Hi!Weiß jemand ob man einen M20 2V Kopf auf einen M50 Block kriegt und das ganze auch läuft (Steuerkette).Bitte nur sinnvolle Antworten!Danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo M318is,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M20 Kopf auf M50?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M20 Kopf auf M50?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Mit vertretbarem Aufwand nicht zu machen.
Was soll das bringen?
Bitte nur sinnvolle Fagen, wenn Du sinnvolle Antworten hören willst!
Was soll das bringen?
Bitte nur sinnvolle Fagen, wenn Du sinnvolle Antworten hören willst!
mehr Drehmoment untenrum!
Der 2,5l M20 hatte 222Nm/4300 der M50tu 245Nm/4200 !
Dafür gibt es keine sinnvolle Antwort weil Kosten nutzen Faktor in keinem verhältnis steht! Erstens stellt sich die Frage ob Wasser- und Ölkanäle überhaupt übereinstimmen, sollte das der Fall sein müßtest du den M50 auf Zahnriemen umbauen, ganz zu schweigen von der Luftversorgung, Zündung, Abgasanlage und Elektrik. Mal davon abgesehen das du nachher mit sicherheit nicht mal die Leistung eines M20B25 erreichen wirst.
Lernen durch Schmerz, Motivation durch Entsetzen
....da isses noch sinnvoller 12 Ventile rauszunehmen und die Löcher zu schließen....
Zitat:
mehr Drehmoment untenrum!(Zitat von: M318is)
*muahahaaaaa*
wo läßt man nur solche leute frei...
deshalb gibt es VANOS!!!
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Zitat:
mehr Drehmoment untenrum!
nur rein logisch: wo soll das herkommen bei gleichem hubraum und schlechterem zylinderkopf?
ist der zylinderabstand überhaupt gleich?
mfg FRY
Bearbeitet von - FRY am 14.11.2008 00:47:01
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Zitat:Zitat:
mehr Drehmoment untenrum!(Zitat von: M318is)
*muahahaaaaa*
wo läßt man nur solche leute frei...
deshalb gibt es VANOS!!!(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
scheinbar in deutschland..:D
schraubst du noch, oder fährst du schon?
übrigens noch ne randfrage an 318is:
äääääääääh was ändert sich denn am drehmoment wenn du wieder 2,5l hubraum hast?:D:D:D
*losbrüll*
äääääääääh was ändert sich denn am drehmoment wenn du wieder 2,5l hubraum hast?:D:D:D
*losbrüll*
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Wie soll man denn auf so eine unsinnige Frage eine sinnvolle Antwort geben?
Gruß Dr. Nardo
sachen gibts...
der kopf wird höchstwahrscheinlich nicht mal passen. und des dann anständig zum laufen kriegen? o_O
der kopf wird höchstwahrscheinlich nicht mal passen. und des dann anständig zum laufen kriegen? o_O
Von den Maasen her passt der Kopf kein bisschen
hausverstand einsetzen:
m20 hat zahnriemen. m50 steuergkette...
m20 hat eine nockenwelle m50 zwei!
m20 hat zahnriemen. m50 steuergkette...
m20 hat eine nockenwelle m50 zwei!
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Zitat:
hausverstand einsetzen:
m20 hat zahnriemen. m50 steuergkette...
m20 hat eine nockenwelle m50 zwei!(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
Nö, des is zu einfach ;-)
Sorry für OT
Burn out ist was für Anfänger. Ich habe bereits Fuck off!!
manchmal frage ich mich echt, ob man auf manche themen antworten soll oder nicht. es gibt wirklich leute, die sich bei der beantwortung von fragen mühe geben und man sich fragt,ob es die mühe wert ist, wenn sich die autoren nicht um die minimale beteiligung der logig bemühen.
anstatt sich nur wenigstens elemantar zu informieren hier erstmal nen brocken reinschmeißen...alleine wenn ich bei wikipedia m20 oder m50 eingebe, weiß ich schon, dass es 2 verschiedene welten sind. dazu muss ich noch nichtmal auf e30.de gehen und mir die genauen daten angucken...man,man
jeder woche das gleiche hier...
die nächste frage ist: "oder sich nen kompressor oder turbo oder alles zusammen mit edk draufmachen und unter 1000€"...
was solls, die meisten wissen ja was ich meine
anstatt sich nur wenigstens elemantar zu informieren hier erstmal nen brocken reinschmeißen...alleine wenn ich bei wikipedia m20 oder m50 eingebe, weiß ich schon, dass es 2 verschiedene welten sind. dazu muss ich noch nichtmal auf e30.de gehen und mir die genauen daten angucken...man,man
jeder woche das gleiche hier...
die nächste frage ist: "oder sich nen kompressor oder turbo oder alles zusammen mit edk draufmachen und unter 1000€"...
was solls, die meisten wissen ja was ich meine
:::UPDATE M52 im e30:::
Cabrios fährt man bei Sonnenschein,einen Roadster wenn es nicht regnet...
Cabrios fährt man bei Sonnenschein,einen Roadster wenn es nicht regnet...
Naja die Leute wollen halt alle was einzigartiges haben. Ob es Sinn macht oder nicht...
Ich wollte auch schonmal Fragen ob ich ne DISA umbasteln kann damit sie an nen Sechszylinder passt ;)))
Ich wollte auch schonmal Fragen ob ich ne DISA umbasteln kann damit sie an nen Sechszylinder passt ;)))
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Zitat:
sachen gibts...
der kopf wird höchstwahrscheinlich nicht mal passen. und des dann anständig zum laufen kriegen? o_O(Zitat von: DoubleH)
was soll denn das vorallem bringen?! ob da unten die 2,5l hubraum aus einem M20 oder M50 block entstehen ist doch scheiss egal!!!!!!!!!!!!
schraubst du noch, oder fährst du schon?
thema wurde ausreichend behandelt, alles weitere ist ot
Anzeige:
