SAchts mal gibts eigentlich WINTERSHALL noch?
DAs wurde doch in jedem füherem DTM Fahrzeug gefahren, aber gesehen hab ich es noch nie...
Bei 8000 drehts noch locker weiter...
Kraft kommt von Kraftstoff!!!
DAs wurde doch in jedem füherem DTM Fahrzeug gefahren, aber gesehen hab ich es noch nie...
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Kraft kommt von Kraftstoff!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo CompaktGott,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erfahrungsbericht Castrol RS 10W-60"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erfahrungsbericht Castrol RS 10W-60"!
Gruß
Ach ja Bmw Erfahrungen life der 80iger Jahre:
E 30 gab es in Ihrer Bauzeit mit zwei verschiedenen Motorenölen ab Werk.
Castrol und Mobil
Das Mobilöl hatte zwar den Nachteil seiner Zeit das der Motor sich einfäbte (schwarze Verfärbungen im Aluminium) jedoch waren die Motoren in einem besseren Zustand wenn man das Mittelmaß nahm.
Castrol hinteließ saubere Motoren aber naja der Verschleiß.....
Bei 8000 drehts noch locker weiter...
Kraft kommt von Kraftstoff!!!
E 30 gab es in Ihrer Bauzeit mit zwei verschiedenen Motorenölen ab Werk.
Castrol und Mobil
Das Mobilöl hatte zwar den Nachteil seiner Zeit das der Motor sich einfäbte (schwarze Verfärbungen im Aluminium) jedoch waren die Motoren in einem besseren Zustand wenn man das Mittelmaß nahm.
Castrol hinteließ saubere Motoren aber naja der Verschleiß.....
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Kraft kommt von Kraftstoff!!!
Ich fahre das Castrol RS 10W60 jetzt 30tkm.
ein Öl wechsel steht an. Habe jetzt die vollen 15tkm auf diesem Öl drauf. Was ich ürsprünglich gar nicht wollte denn früher wechseln ist wesentlich besser und rate ich auch allen die fragen, und habs bei meinem glatt verpennt.
in sachen Ölverbrauch kann ich nicht klagen muß so gut wie nichts nachkippen. Motorgeräusche der Stösel hab ich jedoch.
Nachdem ich gelesen hab daß es bei dem castrol zu schlammbildung kommen kann und stormy und jan auch nicht gerade große Fans deß RS 10W60 sind überlege ich ob ich nicht doch auf das TWS 10W60 umsteige, das jan empfiehlt.
@ jan uns Stormy
Kann ich das Alte Öl über den winter drinlassen oder soll ich das öl wechseln obwohl das auto abgemeldet ist.
Gruß Markus
///Mark 2
ein Öl wechsel steht an. Habe jetzt die vollen 15tkm auf diesem Öl drauf. Was ich ürsprünglich gar nicht wollte denn früher wechseln ist wesentlich besser und rate ich auch allen die fragen, und habs bei meinem glatt verpennt.
in sachen Ölverbrauch kann ich nicht klagen muß so gut wie nichts nachkippen. Motorgeräusche der Stösel hab ich jedoch.
Nachdem ich gelesen hab daß es bei dem castrol zu schlammbildung kommen kann und stormy und jan auch nicht gerade große Fans deß RS 10W60 sind überlege ich ob ich nicht doch auf das TWS 10W60 umsteige, das jan empfiehlt.
@ jan uns Stormy
Kann ich das Alte Öl über den winter drinlassen oder soll ich das öl wechseln obwohl das auto abgemeldet ist.
Gruß Markus
///Mark 2
also ich würds im Frühjag wechslen!!! Denn dann startest du gleich mit nem frischen Öl, brauchst ja jetzt noch net, weil er abgemeldet ist!!!
BMW Gruß aus Franken
Hier gehts zu meiner Fotostory
BMW Gruß aus Franken
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da es zu dem Thema viele threads in verschiedenen foren gibt weiß ich nicht mehr wo ichs gelesen hab. jedenfalls war die rede fon einer Rosfarbenen Schicht auf der Innenseite des Vetildeckels.
Hab ich auch wie man auf dem bild sehen kann.
Könnt ihr mir sagen in wieweit das normal oder abnormal ist.
Gruß Markus
///Mark 2
Hab ich auch wie man auf dem bild sehen kann.
