Hallo Zusammen.
Ich habe seit einer Woche massive Probleme mit meinem 320d BJ 03.
Während dem starken Wintereinbruch letzer Woche habe ich meinen Wagen 2 Tage stehen lassen. Anschließend war die Batterie komplett tot. Nix mehr. Nichtmal Kombiinstument ging an.
--> Batterie wieder aufgeladen und jetzt springt die Schüppe Dreck nicht an!
Der Motor orgelt und ab und zu hat er mal 2-3 Zünder, aber springt nicht an.
Kann mir jemand helfen? Wie kriege ich den Wagen wieder ans laufen? Was kann das sein? Ich habe den Wagen ja heile abgestellt.
Danke schonmal!
Chris
Ich habe seit einer Woche massive Probleme mit meinem 320d BJ 03.
Während dem starken Wintereinbruch letzer Woche habe ich meinen Wagen 2 Tage stehen lassen. Anschließend war die Batterie komplett tot. Nix mehr. Nichtmal Kombiinstument ging an.
--> Batterie wieder aufgeladen und jetzt springt die Schüppe Dreck nicht an!
Der Motor orgelt und ab und zu hat er mal 2-3 Zünder, aber springt nicht an.
Kann mir jemand helfen? Wie kriege ich den Wagen wieder ans laufen? Was kann das sein? Ich habe den Wagen ja heile abgestellt.
Danke schonmal!
Chris
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo -Chris-,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor startet nicht"!
Gruß
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Gruß
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Hast mal mit einem anderen Wagen versucht ihn zu überbrücken vieleicht hat deine Batterie trotzaufladung nicht genügent Spannnung. Wie alt ist die Batterie den?
Zitat:
Hallo Zusammen.
Ich habe seit einer Woche massive Probleme mit meinem 320d BJ 03.
Während dem starken Wintereinbruch letzer Woche habe ich meinen Wagen 2 Tage stehen lassen. Anschließend war die Batterie komplett tot. Nix mehr. Nichtmal Kombiinstument ging an.
--> Batterie wieder aufgeladen und jetzt springt die Schüppe Dreck nicht an!
Der Motor orgelt und ab und zu hat er mal 2-3 Zünder, aber springt nicht an.
Kann mir jemand helfen? Wie kriege ich den Wagen wieder ans laufen? Was kann das sein? Ich habe den Wagen ja heile abgestellt.
Danke schonmal!
Chris(Zitat von: -Chris-)
hey
zieht mal den wagen an mit einem schleppseil.....
wenn er dann läuft warmlaufen lassen und erneut versuchen,wenn er immer noch nicht anspringt posten und wir schreiben...
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Kann mich "mcchickents" nur anschlissen. Wenn die Batterie einmal unter ich Glaube 10V entalden wurde kann du sie entsorgen. Selbst ein erneutes Aufladen ist von kurzer dauer. Habe dies einmal im Sommer selbst erlebt. Bei starten am Morgen ging nicht mehr. Batterie aufgeladen und zunächst alles OK. Am nächsten Tag das gleiche Problem. Baterrie getauscht und keine Sorgen mehr. Bei Kälte wirkt sich das natürlich extremer aus.
Überbrücken haben wir mit 3 verschiedenen Fahrzeugen und ner 80Ah Batterie versucht... geht nicht.
Das mit dem anziehen/Anschieben funktioniert soweit ich weiss nicht bei neueren Fahrzeugen wegen Elektronik...
Würde aber auch nichts bringen, weil orgeln tut er ja. Er zündet nur nicht...
Das mit dem anziehen/Anschieben funktioniert soweit ich weiss nicht bei neueren Fahrzeugen wegen Elektronik...
Würde aber auch nichts bringen, weil orgeln tut er ja. Er zündet nur nicht...
Wenn die Batterie nun nicht monatelenag rumstand sondern lediglich entladen wurde ist das noch nicht ihr aus , allerdings eine komplette ladung und móglichts langsam braucht die schon ... Das nicht anspringe kann allersdings sher viele ursachen haben nach einer solchen aktion. Durch das starten mit eine fast leeren batterie kann es zu einer induktion kommen bei der spannungsspitzen um die 18V erreicht werden . das hat zumindest die folgen das die eine oder andere sicherung raufliegt , was sie ja auch soll um bauteile zuschútzen. Die Batterie ist ein fuindamentales element im Bordsystem , wenn die nicht Top ist wird alles in mitleidenschaft gezogen , und nicht nur bei BMW
Dummheit schafft Freizeit !!
Zitat:
Überbrücken haben wir mit 3 verschiedenen Fahrzeugen und ner 80Ah Batterie versucht... geht nicht.
