Hallo,
ich habe einen E36 Coupe Automatik Bj. 4/95.
Seit einigen Tagen fängt der Motor im Stand (egal ob Automatik "Drive" eingelegt oder im Leerlauf "N")
an zu stotter. Dabei lässt sich der Motor ganz normal starten und dreht so wie gewohnt bei ca. 600 U/min.
Dannach lege ich den Gang ein (Automatik auf D) und er dreht normal weiter. Dann, aus heiterm Himmel nach
einigen Sekunden fängt der Motor an unruhgi zu laufen, die ganze Karosserie wackelt. Manchmal geht er dann aus.
Meistens aber schafft es die Motorsteuerung den Motor (bevor er ausgeht) wieder auf ein höhere Umdrehunszahl zu
bringen und er läuft dann wieder im Stand für eine weile weiter, dann widerholt sich das ganze Spiel.
Das ganze passiert aber nur während den ersten 20 km und nur im Stand wenn die Umdrehunszahl sich beim ruhigen
Lauf des Motors bei ca. 600 U/min befindet. Dannach gibt es keine Probleme im Stand mehr.
Wenn sich das Auto bewegt wird, so gibt es auch keine Problem, auch nicht wenn es kalt ist.
Das ganze passiert bei trockenem Wetter.
Worauf könnte so ein Verhalten zurückzuführen sein ? Vielleicht Batterie ?
Bin für jeden Vorschlag dankbar.
Carlos 1234
ich habe einen E36 Coupe Automatik Bj. 4/95.
Seit einigen Tagen fängt der Motor im Stand (egal ob Automatik "Drive" eingelegt oder im Leerlauf "N")
an zu stotter. Dabei lässt sich der Motor ganz normal starten und dreht so wie gewohnt bei ca. 600 U/min.
Dannach lege ich den Gang ein (Automatik auf D) und er dreht normal weiter. Dann, aus heiterm Himmel nach
einigen Sekunden fängt der Motor an unruhgi zu laufen, die ganze Karosserie wackelt. Manchmal geht er dann aus.
Meistens aber schafft es die Motorsteuerung den Motor (bevor er ausgeht) wieder auf ein höhere Umdrehunszahl zu
bringen und er läuft dann wieder im Stand für eine weile weiter, dann widerholt sich das ganze Spiel.
Das ganze passiert aber nur während den ersten 20 km und nur im Stand wenn die Umdrehunszahl sich beim ruhigen
Lauf des Motors bei ca. 600 U/min befindet. Dannach gibt es keine Probleme im Stand mehr.
Wenn sich das Auto bewegt wird, so gibt es auch keine Problem, auch nicht wenn es kalt ist.
Das ganze passiert bei trockenem Wetter.
Worauf könnte so ein Verhalten zurückzuführen sein ? Vielleicht Batterie ?
Bin für jeden Vorschlag dankbar.
Carlos 1234
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Carlos1234,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor fängt aus ruhigem Lauf an zu stottern"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor fängt aus ruhigem Lauf an zu stottern"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hab mehrere vermutungen!
1. Vieleicht Scheiß Kraftstoff.
2. Luftmassenmesser.
2. Die leitungen vom Luftsystem zum Motor kontrollieren.
Kommen die Geräusche vom Motor oder Getreibe kanst das besser definieren.
1. Vieleicht Scheiß Kraftstoff.
2. Luftmassenmesser.
2. Die leitungen vom Luftsystem zum Motor kontrollieren.
Kommen die Geräusche vom Motor oder Getreibe kanst das besser definieren.
Na ja, hab mal unter die Haube geschaut.
Der Motor wackelt ganz schön hin und her, als ober aus der Halterung
springen will !!!
Mich irritiert nur, dass es eben nur im Stand bei geringer Drehzahl kommt und das aus heiterm Himmel.
Zuerst dreht er Normal und plötzlich fängt er an zu ruckeln....
Und wie gesagt, nachdem er warm ist, ist alles ok.
Der Motor wackelt ganz schön hin und her, als ober aus der Halterung
springen will !!!
Mich irritiert nur, dass es eben nur im Stand bei geringer Drehzahl kommt und das aus heiterm Himmel.
Zuerst dreht er Normal und plötzlich fängt er an zu ruckeln....
Und wie gesagt, nachdem er warm ist, ist alles ok.
WEnn der Motor wackelt kann es meines erachtens nur die Schwungscheibe sein!
Mein Schwager hatte bei sienem Golf4 das gleiche Problem da war es der 2Massenschwungrad kA ob das bei BMW auch so ist aber falls es das ist wird es ein teurer Spaß. Geh ma einfach zu BMW die würden dich schon ohne Kosten beraten.
Mein Schwager hatte bei sienem Golf4 das gleiche Problem da war es der 2Massenschwungrad kA ob das bei BMW auch so ist aber falls es das ist wird es ein teurer Spaß. Geh ma einfach zu BMW die würden dich schon ohne Kosten beraten.
Warum hört es dann nach ein paar kilomertern auf ?
Hast du von Euro1 auf Euro2 mittels KLR umgerüstet?
Dann schau dir mal KLICK an.
Habe das gleiche "Problem", allerdings scheint es bei mir auch nur dann aufzutreten wenn es etwas feucht ist und das Auto über Nacht oder eben ca. 6+ Stunden gestanden ist. Und so tragisch wie du es bei dir beschreibst, ist es bei mir bei Weitem nicht.
Falls nicht, dann s.o. :)
Grüße
Dann schau dir mal KLICK an.
Habe das gleiche "Problem", allerdings scheint es bei mir auch nur dann aufzutreten wenn es etwas feucht ist und das Auto über Nacht oder eben ca. 6+ Stunden gestanden ist. Und so tragisch wie du es bei dir beschreibst, ist es bei mir bei Weitem nicht.
Falls nicht, dann s.o. :)
Grüße
...all those nasty women gonna rip you dime for dime
Anzeige:
