hi leute mein cabrio, hat 130t km runter, hatte es vorge tage mal auffer Grube stehen und drunter geguckt.
die komplette ölwanne und lenkgetriebe sind versaut mit öl, mein problem: kann den ölverlust nicht lokalisieren
gibs da irgendwelche krankheiten die der e36 hat oder ähnliche fälle
DANKE im vorraus
gruß Tim
die komplette ölwanne und lenkgetriebe sind versaut mit öl, mein problem: kann den ölverlust nicht lokalisieren
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DANKE im vorraus
gruß Tim
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Tsunami,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölverlust 318 Cabrio"!
Gruß
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Hallole,
ist sehr wahrscheinlich das alte M43 Motoren Problem, den du ja auch
verbaut hast- wenns die VDD nicht ist, dann mit hoher Wahrscheinlich-
keit die Dichtungen an der Stirnseite des Motors - dort gibt es sogar
3 Stück davon genaugenommen - aber dennoch sollte man eine Motorwäsche
durchführen (geht mit etwas Geschick für 2 euro auch in der Waschbox)
und dann eine Runde fahren und ab auf die Bühne und schauen, woher es
tropft ... good lack
Bearbeitet von - cabriofreek am 16.12.2008 18:50:31
ist sehr wahrscheinlich das alte M43 Motoren Problem, den du ja auch
verbaut hast- wenns die VDD nicht ist, dann mit hoher Wahrscheinlich-
keit die Dichtungen an der Stirnseite des Motors - dort gibt es sogar
3 Stück davon genaugenommen - aber dennoch sollte man eine Motorwäsche
durchführen (geht mit etwas Geschick für 2 euro auch in der Waschbox)
und dann eine Runde fahren und ab auf die Bühne und schauen, woher es
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Bearbeitet von - cabriofreek am 16.12.2008 18:50:31
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also die vdd ist es nicht und wenn du die dichtung am steuergehäuse meinst , die ist es auch nicht alles trocken da, was mich nur wunder vorallem am kurbelwellenzahrad ist viel öl, kann mir aber nicht vorstellen das es der simmerring ist bei der menge. aber werd das mit der motorwäsche mal machen und dann denk ich ist es leichter den öl verlust zu lokalisieren
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
hallo
habe das gleiche problem. welche 3 dichtungen sind genau gemeint? ich denke es sind nur die 2 gummidichtungen (nr. 16 und 17 im bild).
und weiß jemand wo genau sich dieser simmering beim kurbelwellenzahnrad befindet, den man auch tauschen sollte (eventuell foto)?
danke
habe das gleiche problem. welche 3 dichtungen sind genau gemeint? ich denke es sind nur die 2 gummidichtungen (nr. 16 und 17 im bild).
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danke
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