Das mit dem anziehen/Anschieben funktioniert soweit ich weiss nicht bei neueren Fahrzeugen wegen Elektronik...
Würde aber auch nichts bringen, weil orgeln tut er ja. Er zündet nur nicht...(Zitat von: -Chris-)
wer sagt das....
mach das doch mal..... aber mit ne batterie die einigermaßen geladet ist.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Genau das hab ich gemacht... Orgelt nen bisschen und hat 2-3 Zünder, springt aber nicht an...
Vieleicht ist dir der Diesel eingefroren. Der in Deutschland verkaufte Diesel gefriert ab Minus 22°
Zitat:
Genau das hab ich gemacht... Orgelt nen bisschen und hat 2-3 Zünder, springt aber nicht an...(Zitat von: -Chris-)
zieht doch mal das auto jetzt.....
wie oft soll ich noch schreiben....
keine angst der fliegt net in die luft!!
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Und der geht... Der geht!!! Isch rege mich uff^^
Chip war abgegangen^^ Wieder dran gesteckt und rockt sofort! Tight!!
Vielen dank für eure Hilfe!
Chip war abgegangen^^ Wieder dran gesteckt und rockt sofort! Tight!!
Vielen dank für eure Hilfe!
chip? hast du sowas zwischengesteckt am railrohr oder wie?
jetzt iss ein fehler im fehlerspeicher^^
jetzt iss ein fehler im fehlerspeicher^^
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
*einklink*
seit wochen sprang meiner nicht richtig an dann habe ich ihm neue Zündkerzen gegönnt und alles lief glatt bis jetzt gerade eben wieder ein stottern dann beim 2x ging er an allerdins sauft er im leerlauf ohne Gas ab!! dann noch ein versuch jetzt säuft er nciht ab allerdings habe ich drehzahl schwankungen unter 1000 U/min!
zusätzlich wird er seit freitag nicht mehr richtig warm allerdings habe ich ein neues thermostat drinne (vlt. 6 monate alt)
ich könnt ausrasten man... wenn wer vlt. was weis
nochws ich habe die Zündkerzen ohne drehmomentschlüssel angezogen obwohl drauf stand 3,5 nm. macht das vlt. was aus
leistungs verlust konnte ich dabei allerdings nie feststellen
seit wochen sprang meiner nicht richtig an dann habe ich ihm neue Zündkerzen gegönnt und alles lief glatt bis jetzt gerade eben wieder ein stottern dann beim 2x ging er an allerdins sauft er im leerlauf ohne Gas ab!! dann noch ein versuch jetzt säuft er nciht ab allerdings habe ich drehzahl schwankungen unter 1000 U/min!
zusätzlich wird er seit freitag nicht mehr richtig warm allerdings habe ich ein neues thermostat drinne (vlt. 6 monate alt)
ich könnt ausrasten man... wenn wer vlt. was weis
nochws ich habe die Zündkerzen ohne drehmomentschlüssel angezogen obwohl drauf stand 3,5 nm. macht das vlt. was aus
leistungs verlust konnte ich dabei allerdings nie feststellen
Zitat:
*einklink*
seit wochen sprang meiner nicht richtig an dann habe ich ihm neue Zündkerzen gegönnt und alles lief glatt bis jetzt gerade eben wieder ein stottern dann beim 2x ging er an allerdins sauft er im leerlauf ohne Gas ab!! dann noch ein versuch jetzt säuft er nciht ab allerdings habe ich drehzahl schwankungen unter 1000 U/min!
zusätzlich wird er seit freitag nicht mehr richtig warm allerdings habe ich ein neues thermostat drinne (vlt. 6 monate alt)
ich könnt ausrasten man... wenn wer vlt. was weis
nochws ich habe die Zündkerzen ohne drehmomentschlüssel angezogen obwohl drauf stand 3,5 nm. macht das vlt. was aus
leistungs verlust konnte ich dabei allerdings nie feststellen(Zitat von: Metallsau)
nicht 3,5 Nm. sondern 30 +- 5Nm.
handfest anziehen langt auch,wenn du gefühl hast!!
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
jo sie sind handfest angezogen also is das nicht allzu schlimm oder?
sonst ne idee für mein start problem, schwankende drehzal im leerlauf etc. ??? ich bin ratlos und der scheiß freundliche bei uns am ort hat seit monaten kein fehlerspeicher lesegerät des kotzt so an xD
sonst ne idee für mein start problem, schwankende drehzal im leerlauf etc. ??? ich bin ratlos und der scheiß freundliche bei uns am ort hat seit monaten kein fehlerspeicher lesegerät des kotzt so an xD
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