Hallo, ich fahre seit ca. 2 Jahren einen 335d Touring mit einer Fahrleistung von ca. 50.000km p.a. Das Auto ist von der Motorleistung her unschlagbar, einfach GENIAL. Der Wolf im Schafspelz!
Doch nun zu meinen Problemen: bis dato ist das Auto 3 mal auf der Autobahn liegen geblieben.Einmal gerissener Abgaskrümmer, einmal eine gebrochen Verbindung in der Abgasrückführung. Jedes mal neuer Kabelbaum etc...
trat jedesmal im Sommer auf, bei hohen Aussentemperaturen! Das dritte mal ein Regelproblem mit dem Turbolader, ein Turbolader war kurze Zeit später dann auch kaputt. Alles auf Garantie, aber jedes mal das hin und her bei der Abwicklung mit Ersatzfahrzeug etc....
Nun aktuell habe ich wieder ein Problem, dass der Turbo oder eine Luftleitung erhebliche "Pfeiffgeräusche" im Drehzahlbereich 2000-3000 macht. Ladedruck alles ist i.O.! (Auto war nun schon zweimal in der Werkstatt)
Suche hier Kontakt zu "Leidensgenossen" die es auch satt haben sich mit BMW umherzuärgern und vielleicht bessere Erfahrungen gemacht haben als ich.
Wie gesagt das Auto, wenn´s Fehlerfrei funktioniert, echt genial, bin eigentlich ein BMW Fan, hatte vorher auch schon das alte Modell als 330d.
Danke für Eure Rückantwort!!!
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.01.2009 10:46:51
Doch nun zu meinen Problemen: bis dato ist das Auto 3 mal auf der Autobahn liegen geblieben.Einmal gerissener Abgaskrümmer, einmal eine gebrochen Verbindung in der Abgasrückführung. Jedes mal neuer Kabelbaum etc...
trat jedesmal im Sommer auf, bei hohen Aussentemperaturen! Das dritte mal ein Regelproblem mit dem Turbolader, ein Turbolader war kurze Zeit später dann auch kaputt. Alles auf Garantie, aber jedes mal das hin und her bei der Abwicklung mit Ersatzfahrzeug etc....
Nun aktuell habe ich wieder ein Problem, dass der Turbo oder eine Luftleitung erhebliche "Pfeiffgeräusche" im Drehzahlbereich 2000-3000 macht. Ladedruck alles ist i.O.! (Auto war nun schon zweimal in der Werkstatt)
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Wie gesagt das Auto, wenn´s Fehlerfrei funktioniert, echt genial, bin eigentlich ein BMW Fan, hatte vorher auch schon das alte Modell als 330d.
Danke für Eure Rückantwort!!!
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.01.2009 10:46:51
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Schwabenpower75,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "335d Problemaustausch (Abgasseite)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "335d Problemaustausch (Abgasseite)"!
Gruß
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Da würde ich auch schlechte Laune kriegen bei so ner teuren Kiste...
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Da würde ich auch schlechte Laune kriegen bei so ner teuren Kiste...
DIE HABE ICH SCHON LANGE! Genau das ist der Punkt, das Auto kostet ja nicht gerade wenig, habe fast Vollausstattung, und dann wir man bei BMW behandelt wie wenn man einen Fiesta fährt!
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DIE HABE ICH SCHON LANGE! Genau das ist der Punkt, das Auto kostet ja nicht gerade wenig, habe fast Vollausstattung, und dann wir man bei BMW behandelt wie wenn man einen Fiesta fährt!
Ist auch berechtigt! Es ist ja nun schon das dritte Mal das etwas nicht stimmt:
Da gibt es doch so eine gesetzliche Regelung das man vom Kaufvertrag zurück treten kann oder ein neues Auto fordern kann... Ich würde da auf jeden Fall aif die Rücknahme des jetzigen Autos bestehen und einen neuen nehmen...Mit Differenz des Wertverlustes...
Da gibt es doch so eine gesetzliche Regelung das man vom Kaufvertrag zurück treten kann oder ein neues Auto fordern kann... Ich würde da auf jeden Fall aif die Rücknahme des jetzigen Autos bestehen und einen neuen nehmen...Mit Differenz des Wertverlustes...
Zitat:
Ist auch berechtigt! Es ist ja nun schon das dritte Mal das etwas nicht stimmt:
Da gibt es doch so eine gesetzliche Regelung das man vom Kaufvertrag zurück treten kann oder ein neues Auto fordern kann... Ich würde da auf jeden Fall aif die Rücknahme des jetzigen Autos bestehen und einen neuen nehmen...Mit Differenz des Wertverlustes...(Zitat von: Harry_BMW)
bei der Fahrleistung sollte er schon 100Tkm runter haben
Dann noch vom Vertrag zurücktreten?
Im April kommt ein überarbeiteter 335d Motor.
Bei so viel Ärger würde ich versuchen mit dem Händler zu reden, dass er einen guten Preis für Inzahlungnahme und Kauf eines neuen 335d macht. Aber erst wenn der Neue raus ist.
Typisch sind die vielen Probleme aber nicht. Vielleicht liegt es aber auch an Deiner "Behandlung". Man sollte die Turbo Motoren "kalt" fahren, bevor man sie abstellt. Mit 250 über die Bahn und dann direkt abstellen z.B. auf einer Autobahnraststätte ist auf Dauer tödlich für die Motoren.
Bei so viel Ärger würde ich versuchen mit dem Händler zu reden, dass er einen guten Preis für Inzahlungnahme und Kauf eines neuen 335d macht. Aber erst wenn der Neue raus ist.
Typisch sind die vielen Probleme aber nicht. Vielleicht liegt es aber auch an Deiner "Behandlung". Man sollte die Turbo Motoren "kalt" fahren, bevor man sie abstellt. Mit 250 über die Bahn und dann direkt abstellen z.B. auf einer Autobahnraststätte ist auf Dauer tödlich für die Motoren.
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