Könnt ihr mir sagen in wieweit das normal oder abnormal ist.
Gruß Markus
///Mark 2
Oh oh! Das schaut net gut aus! Das letzte mal als ich das gesehen hab war bei meinem Wintermopped, als es den Kolben zerissen hatte! Ich glaub net, dass des jemals nen Ölwechsle erlebt hat!!!
Aber ich muss dir sagen ich fahr auch schon seit 15 000 km des Castrol und bei mir schaut des net so aus!!! Habs seit März drin und es ist schwarz wie altes öl halt, aber net so rostig! Keine Ahnung woher das kommt!!!
BMW Gruß aus Franken
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Aber ich muss dir sagen ich fahr auch schon seit 15 000 km des Castrol und bei mir schaut des net so aus!!! Habs seit März drin und es ist schwarz wie altes öl halt, aber net so rostig! Keine Ahnung woher das kommt!!!
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@mark2:
ich würde es auch im frühjahr wechseln, allerdings solltest du den motor vorher ordentlich warmfahren und dann erst das altöl ablassen (schmutzpartickel in schwebe)
und dann TWS drauf, oder 300V competition. hab selbst bei -8 grad keine geräusche und mein ölstand ist jetz seit knappen 1000km minimal gesunken aber handelt sich so um 1-2mm
in wie weit das rostfarbene in ordnung ist weiss ich nicht, wars denn schon immer so??? ich würde mal die werkstatt deines vertrauens zu rate ziehen....
@compaktgott:
ich meine es letztens bei einer tanke in worms gesehen zu haben, google doch mal ein bisschen ;-)
ich war mal ein grosser fan von dem RS, das ist aber vorbei....
mfg stormy
da isser
wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*
Bearbeitet von - stormy am 10/12/2003 18:53:00
Bearbeitet von - stormy am 10/12/2003 18:56:39
Bearbeitet von - stormy am 11/12/2003 14:41:07
ich würde es auch im frühjahr wechseln, allerdings solltest du den motor vorher ordentlich warmfahren und dann erst das altöl ablassen (schmutzpartickel in schwebe)
und dann TWS drauf, oder 300V competition. hab selbst bei -8 grad keine geräusche und mein ölstand ist jetz seit knappen 1000km minimal gesunken aber handelt sich so um 1-2mm
in wie weit das rostfarbene in ordnung ist weiss ich nicht, wars denn schon immer so??? ich würde mal die werkstatt deines vertrauens zu rate ziehen....
@compaktgott:
ich meine es letztens bei einer tanke in worms gesehen zu haben, google doch mal ein bisschen ;-)
ich war mal ein grosser fan von dem RS, das ist aber vorbei....
mfg stormy
da isser
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Bearbeitet von - stormy am 10/12/2003 18:53:00
Bearbeitet von - stormy am 10/12/2003 18:56:39
Bearbeitet von - stormy am 11/12/2003 14:41:07
Also Ihr habt mich überzeugt ich schütt in meinen 325 und M3 und mein Motorrad jetzt Motul rein.
Ich schrieb Motul im Internet an welches Öl ich für welches Auto nehmen soll. Stellt Euch vor die haben mich ANGERUFEN UND MICH BERATEN!!!!!! Ich dacht ich hau mich weg! das ist Service!!!!!!!!!!!!!! So richtig ausgiebig wie ich es benutze und wann und wieviel km und und und..... Also echt der Wahnsinn!!!!!!
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Ich schrieb Motul im Internet an welches Öl ich für welches Auto nehmen soll. Stellt Euch vor die haben mich ANGERUFEN UND MICH BERATEN!!!!!! Ich dacht ich hau mich weg! das ist Service!!!!!!!!!!!!!! So richtig ausgiebig wie ich es benutze und wann und wieviel km und und und..... Also echt der Wahnsinn!!!!!!
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Tja, irgendwann kommt jeder zur Einsicht :-)
Ich fahre schon seit 2 Jahren Motul und wurde Anfangs von vielen (auch offline) belächelt weil ich jedes mal 40 Kilometer hin und 40 zurück fahre nur um Motul-Öl zu kaufen :-)
Mfg Lobo
Miss High Input, High Output
///M
Ich fahre schon seit 2 Jahren Motul und wurde Anfangs von vielen (auch offline) belächelt weil ich jedes mal 40 Kilometer hin und 40 zurück fahre nur um Motul-Öl zu kaufen :-)
Mfg Lobo
Miss High Input, High Output
///M
Von mir wurdest du deswegen noch nie belächelt! Für meine Zweitackter hab ich auch immer Castrol Rs genommen, da war das echt klasse, aber wenn ich seh wie das bei den 4 Tacktern ist, schaut nicht gut aus!!!
