Hallo erstmal
ich fahre momentan einen E46 330D Touring mit 184 PS und überlege mir
entweder einen 320D (163PS ) Touring oder einen 525D (177PS ) Limo oder evtl. Touring zuzulegen. Sollten beide Schalter sein und etwa Baujahr ab2004
Ich weiss dass der 320D deutlich günstiger im Unterhalt ist als mein Jetziger oder der 525D .
Aber wie fahren sich die beiden im vergleich zueinander oder zu meinem 330D ?
Wie sieht es mit dem Kofferraumvolumen aus (habe ein Kind (3J)
und verreise eigentlich nur 1 mal im Jahr in mit dem Auto.
Wie ist es mit dem Verbrauch, Durchzug, usw. ?
Also mein 330D verbraucht ca 8L/100 bei ca50-60% Stadtfahrt
Danke schon mal für die Tips und anregungen
ich fahre momentan einen E46 330D Touring mit 184 PS und überlege mir
entweder einen 320D (163PS ) Touring oder einen 525D (177PS ) Limo oder evtl. Touring zuzulegen. Sollten beide Schalter sein und etwa Baujahr ab2004
Ich weiss dass der 320D deutlich günstiger im Unterhalt ist als mein Jetziger oder der 525D .
Aber wie fahren sich die beiden im vergleich zueinander oder zu meinem 330D ?
Wie sieht es mit dem Kofferraumvolumen aus (habe ein Kind (3J)
und verreise eigentlich nur 1 mal im Jahr in mit dem Auto.
Wie ist es mit dem Verbrauch, Durchzug, usw. ?
Also mein 330D verbraucht ca 8L/100 bei ca50-60% Stadtfahrt
Danke schon mal für die Tips und anregungen
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ara,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320D T oder 525D Limo ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320D T oder 525D Limo ?"!
Gruß
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Verbrauchen würst du mit nen 320d wesentlich wenigen(bei 50% Stadt so 6,5 l ungefähr). Allerdings ist der "Abstieg" von nen Reihen-Sechser aufm 4 Zylinder
wohl nicht sehr angenehm.
wohl nicht sehr angenehm.
Also ich fahre einen E91 320d Touring und kann dir nur zu diesem etwas sagen.
Verbrauch liegt bei kombinierter Fahrt ( auch etwas zügig ) bei 6,9 Liter
Bei 200 auf der Autobahn mit 4 Leuten im Auto schluckt er um die 11 Liter.
Was den Kofferraum angeht muss ich sagen BMW hat wohl mehr Wert darauf gelegt, dass die hinteren Passagiere mehr Beinfreiheit besitzen statt einen grossen Kofferraum im Auto zu haben.
Also mit 4 Reisetaschen ist der Kofferaum mehr als voll.
Wenn du noch spezielle Fragen hast schiess los...
mfg
Fabian
Verbrauch liegt bei kombinierter Fahrt ( auch etwas zügig ) bei 6,9 Liter
Bei 200 auf der Autobahn mit 4 Leuten im Auto schluckt er um die 11 Liter.
Was den Kofferraum angeht muss ich sagen BMW hat wohl mehr Wert darauf gelegt, dass die hinteren Passagiere mehr Beinfreiheit besitzen statt einen grossen Kofferraum im Auto zu haben.
Also mit 4 Reisetaschen ist der Kofferaum mehr als voll.
Wenn du noch spezielle Fragen hast schiess los...
mfg
Fabian
Hallo,
ich suche gerade auch was neues. Daher würde ich dir pauschal sagen, dass der 320d mit 163PS ausreichend ist, auch als Schalter o.k. Der alte 525d würde ich mir nicht antun, da er deutlich lahmer als der neue 197Ps ist, mehr verbaucht und ohne Automatik einfach nicht so angenehm zu fahren ist. Weitere Kosten auch höher.
