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Sagt mal, wieviel Kühlwasser verbraucht euer Auto denn eigentlich??
Mir kommt es vor als wäre das bei mir ein wenig zu viel...
Mir kommt es vor als wäre das bei mir ein wenig zu viel...
Für die einen ist es eine Autobahn, für die anderen der längste Parkplatz der Welt !!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BLACK-330ci,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühlwasserverbrauch"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühlwasserverbrauch"!
Gruß
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Kühlwasserverbrauch gibt es nicht. Du hast Kühlwasserverlust. Da hilft nur der Weg zur Werkstatt. Lass mal dein Kühlsystem abdrücken um das Leck zu finden.
beim E46 ist es eigentlich immer so das man bei der inspektion wasser auffüllen muss mindestens einen halben liter IMMER ! warum weiß ich auch nicht, ein defekt liegt nicht vor, ich denke das hat etwas mit der drucksteuerung im Kühlsystem zutun, der deckel vom behälter lässt ja bei einem bestimmten druck , druck ab, samot auch kühlmitteldämpfe und dämpfe sind ja nichts anderes als wasser :-)
Bearbeitet von - bmwdriver84 am 12.01.2009 17:45:00
Bearbeitet von - bmwdriver84 am 12.01.2009 17:45:00
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Bsp. 330: ich habe meinen im Juni 2008 gekauft, da war der Stand auf max. jetzt Im Januar 2009 war Anzeiger unterm Gewinde vom Deckel, ich habe bei beiden Ständen immer bei kalten Motor geschaut
bei einem warmen Motor steigt er wieder leicht an.
ich hab den tag etwas nachkippen lassen, da ich gerade bei BMW war haben die das schnell gemacht (kostenlos), allerdings auch nur Leitungswasser aus der Gieskanne :)
ich denke mal das mein Deckel etwas undicht ist oder er darüber Druck ablässt, weil am Stutzen Wasserspuren zu sehen waren.
ich denke mal ist normal, es sei denn du mußt jede Woche auffüllen
bei einem warmen Motor steigt er wieder leicht an.
ich hab den tag etwas nachkippen lassen, da ich gerade bei BMW war haben die das schnell gemacht (kostenlos), allerdings auch nur Leitungswasser aus der Gieskanne :)
ich denke mal das mein Deckel etwas undicht ist oder er darüber Druck ablässt, weil am Stutzen Wasserspuren zu sehen waren.
ich denke mal ist normal, es sei denn du mußt jede Woche auffüllen
meiner brauch auf 2500 - 3000 km so 0,2-0,3 liter. keine ahnung wo das wasser hin macht. habe schon alles überprüft und kein leck zu finden.
wenn Schlauch, Pumpe oder Kühler undicht wären würdest du auch irgendwo eine grünliche/bläuliche Pfütze oder von mir aus auch verfärbten Schnee :) unterm Auto haben
Das bedeutet dann ja quasi das ich da Morgen auch gleich mal nachschauen werde.
Hab bei meinem ehrlichgesagt noch nie da drauf geachtet .
Hab bei meinem ehrlichgesagt noch nie da drauf geachtet .
nachschaen ist besser allerdings wirst du ja ab einem gewissen minimumstand informiert
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
ich muß eh demnächst zur teuren Inspektion II, da drücken die den gleich mit ab, dann werde ich sehen ob es normal ist, ich kann ja dann noch mal bescheid geben
war bei mir genauso das er auf 1500km die warnleuchte für kühlwasser angegangen ist temparatur ist nie gestiegen hab des 2 monate lang mitgemacht dann musste ein neuer kühler her 590€ hat der ganze spass gekostet
hey ho
war heute wegen nem ähnlichem prob beim freundlichen, bei mir ist ne dichtung an der Kühlwasserpumpe kaputt und ne flansch am wasserleitsystem! Kostenpunkt liegt bei 230€!
mfg
Micha
war heute wegen nem ähnlichem prob beim freundlichen, bei mir ist ne dichtung an der Kühlwasserpumpe kaputt und ne flansch am wasserleitsystem! Kostenpunkt liegt bei 230€!
mfg
Micha
Gute Fahrer haben die Fliegenreste auf den Seitenscheiben!
Zitat:
hey ho
war heute wegen nem ähnlichem prob beim freundlichen, bei mir ist ne dichtung an der Kühlwasserpumpe kaputt und ne flansch am wasserleitsystem! Kostenpunkt liegt bei 230€!
mfg
Micha(Zitat von: 316iEifelHeiza)
haben die den abgedrückt oder hat er es auf der Bühne gesehen mit seiner Stablampe?
Na das sind ja mal einige Antworten in der kurzen Zeit...
...also bei mir ist das Problem das ich Wasser nachfüll bis zur "Markierung" und eine Woche darauf ist sie wieder bei minimum...
...aber bis jetzt hat noch nie die Kontrolllampe geleuchtet und ich musste auch noch nie mehr als sonst nachfüllen...
... ich kann mir nur vorstellen das das System irgendwo leicht undicht ist und dann dicht wird wenn der Motor warm ist...
...werd mal zu unserem ÖAMTC (ADAC) fahren und prüfen lassen...
...zu unserem :-) fahr ich nicht weil der wegen jeder Kleinigkeit Geld verlangt und sowieso gleich Teile getauscht gehören...
...also bei mir ist das Problem das ich Wasser nachfüll bis zur "Markierung" und eine Woche darauf ist sie wieder bei minimum...