Motul hat bei mir wirklich einiges gebracht! Des Bike ging spürbar besser! Aber noch brachialer ist das bei Bal Ray, aber das gibts ja kaum, sonst würd ich das mal im Auto probieren!!!
BMW Gruß aus Franken
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Motul hat bei mir wirklich einiges gebracht! Des Bike ging spürbar besser! Aber noch brachialer ist das bei Bal Ray, aber das gibts ja kaum, sonst würd ich das mal im Auto probieren!!!
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Also ich hab jetzt auch mal ne email an motul geschickt mal sehen was die mir erzaehlen evtl. stell ich auch um, denn meine hydros klappern auch ganz schoen lange wenns kalt ist also min. 4km fahrt bis das klappern weg ist sollte eigentlich schneller weg seien. Am anfang war das nicht so hab das öl jetzt knapp 8000km drin und naechsten monat wechsel ich aber ich bin der meinung das ein öl auch bei sportlicher fahrweise nicht so derb nach 8000km abbauen darf. Naja ich laß mich überraschen und erzaehl euch was denn nun rein gekommen ist :D Achja stormy stell dir doch ein schälchen von dem zeug zuhause auf die heizung wenns so geil riecht *muhahahaha*
[B]rings [M]ore [W]omen
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Zitat:
Also Ihr habt mich überzeugt ich schütt in meinen 325 und M3 und mein Motorrad jetzt Motul rein.
Ich schrieb Motul im Internet an welches Öl ich für welches Auto nehmen soll. Stellt Euch vor die haben mich ANGERUFEN UND MICH BERATEN!!!!!! Ich dacht ich hau mich weg! das ist Service!!!!!!!!!!!!!! So richtig ausgiebig wie ich es benutze und wann und wieviel km und und und..... Also echt der Wahnsinn!!!!!!
Bei 8000 drehts noch locker weiter...
Kraft kommt von Kraftstoff!!!
hab ichs nicht gesag? ;D
welches nimmst jetz?
@wotan: löl
@all so richtig geil riechen tut nur die 300V serie.... ;-)
sollen wir mal denen den link zu dem thread schicken???? dürfen wir das??@jogi
mfg stormy
da isser
wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*
Bearbeitet von - stormy am 14/12/2003 15:11:01
Ja ich habe auch ueberlegt den link in die email einzufuegen aber ohne ein klares "JA" vom chef hab ichs gelassen :D
[B]rings [M]ore [W]omen
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Zitat:
Ich fahre das Castrol RS 10W60 jetzt 30tkm.
ein Öl wechsel steht an. Habe jetzt die vollen 15tkm auf diesem Öl drauf. Was ich ürsprünglich gar nicht wollte denn früher wechseln ist wesentlich besser und rate ich auch allen die fragen, und habs bei meinem glatt verpennt.
in sachen Ölverbrauch kann ich nicht klagen muß so gut wie nichts nachkippen. Motorgeräusche der Stösel hab ich jedoch.
Nachdem ich gelesen hab daß es bei dem castrol zu schlammbildung kommen kann und stormy und jan auch nicht gerade große Fans deß RS 10W60 sind überlege ich ob ich nicht doch auf das TWS 10W60 umsteige, das jan empfiehlt.
@ jan uns Stormy
Kann ich das Alte Öl über den winter drinlassen oder soll ich das öl wechseln obwohl das auto abgemeldet ist.
Gruß Markus
///Mark 2
Also, ich würde das ALTE Öl ablassen, denn es greift die Dichtungen an. Das hat mir sowohl meine Werkstatt als auch mein Motorradhändler gesagt. Beim Auto macht ich das nicht, weil ich es immer fahre, aber bei meiner R6 mache ich das immer über den Winter.