Der Kofferraum des 5er als Limo ist ausreichend, da ist der 3er deutlich kleiner. Ich wäre so verwegen, zu sagen, dass man im Vergleich zum 3er Touring den 5er Limo locker vergleichen kann. Ausser man muss Möbel etc. transportieren. Ich hatte bei meinen Testfahrten mein ganzes Geraffel dabei, das hat locker in die 5er Limo gepasst. Blöd ist, dass es einem bei geöffnetem Kofferraum auf den Kopf und in den Kofferraum hineinregnet. ist aber nur ne Überlegung, wenn man, wie bei jedem Wetter draußen ist.
Vom Anzug her nimmt sich der alte 525d nicht allzu viel zum 163PS 320d, erst bei höheren Tempi kann er seinen Hubraumvorteil und das höhere Drehmoment ausspielen.
Bei weiteren Fragen, gerne. Habe fast alle Möglichkeiten durchprobiert, sprich gefahren. Kurzfazit:
5er: 520dA 177PS oder 525dA 197PS jeweils mit neuer Automatik, alter 520d(A) oder 525d(A) sind für ich keine Option mehr. Kombi o.k., dann aber ohne Panoramadach, aber Limo tuts auch vom Platz her.
3er: 320d 163PS, oder hier alternativ auch ein neuerer 318d mit 143PS, alle Upgrades immer besser, klar, aber nicht so wichitg wie beim 5er. Dafür hier Touring fast Pflicht, wenn man öfters was großes transportieren will, Fahrrad, Kinderwagen etc.
Gruß Walu
Bearbeitet von - walu123 am 19.12.2008 12:15:59
ich suche gerade auch was neues. Daher würde ich dir pauschal sagen, dass der 320d mit 163PS ausreichend ist, auch als Schalter o.k. Der alte 525d würde ich mir nicht antun, da er deutlich lahmer als der neue 197Ps ist, mehr verbaucht und ohne Automatik einfach nicht so angenehm zu fahren ist. Weitere Kosten auch höher.
Der Kofferraum des 5er als Limo ist ausreichend, da ist der 3er deutlich kleiner. Ich wäre so verwegen, zu sagen, dass man im Vergleich zum 3er Touring den 5er Limo locker vergleichen kann. Ausser man muss Möbel etc. transportieren. Ich hatte bei meinen Testfahrten mein ganzes Geraffel dabei, das hat locker in die 5er Limo gepasst. Blöd ist, dass es einem bei geöffnetem Kofferraum auf den Kopf und in den Kofferraum hineinregnet. ist aber nur ne Überlegung, wenn man, wie bei jedem Wetter draußen ist.
Vom Anzug her nimmt sich der alte 525d nicht allzu viel zum 163PS 320d, erst bei höheren Tempi kann er seinen Hubraumvorteil und das höhere Drehmoment ausspielen.
Bei weiteren Fragen, gerne. Habe fast alle Möglichkeiten durchprobiert, sprich gefahren. Kurzfazit:
5er: 520dA 177PS oder 525dA 197PS jeweils mit neuer Automatik, alter 520d(A) oder 525d(A) sind für ich keine Option mehr. Kombi o.k., dann aber ohne Panoramadach, aber Limo tuts auch vom Platz her.
3er: 320d 163PS, oder hier alternativ auch ein neuerer 318d mit 143PS, alle Upgrades immer besser, klar, aber nicht so wichitg wie beim 5er. Dafür hier Touring fast Pflicht, wenn man öfters was großes transportieren will, Fahrrad, Kinderwagen etc.
Gruß Walu
Bearbeitet von - walu123 am 19.12.2008 12:15:59
E46 320d "Edition 33"
E87 118i
E87 118i
Also wenn dan Touring den 320d
aus folgendem Grund:
Kostet "nur" bissel mehr hat aber aber auch einer geringeren Wertverfall.. Desweitern wirst du dich später immer ärgern nicht die 163 Ps Version genommen zu haben..
Ich war jetzt schon im Skiurlaub mit dem 320d und muss sagen nur geil! Man klappt nur den rechten Sitz hinten um kann Ski / Snowboard reinpacken und noch bequem zu 3te in Urlaub fahren..
aus folgendem Grund:
Kostet "nur" bissel mehr hat aber aber auch einer geringeren Wertverfall.. Desweitern wirst du dich später immer ärgern nicht die 163 Ps Version genommen zu haben..
