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Hallo zusammen,
nach dem ich meinen Kühler auf Grund von enormen Kühlwasserverlust wechseln musste, ist der Kühlkreislauf leider nicht mehr dicht. Nach genauerem Hinsehen, ist mir aufgefallen, dass die Montageplatte unten für den Ausgleichsbehälter einen Zapfen aufweist, der in ein Loch an der seitlichen Halterung des Kühlers eingehängt wird. Dieses Zapfen ist aber nicht verschlossen, sondern offen. Somit läuft das Kühlwasser davon. Habe ich beim Wechseln, etwas an der Montageplatte abgebrochen? Habe das Loch jetzt provisorisch abgedicht. Aber eine Dauerlösung ist das nicht. Hoffe, ich habe mich nicht allzu umständlich ausgedrückt und ihr könnt mir weiterhelfen. Vielen Dank für die Unterstützung.
Mir fällt noch etwas ein, der original Kühler von BMW weist diese Loch auch auf. Der neue Kühler ist von BEHR / Hella.
In der Suche habe ich leider nichts passendes gefunden.
Fahrzeug: BMW 320 CI Coupe Baujahr 2001 170PS
Grüße
ICER
nach dem ich meinen Kühler auf Grund von enormen Kühlwasserverlust wechseln musste, ist der Kühlkreislauf leider nicht mehr dicht. Nach genauerem Hinsehen, ist mir aufgefallen, dass die Montageplatte unten für den Ausgleichsbehälter einen Zapfen aufweist, der in ein Loch an der seitlichen Halterung des Kühlers eingehängt wird. Dieses Zapfen ist aber nicht verschlossen, sondern offen. Somit läuft das Kühlwasser davon. Habe ich beim Wechseln, etwas an der Montageplatte abgebrochen? Habe das Loch jetzt provisorisch abgedicht. Aber eine Dauerlösung ist das nicht. Hoffe, ich habe mich nicht allzu umständlich ausgedrückt und ihr könnt mir weiterhelfen. Vielen Dank für die Unterstützung.
Mir fällt noch etwas ein, der original Kühler von BMW weist diese Loch auch auf. Der neue Kühler ist von BEHR / Hella.
In der Suche habe ich leider nichts passendes gefunden.
Fahrzeug: BMW 320 CI Coupe Baujahr 2001 170PS
Grüße
ICER
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo ICER,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühler nach Wechsel undicht"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühler nach Wechsel undicht"!
Gruß
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Hast du kein Verschlussstopfen bei dem Kühler gehabt?
Zitat:
Hast du kein Verschlussstopfen bei dem Kühler gehabt?(Zitat von: Wolf41)
Nein leider, war keiner dabei. Kannst du mir vielleicht ein Bild zeigen, wie dieser aussieht. Danke.
http://de.bmwfans.info/original/E46/Lim/330i-M54/ECE/L/N/2000/07/mg-17/ill-17_0145/
Nr.3 wirst du wohl brauchen, denke ich
Nr.3 wirst du wohl brauchen, denke ich
Das Bild ist allerdings vom 330i
Zitat:
Das Bild ist allerdings vom 330i(Zitat von: Wolf41)
Danke, das geht schonmal in die richtige Richtung. Hoffe, dass es das Teil ist.
Es gibt da einen langen und einen kurzen Stopfen, je nach Fahrzeugausstattung.
Du wirst wohl den langen brauchen
Eigentlich sollte der auch beim Kühler bei liegen.
Oder nimm den Stopfen aus dem alten Kühler.
Du wirst wohl den langen brauchen
Eigentlich sollte der auch beim Kühler bei liegen.
Oder nimm den Stopfen aus dem alten Kühler.
Zitat:
Es gibt da einen langen und einen kurzen Stopfen, je nach Fahrzeugausstattung.
Du wirst wohl den langen brauchen
Eigentlich sollte der auch beim Kühler bei liegen.
Oder nimm den Stopfen aus dem alten Kühler.(Zitat von: Wolf41)
Ich werde nochmals nachschauen, ob ein Stopfen beim Kühler dabei war. Vielleicht habe ich ja den ja übersehen. Beim alten Kühler konnte ich leider keinen Stopfen finden. Ich habe die Befürchtung, dass mir dieser beim Ausbau abhanden gekommen ist.