MfG
Mike
Alles was nicht tief fliegen kann ist zu langsam und wenn man was getrunken hat - Hände weg vom Steuer, also nur mit den Knien lenken
So hab heute antwort bekommen von Motul und zwar diese...
vielen Dank für Ihr Interesse an unseren Produkten und unserer Website.
Für das angefragte Fahrzeug können Sie das Produkt MOTUL 8100 X-CESS 5W40 verwenden. Es ist ein vollsynthtetisches Produkt und erfüllt die BMW LL-98 Freigabe.
Sollte das Fahrzeug auf Grund einer hohen Laufleistung schon einen verschleißbedingten Ölverbrauch aufweisen können Sie auch das Produkt MOTUL 300V COMPETITION 15W50 (vollsynthtetisch) bei extrem sportlicher Fahrweise bzw. für den Alltagsgebrauch MOTUL 4100 POWER 15W50 (halbsynthtetisch) verwenden. Durch die höhere Viskosität und die synthetische Basis wird der verschleißbedingte Ölverbrauch kompensiert.
Welches von beiden soll ich denn nun nehmen hab kein schimmer also ich fahre castrolrs 0w-40 im moment und verbrauche da auf ca 8000 km 1 liter öl max. Welches hast du genommen stormy und wieviel hat deiner runter? Achja das lustige ist ich hab noch ne antwort bekommen und zwar hat einer mit nem e30 und ner ducati monster angefragt ich meine das ist auch einer vom syndikat oder taeusch ich mich naja falls jemandem die antwort fehlt ich hab sie bekommen und kann sie weiterleiten *fg
[B]rings [M]ore [W]omen
Bearbeitet von - Wotan am 15/12/2003 16:16:24
vielen Dank für Ihr Interesse an unseren Produkten und unserer Website.
Für das angefragte Fahrzeug können Sie das Produkt MOTUL 8100 X-CESS 5W40 verwenden. Es ist ein vollsynthtetisches Produkt und erfüllt die BMW LL-98 Freigabe.
Sollte das Fahrzeug auf Grund einer hohen Laufleistung schon einen verschleißbedingten Ölverbrauch aufweisen können Sie auch das Produkt MOTUL 300V COMPETITION 15W50 (vollsynthtetisch) bei extrem sportlicher Fahrweise bzw. für den Alltagsgebrauch MOTUL 4100 POWER 15W50 (halbsynthtetisch) verwenden. Durch die höhere Viskosität und die synthetische Basis wird der verschleißbedingte Ölverbrauch kompensiert.
Welches von beiden soll ich denn nun nehmen hab kein schimmer also ich fahre castrolrs 0w-40 im moment und verbrauche da auf ca 8000 km 1 liter öl max. Welches hast du genommen stormy und wieviel hat deiner runter? Achja das lustige ist ich hab noch ne antwort bekommen und zwar hat einer mit nem e30 und ner ducati monster angefragt ich meine das ist auch einer vom syndikat oder taeusch ich mich naja falls jemandem die antwort fehlt ich hab sie bekommen und kann sie weiterleiten *fg
[B]rings [M]ore [W]omen
Bearbeitet von - Wotan am 15/12/2003 16:16:24
hallo,
300V Competition 15W-50!!!!!!! ;-)
bis jetz immer noch nichts verbraucht.....hab knapp 196tkm runter und schnurrt wie ne katze *miau* :D
mfg stormy
da isser
wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*
300V Competition 15W-50!!!!!!! ;-)
bis jetz immer noch nichts verbraucht.....hab knapp 196tkm runter und schnurrt wie ne katze *miau* :D
mfg stormy
da isser
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Hi,
habe auch 163tkm drauf. Habe seit 2500km das 4100 Power drin. Bisher auch kein Verbrauch.
Gruß
Alex
habe auch 163tkm drauf. Habe seit 2500km das 4100 Power drin. Bisher auch kein Verbrauch.
Gruß
Alex
hm ich wuerd ja auch das 300v nehmen aber 15w-50 ich mein das is doch viel zu zäh im kalten zustand für den armen kleinen beamer :(
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Zitat:
hm ich wuerd ja auch das 300v nehmen aber 15w-50 ich mein das is doch viel zu zäh im kalten zustand für den armen kleinen beamer :(
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wie gesagt keine probs :-)
schau mal in dein handbuch bis wieviel grad du das öl nehmen kannst.... *gg*
mfg stormy
da isser
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