habe ich bitte behauptet das man nur bei 18 Zoll eine Ausreichende Bremsanlage unterbekommt.
Bearbeitet von - Ph912 am 10.02.2009 10:35:46
If everything seems under control, you just not going fast enough.
-Mario Andretti-
-Mario Andretti-
habe auch ne 8 zoll felge rund um und fuhr bisher 225/40/r18
könnte ich da hinten noch 235 er oder sogar 245 fahren?
bmw e46
könnte ich da hinten noch 235 er oder sogar 245 fahren?
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Zitat:
Ich lach immer alle aus die auf ner 8x18 nen 225/40er Reifen fahren. Das ist Mainstream Bereifung die total kacke aussieht. Wenn du willst das er sich ein wenig zieht und nicht nach Ballonreifen aussieht nimm einen 215/35. Wird aber auf eine Einzelabnahme hinauslaufen wenn die Größe nicht im Gutachten steht.(Zitat von: Rockford 316i)
oder man lacht dich aus weil du so ne poser-bereifung fährst die nach billigtuning aussieht.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
ehrlich gesagt, eine 8" Felge mit 245er Bereifung sieht nicht
mehr sportlich aus, nur noch noch klobig. Mann muß auch bedenken,
daß ein breiterer Reifen mehr Masse mit sich bringt und demzufolge
sich negativ auf das Fahrverhalten legt.
Rein Optisch würd ich auf ner 8" Felge keinen 225er mehr verwenden,
eher einen 205er. Ich finde die Felge gibt die Breite, nicht der Reifen,
bei mir hab ich 225/40 auf 8,5" und das ist das höchste der Gefühle. Wenn
man noch einigermaßen Felgenschutz möchte, geht man nicht unter 225...
mehr sportlich aus, nur noch noch klobig. Mann muß auch bedenken,
daß ein breiterer Reifen mehr Masse mit sich bringt und demzufolge
sich negativ auf das Fahrverhalten legt.
Rein Optisch würd ich auf ner 8" Felge keinen 225er mehr verwenden,
eher einen 205er. Ich finde die Felge gibt die Breite, nicht der Reifen,
bei mir hab ich 225/40 auf 8,5" und das ist das höchste der Gefühle. Wenn
man noch einigermaßen Felgenschutz möchte, geht man nicht unter 225...
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
225/40 ganz sicher
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