Ich war jetzt schon im Skiurlaub mit dem 320d und muss sagen nur geil! Man klappt nur den rechten Sitz hinten um kann Ski / Snowboard reinpacken und noch bequem zu 3te in Urlaub fahren..
ich würde den 320d mit 177PS nehmen, von der laufruhe her ein sehr guter motor und nur im kalten zustand wirklich rumpeliger als der 184PS 330d.
der 525d 177PS lohnt nicht, der verbrauch ist auf 530d niveau und der motor macht nen schlappen eindruck.
mfg FRY
der 525d 177PS lohnt nicht, der verbrauch ist auf 530d niveau und der motor macht nen schlappen eindruck.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Hallo,
hab mir vor paar Tagen auch den 320d 163PS zugelegt, und ich bin total begeistert von dem Auto! Hab vorher einen A4 3.0 V6 Benziner gefahren und ich vermisse die paar PS weniger überhaupt nicht. Ich bin viel unterwegs, und ab jetzt liegt das Gasbedal ab Auffahrt Autobahn auf dem Bodenblech. Es ist der perfekte Kompromiss aus Leistung und Verbrauch. Auch bei Geschwindigkeiten über 200 liegt der Momentanverbrauch selten über 11L.
hab mir vor paar Tagen auch den 320d 163PS zugelegt, und ich bin total begeistert von dem Auto! Hab vorher einen A4 3.0 V6 Benziner gefahren und ich vermisse die paar PS weniger überhaupt nicht. Ich bin viel unterwegs, und ab jetzt liegt das Gasbedal ab Auffahrt Autobahn auf dem Bodenblech. Es ist der perfekte Kompromiss aus Leistung und Verbrauch. Auch bei Geschwindigkeiten über 200 liegt der Momentanverbrauch selten über 11L.
der 320d ist durch überschaubare Altagskosten und mit der Leistung von 163ps bzw 177ps ein sparsamer 4 Zylinder.
man(n) muß aber sagen das der 330d (231ps bzw jetzt 245ps)wesentlich mehr Fahrfreude bringt. Aber mehr unterhaltungskosten hat!! alleine die Steuern, mit einem unterschied von ca 170€.
man(n) muß aber sagen das der 330d (231ps bzw jetzt 245ps)wesentlich mehr Fahrfreude bringt. Aber mehr unterhaltungskosten hat!! alleine die Steuern, mit einem unterschied von ca 170€.
ich würde den 320d an deiner stelle bervorzugen ist einfach günstiger bei fast selben fahrleistungen.
vielen dank für die antworten !
bin leider immernoch nicht schlauer :)
denke ich muss mal beide probefahren
habe halt etwas bedenken wegen dem umstieg vom 6 auf 4 zylinder (320D )
die unterhaltskosten sprechen deutlich dür den 320D T aber habe bedenken ob da nicht der fahrspass auf der strecke bleibt .. der neue 320D T mit 177ps ist mir leider noch zu teuer.
und beim 525D limo frage ich mich ob die 177ps ausreichen zumal ihr noch zum automatik getriebe ratet. zumal die preise und unterhaltskosten zum 530D nicht viel ausmachen
also bleibt mir nur noch das testen :)
bin leider immernoch nicht schlauer :)
denke ich muss mal beide probefahren
habe halt etwas bedenken wegen dem umstieg vom 6 auf 4 zylinder (320D )
die unterhaltskosten sprechen deutlich dür den 320D T aber habe bedenken ob da nicht der fahrspass auf der strecke bleibt .. der neue 320D T mit 177ps ist mir leider noch zu teuer.
und beim 525D limo frage ich mich ob die 177ps ausreichen zumal ihr noch zum automatik getriebe ratet. zumal die preise und unterhaltskosten zum 530D nicht viel ausmachen
also bleibt mir nur noch das testen :)
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