...aber bis jetzt hat noch nie die Kontrolllampe geleuchtet und ich musste auch noch nie mehr als sonst nachfüllen...
... ich kann mir nur vorstellen das das System irgendwo leicht undicht ist und dann dicht wird wenn der Motor warm ist...
...werd mal zu unserem ÖAMTC (ADAC) fahren und prüfen lassen...
...zu unserem :-) fahr ich nicht weil der wegen jeder Kleinigkeit Geld verlangt und sowieso gleich Teile getauscht gehören...
Für die einen ist es eine Autobahn, für die anderen der längste Parkplatz der Welt !!
Servus,
bin auch der Meinung das du das Kühlsystem mal abdrücken lassen solltest.
Dann sieht man ja weiter.
Mfg: Cockroach
bin auch der Meinung das du das Kühlsystem mal abdrücken lassen solltest.
Dann sieht man ja weiter.
Mfg: Cockroach
Moin,
hatte letztes Jahr in etwa den selben Wasserverbrauch wie Du.
Bei mir war das Überdruckventil im Deckel vom Ausgleichsbehälter verstopft. Als Folge hat der Ausgleichsbehälter dann einen Riss bekommen und ab nem Gewissen Druck ist dieser Riss dann immer aufgegangen. Beim kalten Motor war aber alles dicht.
Bei BMW haben sie mir gesagt, das das beim E46 häufiger vorkommt.
Falls Du bei dir also irgendwo nen Riss hast, würd ich zur Sicherheit den Deckel gleich mittauschen - der kostet nur ein paar Euro...
hatte letztes Jahr in etwa den selben Wasserverbrauch wie Du.
Bei mir war das Überdruckventil im Deckel vom Ausgleichsbehälter verstopft. Als Folge hat der Ausgleichsbehälter dann einen Riss bekommen und ab nem Gewissen Druck ist dieser Riss dann immer aufgegangen. Beim kalten Motor war aber alles dicht.
Bei BMW haben sie mir gesagt, das das beim E46 häufiger vorkommt.
Falls Du bei dir also irgendwo nen Riss hast, würd ich zur Sicherheit den Deckel gleich mittauschen - der kostet nur ein paar Euro...
Zitat:
Na das sind ja mal einige Antworten in der kurzen Zeit...
...also bei mir ist das Problem das ich Wasser nachfüll bis zur "Markierung" und eine Woche darauf ist sie wieder bei minimum...
...aber bis jetzt hat noch nie die Kontrolllampe geleuchtet und ich musste auch noch nie mehr als sonst nachfüllen...
... ich kann mir nur vorstellen das das System irgendwo leicht undicht ist und dann dicht wird wenn der Motor warm ist...
...werd mal zu unserem ÖAMTC (ADAC) fahren und prüfen lassen...
...zu unserem :-) fahr ich nicht weil der wegen jeder Kleinigkeit Geld verlangt und sowieso gleich Teile getauscht gehören...(Zitat von: BLACK-330ci)
wenn du jede Woche nachkippst ist er in der Tat undicht. lass ihn abdrücken
Was sagt ihr dazu wenn ich einfach mal einen Kühlerdicht hineingebe und dann mal weiterschaue?
Vorher werde ich ihn auf jeden Fall mal prüfen lassen...
Vorher werde ich ihn auf jeden Fall mal prüfen lassen...
Für die einen ist es eine Autobahn, für die anderen der längste Parkplatz der Welt !!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 6 Monaten
Mein 318i verbraucht ca.50ml auf 1000km. Werkstatt hat das Kühlsystem abgedrückt. Wäre alles dicht.
Würdet ihr etwas wegen dem Wasserverlsut unternehmen?
Würdet ihr etwas wegen dem Wasserverlsut unternehmen?
Glück Auf!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
Wenn du das hoch rechnest, bestätigt das ungefähr den Beitrag von bmwdriver84 (dritter Beitrag)
ca.50ml auf 1000km
also
ca. 500ml auf 10.000km
Ich habe heute bei mir festgestellt das der Kühlmittelstand bei Minimum stand.
Ein Glas Leitungswasser hinein und alles war wieder okay.
Für 1 1/2 Jahre und 18.000km finde ich einen "Verbrauch" von vllt. 0,3l ganz inordnung.
ca.50ml auf 1000km
also
ca. 500ml auf 10.000km
Ich habe heute bei mir festgestellt das der Kühlmittelstand bei Minimum stand.
Ein Glas Leitungswasser hinein und alles war wieder okay.
Für 1 1/2 Jahre und 18.000km finde ich einen "Verbrauch" von vllt. 0,3l ganz inordnung.
Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und tragen zu allgemeinen belustigung bei!
Simon Beeck Auspuff
Simon Beeck Auspuff
Danke, denn ich seh das ebenso. Bei meinen Motorrädern und einigen Autos musste ich immer ein wenig (!) nachfüllen.
Aber welcher fehlenden Menge kommt die Warnlampe?
Aber welcher fehlenden Menge kommt die Warnlampe?
Glück Auf!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
So war es auch bei mir, regelmässig musste Wasser nachgekippt werden. So dann hab ich mal genau geschaut fand nichts. Danach hab ich dieses Pulver Kühlerdicht nur die halbe Packung eingegeben, ist echt minimal seit dem passt der Stand die ganze Zeit. Und so sollte es sein ein Kühler darf keinen Verbrauch haben. Außerdem hab ich jetzt auf Voll Kühlmittel ohne Wasser gewechselt dass ist viel besser und verhindert kalkbildung.
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