Hallo zusammen. Hab mich jetzt durch die ganzen Foren hier gewurschtelt und nirgends Antwort gefunden.
Ich habe einen 318i E30 FK BJ 90.
Und zwar war meine Inspektionsanzeige auf orange/rot seit fast 2 Wochen. Morgen wollte ich in die Werkstatt zurücksetzen lassen.
Gestern (samstag) war ich unterwegs und hab den Wagen brav in die Garage gestellt. Es war während der Fahrt auch nichts ungewöhnliches zu bemerken und auch sonst ist er gut gefahren und ich hab nichts verdächtiges gehört.
Heute wollte ich weg und der Motor springt nicht mehr an.
Hab mir gedacht, mist, das ist der Werkstattintervall. Also hab ich Pin 7/19 für Inspektion und Ölservice lt. Anleitung verbunden.
Jetzt hab ich die LEDs wieder auf grün, aber anspringe will der Wagen immer noch nicht.
Getankt ist.
Batterie ist wegen Autobahnfahrten rein theoretisch voll.
Es blinkt keine Warnanzeige.
Öl ist i.O und nicht irgendwie versüfft
Kühlwasser ist da.
Kann es sein, dass ich da noch mehr zurücksetzen muss, weil ja eigentlich schon Werrkstattfällig war?
Danke euch für konstruktive Hilfe :-)
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Ich habe einen 318i E30 FK BJ 90.
Und zwar war meine Inspektionsanzeige auf orange/rot seit fast 2 Wochen. Morgen wollte ich in die Werkstatt zurücksetzen lassen.
Gestern (samstag) war ich unterwegs und hab den Wagen brav in die Garage gestellt. Es war während der Fahrt auch nichts ungewöhnliches zu bemerken und auch sonst ist er gut gefahren und ich hab nichts verdächtiges gehört.
Heute wollte ich weg und der Motor springt nicht mehr an.
Hab mir gedacht, mist, das ist der Werkstattintervall. Also hab ich Pin 7/19 für Inspektion und Ölservice lt. Anleitung verbunden.
Jetzt hab ich die LEDs wieder auf grün, aber anspringe will der Wagen immer noch nicht.
Getankt ist.
Batterie ist wegen Autobahnfahrten rein theoretisch voll.
Es blinkt keine Warnanzeige.
Öl ist i.O und nicht irgendwie versüfft
Kühlwasser ist da.
Kann es sein, dass ich da noch mehr zurücksetzen muss, weil ja eigentlich schon Werrkstattfällig war?
Danke euch für konstruktive Hilfe :-)
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Top_Gin,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor startet nicht"!
Gruß
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Gruß
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Nachtrag: Anschieben hilft nicht. Die Reifen blockieren, wenn ich die Kupplung kommen lasse.
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Nein. SI Anzeige hat mit der Lauffähigkeit nichts zu tun.
Dreht er denn beim Starten?
Zündfunken vorhanden?
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Dreht er denn beim Starten?
Zündfunken vorhanden?
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Ja, der Anlasser dreht normal ohne irgendwelche Mucken und komischen Geräusche. Zündfunke wird gleich mal überprüft
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So, Zündfunken sind da. Muss ich mich jetzt auf ne neue Benzinpumpe einstellen?
Was mir aufgefallen ist, dass wenn ich die Zündung anmache, das Symbol für Bremsverschleiß nicht leuchtet, es sei denn ich versuche den Motor zu starten.
Helft mir bitte *Schnüff
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Was mir aufgefallen ist, dass wenn ich die Zündung anmache, das Symbol für Bremsverschleiß nicht leuchtet, es sei denn ich versuche den Motor zu starten.
Helft mir bitte *Schnüff
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Grüß dich,
also das dein Motor nicht mehr startet wegen nicht zurückgestellten Serviceintervallen kann auf keinen Fall sein.
Da brauchst du dir keine Sorgen zu machen.
Mehr kann ich jetz auch nicht sagen. ;)
Bin auch nur ein Newbie,
Heiko
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also das dein Motor nicht mehr startet wegen nicht zurückgestellten Serviceintervallen kann auf keinen Fall sein.
Da brauchst du dir keine Sorgen zu machen.
Mehr kann ich jetz auch nicht sagen. ;)
Bin auch nur ein Newbie,
Heiko
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okay.. zündiung hast.. alles klar..
dann schau mal ob du benzindruck hast. schraube einfach an der einspritzleiste, beim benzindruckregler den schlauch runter, halte aber irgendeeinen behälter unter.. und dann soll mal ein 2.ter starten.. wenn jetzt kein benzin rausspritzt liegt es an der benzinversorgung..
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
dann schau mal ob du benzindruck hast. schraube einfach an der einspritzleiste, beim benzindruckregler den schlauch runter, halte aber irgendeeinen behälter unter.. und dann soll mal ein 2.ter starten.. wenn jetzt kein benzin rausspritzt liegt es an der benzinversorgung..
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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