Sorry, der lange ist für Automatik
Den Stopfen musst du schrauben, also verloren gegangen kann er nicht sein
Ist das so eine blaue Verschlussschraube bzw. Ablasschraube? Da habe ich noch eine übrig, vom alten Kühler, allerdings hab ich diese aus dem Loch unterhalb des Kühlers entfernt. Beim neuen Kühler ist dieses Loch verschweist. Die Aufnahme am Kühler bzw. an der Montageplatte weißt aber kein Gewinde auf?
Hast du einen Moment Zeit, dann geh ich mal eben in die Garage und mache ein Bild von meinem alten Kühler.
Hast du Automatik oder Schaltung ?
Hast du Automatik oder Schaltung ?
Zitat:
Hast du einen Moment Zeit, dann geh ich mal eben in die Garage und mache ein Bild von meinem alten Kühler.
Hast du Automatik oder Schaltung ?(Zitat von: Wolf41)
Ja ich habe Zeit, das ist aber sehr nett von dir. Ich habe einen Schaltwagen. Danke!
Ich lad mal die Bilder hoch
ok
http://img228.imageshack.us/img228/7268/khlerjg6.jpg
Das ist der Original kühler auf dem Bild.
Den Kühler den ich bei mir verbaut habe, sah aber etwas anders aus. Er hatte einen längeren Verschlussstopfen.
Wahrscheinlich kannst du den Stopfen aus deinem alten Kühler nicht verwenden.
Bei meinem neuen Kühler war auch solch ein kurzer Stopfen drin, den habe ich rausgeschraubt und durch den beiligenden ersetzt.
Das ist der Original kühler auf dem Bild.
Den Kühler den ich bei mir verbaut habe, sah aber etwas anders aus. Er hatte einen längeren Verschlussstopfen.
Wahrscheinlich kannst du den Stopfen aus deinem alten Kühler nicht verwenden.
Bei meinem neuen Kühler war auch solch ein kurzer Stopfen drin, den habe ich rausgeschraubt und durch den beiligenden ersetzt.
Danke für deine Mühe.
Den Verschlusstopfen habe ich in den Kühler geschraubt. Mein Problem ist ein anderes auf dem Bild ist noch ein Loch über dem Verschluss für den Stopfen zu sehen. Da wird die Montageplatte des Ausgleichsbehälters eingehängt. Darauf bezieht sich mein Problem. Da ist die undichte Stelle. Kannst du mir weiterhelfen?
Den Verschlusstopfen habe ich in den Kühler geschraubt. Mein Problem ist ein anderes auf dem Bild ist noch ein Loch über dem Verschluss für den Stopfen zu sehen. Da wird die Montageplatte des Ausgleichsbehälters eingehängt. Darauf bezieht sich mein Problem. Da ist die undichte Stelle. Kannst du mir weiterhelfen?
http://img222.imageshack.us/img222/9592/khlersq2.jpg
Du meinst, da wo der rote Punkt ist, läuft Kühlwasser aus?
Deshalb brauchst du auch einen langen Verschlussstopfen.
Du meinst, da wo der rote Punkt ist, läuft Kühlwasser aus?
Deshalb brauchst du auch einen langen Verschlussstopfen.
Deshalb schrieb ich eben auch, den alten Stopfen kannst du dann nicht verwenden.
Ja, genau da läuft Kühlwasser aus. Also benötige ich einen langen Stopfen. Komisch, dass der vom alten Kühler dann nicht passt. Moment ich habe aber noch einen übrig. Muss mal auf die Länge achten.
Vielen Dank für deine super Hilfe. Werde mich Morgen gleich mal ans Werk machen und hoffen, falls ich den Stopfen nicht habe, dass der Freundliche den da hat.
Vielen Dank für deine super Hilfe. Werde mich Morgen gleich mal ans Werk machen und hoffen, falls ich den Stopfen nicht habe, dass der Freundliche den da hat.
Du solltest schon den nehmen, der beim Kühler beiliegt.
Dein neuer Kühler ist wohl etwas anders konstruiert wie der Originale.
So war es bei mir auch.
Viel Glück und Spaß dir.
Entlüfte ordentlich den Motor!!!
Bearbeitet von - Wolf41 am 31.01.2009 00:49:09
Dein neuer Kühler ist wohl etwas anders konstruiert wie der Originale.
So war es bei mir auch.
Viel Glück und Spaß dir.
Entlüfte ordentlich den Motor!!!
Bearbeitet von - Wolf41 am 31.01.2009 00:49:09
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